ریرا کراس اوور داخلی توانسته توجه مشتریان را جلب کند یکی از دلایل آن قیمت و تامین قطعات است در این مطلب به بررسی صحت این موضوع میپردازیم.

به گزارش آخرین خودرو، ری را اولین کراس اوور داخلی است که به واسطه قرار گیری نشان ایران خودرو برپیشانی آن بسیاری از خریدران به سمت خرید آن می روند. از اصلی ترین دلایلی که علاقه خریداران را به سمت ری را می برد تولید داخل بودن آن است که باعث می شود تامین قطعات این خودرو بسیار راحت تر نسبت به خودروهای هم کلاس رقیب باشد؛ جدا از بحث تامین قطعات قیمت قطعات نیز از اصلی ترین چالش ها برای خریداران خودرو در کلاس و بازه قیمتی ری را است بخصوص درباره خودرو های چینی مونتاژی.

از اصلی ترین قطعاتی که در تصادفات دچار خرابی می شوند و همیشه در معرض آسیب هستند، درب، سپر و گلگیر هستند. قیمت پایین این سه قطعه از اصلی ترین المان ها برای سنجش بهای لوازم یدکی یک خودرو است.

گلگیر ری را را می توان قیمت مناسب عنوان کرد، بهای اعلام شده توسط خود ایساکو برای گلگیر خام جلو این خودرو 2,032,800 تومان است ولی در صورتی که به صورت رنگ شده باشد قیمت آن به محدوده 5 میلیون تومان خواهد رسید. از اجزای گلگیر نیز می توان مجموعه داخلی آن را به قیمت 1,350,0000 خریداری کرد.

درب خودرو از آسیب پذیر ترین قطعات آن است، قیمت اعلامی ایساکو برای درب جلوی ری را کراس اوور ملی در محدوده 9 میلیون تومان عنوان شده است.

سپر عقب و جلوی ری را از دو بخش تشکیل شده و در داخل آن اجزای نگهدارنده اکسترنال برای نگهداری سنسور ها و دوربین های خودرو در نظر گرفته شده، قیمت مصرف کننده مجموعه کامل سپرجلو و عقب این خودرو به ترتیب 10 و 9 میلیون تومان است.

قطعات تزینی همانند جلوپنجره، متعلقات زینتی و چراغ ها از جمله گران ترین لوازم در خودروهای چینی رقیب ری را هستند و بهای پایین این قطعات می تواند ارزش افزوده بالایی برای ری را ایجاد نماید.

جلوپنجره ری را از الگوی ساده بهره می برد و در آن طراحی های کهکشانی پیچیده همانند خودروهای چینی جدید دیده نمی شود و از همین رو باید قیمت تمام شده پایینی داشته باشد. شرکت ایران خودرو سازمان خدمات پس از فروش یا همان ایساکو برای این قطعه که از دوبخش در خودرو ری را تشکیل شده در بخش بالا و پایین قیمت های 2,800,000 و 1,490,000 تومان در نظر گرفته است.

چراغ های ریرا در بخش جلو و عقب از الگوی تازه ای بهره می برند، قسمت جلو یک بخش به صورت دی لایت در بالای سپر قرار دارد و بخش پایینی به صورت چراغ اصلی در بخش سپر است. چراغ اصلی جلوی این خودرو به بهای مصرف کننده 2,574,000 تومان عرضه می شود، قیمت چرا این خودرو با وجود دو رفلکتور بودن و چراغ پیچ به نسبت قیمت پایینی دارد. مجموعه چراغ حرکت در روز و راهنمای ری را که در بالای سپر قرار دارد نیز برای مصرف کننده 7 میلیون تومان است. چراغ عقب کراس اوور ملی ایران خودرو از فناوری جدید استفاده می کنند و جدا از اینکه درداخل قاب با رنگ مشکی پیانوای است به صورت کامل از فناوری LED بهره می برد. قیمت چراغ عقب ری را به صورت تک سمتی 2,800,000 تومان است.

آینه های جانبی نیز به دلیل محل قرار گیری بسیار مستعد شکستن هستند، آینه های کراس اوور ایران خودرو از نوار راهنما و دوربین بهره می برند از همین رو قیمت آنها به نسبت گران ارزیابی می شود ولی در مقایسه با خودرو های چینی قیمت پایین تری دارد. قیمت جفت آینه های این خودرو نزدیک به 13 میلیون تومان برای مصرف کننده اعلام شده است.

سرسیلندر ، تلاش های ما برای یافتن قیمت سرسیلندر این خودرو به نتیجه نرسید و بر همین اساس قیمت سرسیلندر موتور EF7 توربو را در نظر می گیریم که به دلیل سادگی این سرسیلندر نسبت به سرسیلندر ری را باید انتظار قیمت بالاتر این قطعه در کراس اوور ملی داشته باشیم. قیمت سرسیلندر ای اف 7 توربو درحال حاظر بیش از 14 میلیون تومان عنوان می شد.

اویل پمپ یا پمپ روغن از حیاتی ترین اجزا در موتور های احتراقی است که در هر خودروی امکان خرابی آن وجود دارد. اویل پمپ ری را تنها 1 میلیون تومان برای مصرف کننده عرضه می شود.

رادیاتور ری را و تارا اتوماتیک قطعه ای مشترک در هر دو خودرو است. این قطعه که در تصادفات از جلو جزء اولین قطعاتی است که ضربه می خورد. این قطعه در خودرو ری را تنها 3,200,000 تومان قیمت دارد.

رام که از اصلی ترین اجرای اسکلت خودرو است در خانواده پلتفرم ری را و تارا یکسان است. این قطعه در محصولات جدید ایران خودرو تارا و کراس اوور ملی قیمتی نزدیک به 6 میلیون تومان دارد.

کامپیوتر(ECU) موتور از گران ترین قطعات الکترونیک در خودرو است که برای ری را از شرکت AECS تامین می شود و قیمتی مثبت 10 میلیون تومان دارد.

قیمت تمامی این قطعات از سایت ایساکو (شرکت ایران خودرو سازمان خدمات پس از فروش) استخراج شده است.

در کل می توان قیمت قطعات ری را در محدوده خودرو های اقتصادی دسته بندی کرد و نسبت به رقبای چینی خود بهای بسیار پایین تری دارد. این موضوع را نیز باید در نظر گرفت که ری را از مجموعه قطعات بالای ساخت داخل ساخته شده که همین موضوع وفور لوازم یدکی و اقتصادی بودن آن را در مقابل خودرو های چینی می سازد.