بررسی بازار خودرو طی مردادماه امسال نشان می دهد که این بازار در ماه میانی تابستان در آرامش به سر برده، به طوری که طی این ماه میانگین قیمت خودروهای داخلی با کمی کاهش نیز مواجه شده است.

به گزارش دنیای اقتصاد، برای بررسی بازار خودروهای داخلی طی مردادماه، بهای 15 محصول پرتقاضا را از یک مرداد تا یکم شهریور زیر ذره بین قرار داده شده است. بر این اساس خودروهای مورد بررسی در مدت زمان یاد شده به طور میانگین افت قیمت 10 میلیون تومانی و 0.8 درصدی را به نام خود ثبت کرده اند.

بنابراین می توان گفت که بازار خودرو در پنجمین ماه از سال نوسان خاصی را تجربه نکرده است اما این موضوع را نمی توان به معنای بهبود شرایط بازار خودرو در نظر گرفت چراکه ثبات و یا حتی افت قیمت ها نه به دلیل رونق گرفتن این بازار بلکه بیشتر به علت رکود عمیقی است که بر آن حاکم است.

به طوری که می توان گفت میزان معاملات در بازار تقریبا به کف رسیده است. دلیل این موضوع نیز تا حدی زیادی نااطمینانی هایی است که بر کل فضای اقتصادی کشور سایه افکنده و بیشتر نیز از مسائل سیاسی نشات می گیرد. در واقع در شرایط فعلی فعالان بازارهای مختلف از جمله بازار خودرو فاکتورهای زیادی را پیش روی خود می بینند که در شرایط نااطمینانی هستند، از جمله اینکه آیا سطح تنش های بین المللی افزایش پیدا خواهد کرد یا خیر.

اگر پاسخ این پرسش مثبت باشد بازهم بسته به احتمال جنگ یا تحریم تصمیم خرید و فروش در بازار متفاوت خواهد بود. بنابراین ریسک های سیاسی و اقتصادی نه تنها بازار خودرو بلکه بیشتر بازارها را درگیر کرده است.

از طرف دیگر بازار خودرو به طور خاص با برخی نااطمینانی های دیگر نیز دست و پنجه نرم می کرد. در واقع مردادماه را می توان نقطه اوج تنش ها در حوزه تصمیم سازی خودرو دانست. برای مثال در این ماه ایران خودرو طرح فروش خود را به مرحله اجرا رساند، وزارت صمت آن را به خاطر اختلافات قیمتی ملغی کرد، دیوان عدالت اداری و سازمان تعزیرات حکومتی به موضوع قیمت گذاری خودرو ورود کردند و در نهایت شورای رقابت خودروهای داخلی را از شمول قیمت گذاری خارج کرد.

از طرف دیگر اجرای آیین نامه واردات خودرو توسط دیوان عدالت اداری متوقف شد و تعرفه واردات در پی این اتفاق دستخوش تغییراتی شد. بنابراین مشخص است که نااطمینانی ها به دلیل کشمکش هایی که در حوزه سیاستگذاری خودرو وجود داشته، افزایش پیدا کرده است. بر این اساس کاملا قابل انتظار و طبیعی به نظر می رسد اگر نگاهی به بازار خودرو بیندازیم و آنچه می بینیم تنها رکود باشد.

اما از بین 15 خودرویی که که تغییرات قیمتی آنها را مورد بررسی قرار دادیم، بیشترین افت قیمت مربوط به پژو پارس XU7P ELX است. این محصول در اولین روز از مردادماه 990 میلیون تومان خرید و فروش می شد اما یکم شهریور 940 میلیون تومان در بازار قیمت گذاری شد تا افت قیمت 50 میلیون تومانی و پنج درصدی را به نام خود ثبت کند. همچنین دناپلاس توربو آپشنال نیز در مدت زمان مذکور 40 میلیون تومان و 3.3 درصد افت قیمت را تجربه کرده و بهای آن از یک میلیارد و 220 میلیون تومان به یک میلیارد و 180 میلیون تومان رسیده است.

در این بین از بین خودروهایی که تغییرات قیمتی آنها را رصد کردیم، پنج محصول نیز رشد قیمت داشتند، همچنین دو خودرو با ثبات قیمت مواجه بودند. در این میان بیشترین رشد قیمت مربوط به ساینا دنده ای و کوییک پلاس اتومات بوده که هر یک 10 میلیون تومان رشد قیمت را طی ماه میانی تابستان داشته اند.