فرارو- بازار خودرو ایران پر از مدل های جدید چینی است که با طراحی جذاب و امکانات رفاهی مدرن، توجه خریداران را جلب می کنند. در میان آن ها، دو نام بیش از همه جلب توجه می کند؛ ریسپکت از بهمن موتور و KMC J7 محصول کرمان موتور.

به گزارش فرارو؛ هر دو خودرو در کلاس سدان های سایز متوسط قرار دارند و با موتور توربوشارژ 1.5 لیتری، ظاهر چشمگیر و تجهیزات ایمنی متنوع عرضه می شوند. اما وقتی پای انتخاب به میان می آید، این سؤال مهم مطرح می شود: ریسپکت بخریم یا KMC J7. بیایید با مشخصات فنی و ایمنی را زیر ذره بین ببریم و با مقایسه طراحی ظاهری، کابین و قیمت کارخانه و بازار آزاد ریسپکت و J7، جواب این سوال را پیدا کنیم.

ریسپکت در اصل همان Kaiyi Xuandu محصول چری چین است که از سال 1401 وارد بازار ایران شد. این خودرو تا الان با عنوان ریسپکت پرایم عرضه شده ولی قرار است ریسپکت 2 نیز به بازار بیاید. نسخه پرایم گیربکس CVT دارد و بیشتر روی راحتی و مصرف سوخت بهینه تمرکز کرده، در حالی که نسخه جدیدتر یعنی ریسپکت 2 با امکانات تکمیلی و طراحی به روزتر ارائه می شود.

محصول کرمان موتور یعنی KMC J7، در بازار چین با نام های JAC J7 و Sehol A5 Plus شناخته می شود. استایل فست بک و طراحی اسپرت را برای خود برگزیده و از همان ابتدا به خاطر تعلیق عقب مولتی لینک و موتور قدرتمند در مقایسه با رقبا، جلب توجه می کند. J7 یک سدان خانوادگی است که ظاهرش حس خودروهای اسپرت اروپایی را تداعی می کند.

طراحی KMC J7 با آن بدنه فست بک، خط سقف شیب دار و جلوپنجره بزرگ شش ضلعی، کاملا جوان پسند و اسپرت است

اگر دنبال رانندگی نرم و کم هزینه هستید، ریسپکت گزینه مناسبی است اما اگر شتاب و کشش بالاتر در جاده برایتان اهمیت دارد،KMC J7 دست بالا را در اختیار دارد.

ریسپکت با موتور 1.5 لیتری توربو، قدرت 154 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر قدم به میدان رقابت می گذارد. انتقال نیرو از طریق گیربکس CVT با 9 دنده مجازی انجام می شود. این ترکیب شتاب صفر تا 100 را معادل 11 تا 11.5 ثانیه رقم می زند.

KMC J7 به موتور 1.5 لیتری TGDi با قدرت 172 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن متر مجهز است و جعبه دنده 6 سرعته دوکلاچه (DCT) دارد. شتاب صفر تا 100 آن را حدود هشت ثانیه عنوان کرده اند.

فرمان برقی ریسپکت باعث می شود با خودرویی نرم و مناسب برای رانندگی شهری روبرو باشیم. درJ7 همین ها را داریم اما سیستم تعلیق عقب مولتی لینک که پایداری در پیچ ها و مسیرهای پرچالش را بهتر می کند، در نهایت باعث برتری محصول کرمان خودرو نسبت به ریسپکت می شود.

ریسپکت با طول 4670، عرض 1825، فاصله محوری 2700 میلی متر خودرویی نسبتا بزرگ است. برای پر کردن کامل باک باید 50 لیتر بنزین بزنید و حواستان باشد در سیکل ترکیبی مصرف سوخت معادل 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.

طول KMC J7 به 4772 میلی متر می رسد. عرض آن معادل 1820 میلی متر و فاصله محوری حدودا 2760 میلی متر است. مصرف ترکیبی را در کاتالوگ اصلی نزدیک به 7 لیتر در 100 کیلومتر ذکر کرده اند و هر باک خالی، 55 لیتر گنجایش دارد.

گیربکس J7 به خاطر دوکلاچه بودن از حساسیت بیشتری برخوردار است و نیاز به سرویس دقیق دارد

هر دو خودرو به امکاناتی نظیر 6 ایربگ، ترمز ABS/EBD، سیستم کنترل پایداری (ESC)، اتوهلد و ترمز پارک برقی مجهز هستند. در نسخه های فول ، سیستم های کمکی راننده (ADAS) مانند هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و سنسور برخورد جلو/عقب نیز اضافه شده اند.

ریسپکت نمایشگر 10.25 اینچی افقی، روکش چرمی، شارژر بی سیم، تهویه دیجیتال و دریچه هوای عقب دارد. موقع طراحی همه آنها روی کاربردی بودن تمرکز داشته اند.

محصول کرمان موتور یعنی J7 به نمایشگر عمودی 10.4 اینچی مجهز است. کیلومترشمار دیجیتال 7 اینچی، صندلی های اسپرت یکپارچه، شارژر بی سیم و تهویه اتومات لمسی از دیگر نقاط قوت آن هستند.

برنده: در بخش تکنولوژی و تجربه کاربری، J7 مدرن تر و به روزتر از ریسپکت ظاهر می شود.

طراحی ریسپکت باعث شده ظاهر ماشین ساده تر و مینیمال به نظر برسد اما خطوط کشیده و جلوپنجره باریک، دل کسانی که طراحی بی حاشیه و رسمی را می پسندند آب می کند.

طراحی KMC J7 با آن بدنه فست بک، خط سقف شیب دار و جلوپنجره بزرگ شش ضلعی، کاملا جوان پسند و اسپرت است. کابین به لطف با فرمان D شکل و صندلی های اسپرت حس پویایی را منتقل می کند.

ریسپکت پرایم مدل 1404 در نمایندگی 1.675 میلیارد تومان عرضه می شود. این عدد در بازار آزاد به 1.7 میلیارد تومان می رسد.

خرید KMC J7 از نمایندگی کرمان موتور برایتان حدود 1.662 میلیارد تومان آب می خورد در حالی که قیمت بازار آزاد آن در مرداد تقریبا 1.920 میلیارد تومان است.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار ریسپکت پرایم تنها حدود 2 درصد است. پس حاشیه سود دلالی چندانی ندارد. کرمان موتور در نمایندگی هایشKMC J7 را حدود 15 تا 16 درصد ارزان تر از بازار آزاد می فروشد. این فاصله نشان می دهد J7 در بازار آزاد تقاضای بالاتری دارد و خریداران حاضرند مبلغ بیشتری نسبت به کارخانه بپردازند.

اگر محدودیت بودجه دارید و سواری نرم و هزینه نگهداری کمتر برایتان اولویت دارد، ریسپکت انتخابی منطقی است

اگر بخواهیم مزایای ریسپکت را بشماریم باید به اقتصادی بودن قیمت تیپ پرایم اشاره کنیم. سواری نرم شهر و کابین کاربردی و راحت هم امتیاز این خودرو را بالا می برند. در عوض به خاطر گیربکس CVT، ریسپکت در ترافیک های سنگین ممکن است افت کارایی داشته باشد ضمن اینکه به خاطر سیستم تعلیق عقب ساده نباید درباره پایداری در پیچ ها توقعتان را بالا ببرید.

گیربکس J7 به خاطر دوکلاچه بودن از حساسیت بیشتری برخوردار است و نیاز به سرویس دقیق دارد. همچنین رینگ های 18 اینچ با تایر کم فاق، راحتی سواری را کمی کاهش می دهند.

بیایید قیمت بالاتر را عیب و ایراد به حساب نیاوریم چون همین عامل باعث شده J7، موتور قوی تر و شتاب بهتر داشته باشد و بتواند با سیستم تعلیق مولتی لینک و فرمان پذیری بهتر به ریسپکت فخر بفروشد. در آخر هم نمی شود امکانات رفاهی و فناوری های پیشرفته آن را نادیده گرفت.

اگر محدودیت بودجه دارید و سواری نرم و هزینه نگهداری کمتر برایتان اولویت دارد، ریسپکت انتخاب منطقی تری است اما به خاطر قدرت موتور، طراحی اسپرت و امکانات مدرن حتما باید سراغ KMC J7 بروید چون ارزش خریدش بیشتر است.

ریسپکت برای خانواده هایی که یک سدان اقتصادی با سواری راحت شهری می خواهند مناسب است اماKMC J7 مشتریان علاقمند به تجربه رانندگی پویا و طراحی مدرن را جذب می کند.