آزادراه ارومیه - تبریز از جمله طرح های زیربنایی حوزه راه در منطقه شمال غرب بین دو کلانشهر ارومیه و تبریز محسوب می شود، این آزادراه علاوه بر کاهش 10 کیلومتری فاصله بین 2 شهر، در صورت تکمیل بسترساز رشد و شکوفایی اقتصادی منطقه شمال غرب و توسعه صنعت گردشگری در مناطق پیرامون دریاچه ارومیه خواهد شد.

به گزارش مهر، پروژه آزاد راه ارومیه تبریز به طول تقریبی 164 کیلومتر از شهر ارومیه آغاز و با گذر از پل میان گذر دریاچه ارومیه و جزیره اسلامی با عبور از سه راهی خاصبان و جنوب شهر سهند به شهر تبریز متصل می شود.

این طرح در 6 قطعه اجرا می شود که 2 قطعه 40 کیلومتری آن در آذربایجان غربی و بقیه آذربایجان شرقی قرار دارد، برای اجرای این طرح 10 هزار میلیارد تومان هزینه می شود که 60 درصد آن را سرمایه گذار خصوصی و 40 را دولت تأمین می کند.

این طرح در مدت سه سال به اتمام می رسد و با بهره برداری از آن 17 کیلومتر مسیر ارتباطی ارومیه و تبریز کوتاه تر و این مسیر از بزرگراه به آزاد راه تبدیل می شود.

کاهش 50 درصدی زمان سفر بین شهرهای ارومیه به تبریز، افزایش ایمنی در سفرها، اتصال به شبکه آزاد راهی کشور، کمک به احیای دریاچه ارومیه، صرفه جویی سالانه 15 هزار میلیارد ریال سوخت و استهلاک، کاهش 125 کیلومتری مسیر ترانزیت شرق به غرب، کاهش آلاینده های زیست محیطی و کمک به معیشت مردم از مزایای این طرح است.

ارومیه - معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز عملیات اجرایی بخشی از آزادراه ارومیه تبریز خبر داد و گفت: آزادراه تبریز-ارومیه به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شرق به غرب با هموار کردن مسیر در دل کوه ها موجب توسعه همه جانبه شمال غرب کشور می شود.

هوشنگ بازوند ظهر شنبه از آغاز عملیات اجرایی 57 کیلومتر از آزادراه تبریز-ارومیه خبر داد و گفت: آزادراه ارومیه تبریز یکی از طرح های مهم و راهبردی در کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور به شمار می رود که نقش کلیدی در اتصال مراکز استانی به شبکه سراسری آزادراهی و توسعه روابط تجاری و ترانزیتی ایفا می کند.

وی ادامه داد: تکمیل شدن این آزادراه استان آذربایجان غربی را که به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص همچون کوه ها و دریاچه ارومیه محصور است از انزوا خارج کرده و مسیر تحقق توسعه ای پایدار، متوازن و آینده محور برای شمال غرب کشور را هموار می کند.

بازوند افزود: طول کل این آزادراه 162 کیلومتر است که در قالب 6 قطعه طراحی شده و هم اکنون عملیات اجرایی در قطعات 1، 2 و 3 به طول 57 کیلومتر آغاز شده است و با توجه به اهمیت تکمیل زیرساخت های حمل و نقل سریع و ایمن در این بخش از کشور، جزو اولویت های وزارت راه و شهرسازی در نظر گرفته شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این آزادراه از ارومیه آغاز و به سمت تبریز امتداد می یابد، گفت: مسیر این آزادراه از جنوب دریاچه ارومیه عبور کرده و در نهایت به شبکه آزادراهی استان آذربایجان شرقی متصل می شود. اجرای این پروژه موجب کاهش محسوس زمان سفر، افزایش ایمنی تردد و تسهیل در جابجایی کالا و مسافر خواهد شد.

بازوند با اشاره به مزایای کلان این پروژه تاکید کرد: توسعه شبکه آزادراهی کشور به ویژه در مناطق مرزی و مراکز استان ها، یکی از برنامه های اصلی وزارت راه و شهرسازی در راستای تحقق توسعه متوازن و پایدار است.

وی ادامه داد: آزادراه ارومیه تبریز به عنوان حلقه ارتباطی میان دو استان مهم آذربایجان غربی و شرقی، نه تنها دسترسی منطقه ای را تسهیل می کند بلکه مسیر ترانزیتی ایران با ترکیه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان را نیز تقویت خواهد کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این بخش از پروژه را 90 هزار میلیارد ریال با بیان اینکه تاکید کرد: تلاش ما بر این است که با تأمین مالی مناسب و استفاده از توان فنی کشور، روند اجرای پروژه شتاب گیرد تا در موعد مقرر شاهد بهره برداری از آن باشیم. این مسیر، تحولی در دسترسی حمل ونقلی شمال غرب کشور ایجاد خواهد کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی نیز در این مراسم به فعالیت 30 کارگاه فعال در استان اشاره کرد و گفت: 244 کیلومتر پروژه راهسازی در دست اجراست که بالای هفت همت برای اتمام طرح ها نیاز است.

پیمان آرامون با بیان اینکه افزایش راه ها و ارتقا آنها از مواردی است که به صورت جدی پیگیری می شود، اظهار کرد: دیپلماسی اقتصادی مورد تاکید استاندار آذربایجان غربی را در حوزه زیرساخت ها پیگیری می کنیم.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی با بیان اینکه اجرای طرح سه راه ایواوغلی به بازرگان با 54 کیلومتر، از جمله طرح های عمرانی در حوزه راه استان است، اضافه کرد: پروژه نقده، پیرانشهر و تمرچین و محور اقتصادی میاندوآب - شاهین دژ - تکاب هم با 55 کیلومتر در دست اجراست.

وی با بیان اینکه پروژه های ریزو کلان بسیاری در دست اجراست، تاکید کرد: با چند شیفته کردن عملیات اجرایی، درصددیم راه توسعه را بسازیم.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی اظهار کرد: این پروژه بزرگ حمل و نقلی به منظور ارتقای زیرساخت های جاده ای و تسهیل در رفت و آمد بین دو کلانشهر ارومیه و تبریز طراحی شده است و نقش مهمی در توسعه اقتصادی و بهبود شرایط حمل ونقل منطقه ایفا خواهد کرد.

آرامون بر اهمیت راهبردی مسیر آزادراه ارومیه - تبریز تأکید کرد و گفت: قطعات یک، دو و سه آزادراه ارومیه تبریز امروز وارد فاز اجرایی شده اند و این پروژه به طول 54 کیلومتر در مدت سه سال اجرا خواهد شد و نقش کلیدی در تسهیل تبادلات اقتصادی با مرزهای مهمی چون بازرگان ایفا می کند.

وی عنوان کرد: از جمله پروژه های کلیدی استان، می توان به محور راهبردی اربعین در نقده اشاره کرد که به طول 50 کیلومتر در حال اجراست. از این مسیر تاکنون 24 کیلومتر به بهره برداری رسیده، 20 کیلومتر در حال اجراست و 10 کیلومتر دیگر تا پایان فصل کاری به اتمام خواهد رسید.

آرامون گفت: همچنین پروژه های مهم دیگری مانند مهاباد سردشت، پیرانشهر سردشت، ارومیه اشنویه نیز در دست اجرا هستند که با شبانه روزی شدن برخی کارگاه ها و افزایش شیفت های کاری، روند اجرایی آن ها شتاب بیشتری گرفته است.

وی با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر توسعه راه های منتهی به مرزها، خاطرنشان کرد: بزرگ ترین مرز زمینی کشور در آذربایجان غربی قرار دارد و باید از این ظرفیت برای شکوفایی اقتصادی حداکثر بهره را ببریم.

نماینده ولی فقیه در آذربایجان غربی نیز در این مراسم با بیان اینکه افرادی که در مسیر نفع رساندن به مردم تلاش می کنند اعمالشان صدقه جاریه محسوب می شود، اظهار کرد: فرزند صالح و علمی که مردم از آن بهرمند می شوند به همراه صدقه جاریه از باقیات صالحان هستند است.

حجت الاسلام سیدمهدی قریشی با اشاره به اینکه اقدام همه افراد دخیل در اجرای عملیات این آزاد راه اگر نیتشان الهی باشد، یک صدقه جاریه خواهد بود، گفت: محبوب ترین انسان ها در نزد خداوند کسی است که به مردم بیشتر نفع برساند و این کار موجب برکت خداوند می شود.

آزاد راه ارومیه - تبریز در 6 قطعه اجرا می شود که 2 قطعه 40 کیلومتری آن در آذربایجان غربی و بقیه آذربایجان شرقی قرار دارد، برای اجرای این طرح 10 هزار میلیارد تومان هزینه می شود که 60 درصد آن را سرمایه گذار خصوصی و 40 را دولت تأمین می کند.

این طرح در مدت سه سال به اتمام می رسد و با بهره برداری از آن 17 کیلومتر مسیر ارتباطی ارومیه و تبریز کوتاه تر و این مسیر از بزرگراه به آزاد راه تبدیل می شود.