فرارو- افزایش نرخ ارز واردات خودرو آرام آرام جنبه رسمی پیدا می کند.

به گزارش فرارو؛ افتتاح تالار دوم ارز و طلا در مرکز مبادله به زبان خودمانی منجر به بالارفتن نرخ ارز واردات خودرو و گران شدن خودروهای وارداتی می شود و بعد از انواع و اقسام حواشی که در هفته های اخیر شاهد بودیم، می تواند حکم تیر خلاص را ایفا کند. باگذشت تقریبا نیمی از سال، هنوز تکلیف تعرفه واردات خودرو مشخص نیست و مصوبه هیئت وزیران نشان می دهد همه دعواها فقط به خاطر 90 هزار خودرو وارداتی است.

واردات خودرو و دعواها و حواشی مربوط به ماجرا فقط برای 90 هزار دستگاه است. برای اینکه بدانید حجم واردات خودرو در سال جاری واقعا چقدر است، لازم است درجریان باشید سال گذشته خودروسازان داخلی و مونتاژکاران، روی هم قریب یک میلیون و 120 هزار دستگاه سواری تولید کردند.

خودروهای وارداتی به این ترتیب فقط سهمی معادل هشت درصد از کل مدل های عرضه شده به بازار را خواهند داشت اما همین میزان خودرو نیز به مذاق برخی از بازیگران بازار خوش نمی آیند.

تقریبا نیمی از مدل هایی که امسال مجوز ورود به کشور را خواهند داشت، باید با حجم موتوری تا هزار و 500 سی سی باشند و فقط 13 هزار دستگاه با حجم موتور بالای دو هزار و 500 سی سی موفق به ورود به کشور می شوند. با این حال همین میزان محدود خودرو نیز با انواع و اقسام حاشیه روبرو می شوند و با گذشت پنج ماه از سال، عدد نهایی تعرفه واردات آنها مشخص نیست.

تعرفه واردات خودرو در سال 1404 حتی درآستانه فرارسیدن شهریورماه، جنبه رسمی و نهایی پیدا نکرده است. طبق قانون بودجه امسال باید با تعرفه های 100 درصدی سروکار داشتیم اما نهایتا خود دولت در خرداد سال جاری عدد و رقم های جدیدی را برای تعرفه واردات خودرو تعیین کرد.

تعرفه واردات خودرو بسته به حجم موتور مدل های بنزینی یا هیبریدی و برقی بودن آنها از چهار درصد تا 195 درصد تعیین شد. هر چند که بخش اعظم این مدل ها نهایتا شامل 20 درصدی می شدند. همین عدد آخر با مخالفت انجمن خودروسازان داخلی روبرو شد و نهایتا با رای موقت دیوان عدالت اداری مصوبه هیئت دولت متوقف شد.

رییس کل گمرک ایران گفته تا زمان اعلام حکم دائمی، گمرک ایران بر اساس دستور موقت دیوان عدالت اداری خودروهای وارداتی را ترخیص می کند و فعلا تعرفه ها رو براساس تعرفه های سال قبل لحاط می کنیم. یعنی چیزی بین 50 تا 190 درصد.

دعوای واردات خودرو فعلا بدون برنده رسمی ادامه دارد و زور موافقان و مخالفان مصوبه هیئت دولت به آن یکی نمی رسد. این وسط دود توقف مصوبه واردات خودرو به چشم مصرف کننده واقعی می رود.

افزایش نرخ ارز واردات خودرو بعد از مطرح شدن تالار دوم ارز و طلا در مرکز مبادله به میان آمده است. خود بانک مرکزی هدف از ایجاد تالار دوم ارزی را حل مشکلات صادرکنندگان خرد و تسهیل بازگشت ارز صادراتی به کشور اعلام می کند اما می توانیم به زبان ساده از ایجاد نرخی جدید برای قیمت ارز آنهم بالاتر از نرخ های فعلی مرکز مبادله حرف بزنیم.

نرخ ارز در تالار دوم قرار است برمبنای عرضه و تقاضا تعیین شود اما از الان اعلام شده نرخ دلار در این تالار دست کم بین پنج تا شش درصد بالاتر از نرخ تالار اول است و این عدد می تواند در گذر زمان ارتقا پیدا کند. ارتباط واردات خودرو و تالار دوم ارزی هم مشخص است.

نرخ ارز واردات خودرو قرار است از همین تالار دوم استفاده شود که به معنای افزایش هزینه های گمرکی و پیشروی قیمت ها در نمایندگی های فروش و بازار آزاد است. اتفاقی که می تواند حکم تیرخلاص به پیکره نحیف واردات خودرو باشد.