خودروسازان همیشه خودروهایی را به دلایل مختلفی مثل کاهش فروش، قدیمی شدن یا جایگزینی با مدل های جدید کنار می گذارند. در سال 2025 بیش از 30 مدل از خط تولید حذف شدند و حتی با اینکه هنوز نیمه اول سال است، حدود 30 خودرو برای حذف شدن در 2026 معرفی شده اند.

به گزارش ایران، در فهرست امسال، مدل های محبوبی مثل پورشه 718 باکستر و پورشه کیمن دیده می شود که جای خود را به نمونه های برقی خواهند داد. نیسان ورسا که یکی از ارزان ترین خودروهای آمریکاست، به احتمال زیاد در 2026 دیگر تولید نخواهد شد. برندهای لوکسی مثل ب ام و و اینفینیتی هم برنامه های بزرگی برای تغییر کل محصولاتشان در سال های آینده دارند.

بنابراین مدل هایی مثل ب ام و ایکس 4، ب ام و سری 8 و اینفینیتی QX50 قرار نیست به سال جدید برسند. طبیعتاً این لیست در طول سال بزرگ تر خواهد شد، اما فعلاً نگاهی بیندازید به برخی خودروهایی که باید برای خداحافظی با آنها آماده شویم. البته در این لیست اسامی 26 خودرو به چشم می خورد که به 8 مورد آن اشاره می کنیم و بخش دوم آن در روز دیگر منتشر خواهد شد.

از نظر فنی نام آئودی A4 حذف نمی شود، ولی مدل فعلی با پایان سال 2025 از خط تولید کنار می رود. با تغییر مسیر به سمت خودروهای برقی، قرار است آئودی A5 بنزینی جایگزین A4 شود و مدل برقی با نام A4 به بازار بیاید. مدل کنونی، یک سدان لوکس جمع و جور اسپرت با موتور چهار سیلندر توربوشارژ 2 لیتری و کف قیمت آن از 45 هزار دلار است.

کادیلاک XT4 کنار رفت تا جای خود را به شورولت بولت جدید بدهد. تولید این شاسی بلند کوچک کادیلاک این ماه متوقف شد تا راه برای تولید بولت جدید باز شود. این خودرو قرار است در همان خط تولید کارخانه GM در فرفکس، کانزاس(ایالت غرب آمریکا) ساخته شود. این SUV در سال 2019 معرفی شد، اما هرگز فروش بالایی برای این برند نداشت.

ب ام و X4 هنگام عرضه در 2014 بسیار محبوب بود، اما در طول 10 سال گذشته محبوبیتش کاهش یافته است. ب ام و قصد دارد بعد از مدل 2025 این خودرو را کنار بگذارد. اما نگران نباشید، ب ام و X2 جدید آماده پر کردن جای خالی آن است.

یکی از زیباترین ب ام و های حال حاضر، سری 8 است که تولید مدل کوپه و گرن کوپه آن بعد از 2025 متوقف خواهد شد. نسل کنونی از 2018 در بازار است و شامل نسخه های چهار در گرن کوپه ، کانورتیبل و M8 می شود که همه آنها نیز حذف خواهند شد.

ب ام و Competition M8 از 2008 عرضه شده و با موتور 4 لیتری V8 تویین توربو، 617 اسب بخار قدرت و شتاب صفر تا صد 3 ثانیه ای، یک خودروی فوق العاده بود. تویین توربو یک موتور احتراق داخلی است که در آن از 8 سیلندر در آرایش V شکل و دو توربوشارژر برای افزایش قدرت و کارایی استفاده شده است. با پایان سری 8، این مدل هم پس از 2025 تولید نخواهد شد که قطعاً برای طرفدارانش اتفاقی بسیار ناراحت کننده خواهد بود.

ب ام و XM در بازار آن طور که انتظار می رفت موفق نبوده است. در ابتدای سال جاری، فروش این مدل پایین ترین میزان را در میان محصولات ب ام و داشت و بدترین فروش را در کل آمریکا در سال 2024 ثبت کرد. با این حال، ب ام و قصد ندارد XM را کاملاً کنار بگذارد. در عوض، نسخه پایه این خودرو را متوقف کرده و فقط مدل لوکس تر XM Label را عرضه خواهد کرد که به موتور هیبریدی V8 تویین توربو با قدرت 577 اسب بخار مجهز است.

بلیزر هرگز برای شورولت یک خودروی پرفروش نبوده و فروش آن در سال 2024 حدود 20 درصد کاهش داشته است. با معرفی و موفقیت اولیه نسخه برقی بلیزر (Blazer EV)، شورولت دلیلی نمی بیند که مدل بنزینی این خودرو را برای مدت زیادی در خط تولید نگه دارد. گزارش ها حاکی از آن است که شورولت ممکن است تولید بلیزر بنزینی را در سال آینده متوقف کند، اما این شرکت هنوز به طور رسمی این خبر را تأیید نکرده است.

با حذف XT4 و احتمال حذف XT5، کادیلاک قصد دارد تولید مدل سه ردیفه XT6 را نیز متوقف کند. در سال 2024، تنها کمی بیش از 20 هزار دستگاه XT6 به فروش رسیده که نشان می دهد این SUV سه ردیفه از زمان عرضه، فروش کندی داشته است. با ورود نسخه های جدید اسکالید و اسکالید iQ برقی به بازار، کادیلاک دلیل چندانی برای نگه داشتن XT6، حداقل در آمریکا، نمی بیند. البته مدل های XT4، XT5 و XT6 همچنان در بازار چین به تولید ادامه خواهند داد.