سرانجام و پس از گذشت ماه ها، نسخه نهایی سایپا آریا توسط گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی رونمایی شد.

به گزارش آخرین خودرو، اگرچه ری را به عنوان اولین کراس اوور ملی ایران حالا در بازار حضور دارد اما نباید فراموش کرد که پروژه توسعه کراس اوور آریا زودتر از ری را آغاز شده بود. این خودرو حتی در نمایشگاه های خودرو هم معرفی شد اما در نهایت مدیران وقت سایپا تصمیم گرفتند که سایپا آریا را با بهبود فنی و آپشنی به بازار روانه کنند.

همین موضوع باعث شد تا پروژه توسعه آریا طولانی تر شود و حالا پس از گذشت سال ها، سرانجام نسخه هایی سایپا آریا به صورت رسمی در نمایشگاه مشهد معرفی شده تا گروه خودروسازی سایپا نشان دهد که عرضه این کراس اوور نزدیک است.

سایپا آریا بر مبنای پلتفرم SP100 توسعه داده شده که در واقع همان پلتفرمی است که سایپا شاهین بر مبنای آن توسعه داده شده بود. همانطور که پیداست، خط طراحی آریا بسیار نزدیک به شاهین است و عملا این خودرو نسخه هاچبک کراس شاهین به حساب می آید. با وجود این شباهت ها اما از نظر فنی این خودرو کاملا با شاهین متفاوت است و از نظر متریال داخلی و امکانات هم کیفیت بسیار بالاتری را ارائه می دهد. در ادامه بیشتر با جدیدترین محصول ملی سایپا آشنا می شویم.

در ابتدای امر قرار بود که آریا پیشرانه و گیربکسی مشابه به شاهین پلاس داشته باشد اما در نهایت سایپا تصمیم گرفت تا آریا را با پیشرانه 2 لیتری به بازار عرضه کند. زیر کاپوت سایپا آریا یک موتور 2 لیتر چهار سیلندر تنفس طبیعی قرار داردکه با نام N20 شناخته می شود.

پیشرانه ای با دریچه گاز برقی که توان تولید نهایت قدرت حدودی 138 اسب بخار را (در دور 6000) با نهایت گشتاور حدودی 189 نیوتن متر (در دور 4400) دارد. قدرت از طریق جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود و لازم به ذکر است که مجموعه قوای محرکه و سیستم انتقال قدرت از DAE چین تامین می شود.

سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل است. ظرفیت باک 47 لیتر و مصرف سوخت سایپا آریا در شرایط استاندارد 7.5 لیتر محاسبه می شود. در مورد مشخصات فنی می توان گفت که آریای سایپا هم پیشرانه راضی کننده ای دارد که مشکلی با بنزین بی کیفیت ایران نخواهد داشت و هم مصرف سسوخت به نسبت پایینی برای آن ثبت می شود.

کابینی که با تمام محصولات سایپا حتی شاهین تفاوت دارد و سطح بالاتری از کیفیت را ارائه می دهد. ترکیبی از متریال سافت تاچ و روکش چرم مصنوعی که کابین آریا را تبدیل به با کیفیت ترین محصول ملی سایپا می کند.اما داستان فقط کیفیت متریال نیست و آریا از نظر آپشن هم سطح متفاوتی را نسبت به خودروهای دیگر سایپا ارائه می دهد.

در نسخه نهایی سایپا آریا به عنوان فول آپشن ترین محصول این شرکت امکاناتی نظیر فرمان D کات کمکی برقی، سیستم کنترل پایداری، رادار نقطه کور، تهویه اتوماتیک، آینه جانبی تاشو برقی به همراه گرم کن، سنسور و دوربین دنده عقب، صندلی برقی راننده (6حالته)، روکش چرم صندلی ها، گرم کن صندلی های جلو، سنسور نور، دسته نده الکترونیکی، کنترلر های سیستم صوتری روی فرمان، کلاستر دیجیتال، شارژر وایرلس، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سانروف، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، ترمز پارک برقی، اتوهلد و… را دارد. پس عملا آریا نه تنها فول ترین محصول تولیدی تاریخ سایپا محسوب می شود، بلکه در کنار ری را فول آپشن ترین محصول ملی هم خواهد بود.

رونمایی از نسخه نهایی سایپا آریا نشان می دهد که شرکت سایپا به زودی و سرانجام این کراس اوور ملی را عرضه می کند و احتمالا در ماه های آینده برنامه عرضه این خودرو انجام خواهد شد. این خودرو به صورت مستقیم می تواند رقیب ری را باشد و البته با کراس اوور های کامپکت مونتاژی هم رقابت می کند.