به نقل از تسنیم، پرونده واردات خودروهای لوکس که طی ماه های گذشته به یکی از چالش های جدی تبدیل شده بود، سرانجام با اعلام توقف این دسته از واردات وارد مرحله تازه ای شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید واردات خودروهای لوکس با دستور رییس جمهور منتفی شده و حتی ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز امکان استفاده از این مسیر را نخواهند داشت.

مناقشه بر سر خودروهای لوکس در شرایطی بالا گرفت که سیاست اصلی دولت از زمان آغاز دور جدید واردات خودرو، افزایش عرضه و کمک به تنظیم بازار بود. با این حال، بخشی از خودروهای واردشده یا در صف ورود، در محدوده قیمتی قرار داشتند که عملاً آنها را از دسترس بخش بزرگی از متقاضیان بازار خارج می کرد.

تسنیم نیز پیش تر در گزارش هایی درباره روند واردات، به محدودیت عرضه و قیمت بالای خودروهای وارداتی پرداخته و از فاصله این روند با هدف تنظیم بازار انتقاد کرده بود.

انتقاد اصلی به این نوع واردات، فقط قیمت بالای خودروها نبود؛ ارزبری سنگین خودروهای لوکس و افزایش تقاضا در بازار ارز از مهم ترین محورهای انتقاد به این سیاست بود. در کنار آن، استفاده از ظرفیت واردات برای ایرانیان مقیم خارج، زمینه شکل گیری بازار سیاه کارت اقامت و مدارک مرتبط با این مسیر وارداتی را نیز ایجاد کرده بود.

در همین فضای پرچالش، موضوع تخصیص منابع ارزی به خودروهای گران قیمت به یکی از محورهای انتقاد از سیاست وارداتی تبدیل شد. پرسش اصلی این بود که در شرایط محدودیت منابع ارزی، آیا باید ارز برای خودروهای لوکس اختصاص یابد یا منابع موجود به سمت خودروهای اقتصادی و پرتقاضاتر هدایت شود.

این اختلاف در نهایت به موضوع تعرفه نیز کشیده شد. سیدمحمد اتابک، وزیر صمت، در نشست با کمیسیون اصل 90 مجلس اعلام کرده است که وزارت صمت حدود دو هفته پیش نسبت به تعرفه 100 درصدی خودروهای لوکس در مجلس اعتراض کرده و در ادامه، واردات این دسته از خودروها متوقف شده است.

اهمیت تصمیم جدید دولت از آن جهت است که مسیر واردات خودرو را از ورود مدل های گران قیمت به سمت خودروهایی تغییر می دهد که قرار است پاسخگوی بخش گسترده تری از تقاضای بازار باشند. اتابک صراحتاً گفته است که بر اساس دستور رییس جمهور، واردات خودروهای لوکس حتی برای ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز منتفی شده و تمرکز دولت بر تأمین خودروهای اقتصادی خواهد بود.

این تصمیم در واقع پایان بخشی از مناقشه ای است که در ماه های گذشته میان سیاست وارداتی دولت، مسئله تأمین ارز و انتقادهای مجلس شکل گرفته بود. از یک سو دولت واردات را ابزاری برای افزایش عرضه و کنترل بازار خودرو می دانست و از سوی دیگر، منتقدان درباره ورود خودروهای گران قیمت و نحوه مصرف منابع ارزی مورد نیاز کشور هشدار می دادند.

همزمان، دولت مسیر دیگری را برای افزایش عرضه دنبال می کند؛ واردات خودروهای کارکرده. وزیر صمت می گوید با وجود آنکه مصوبات مربوط به واردات این خودروها سال ها قبل تصویب شده بود، اجرای آنها در دولت های گذشته به تدوین آیین نامه عملیاتی نرسید، اما اکنون این طرح وارد مرحله اجرا شده است.

به گفته اتابک، در حال حاضر کمتر از هزار دستگاه خودروی کارکرده وارد کشور شده و در گمرکات قرار دارد. دولت انتظار دارد ورود این خودروها به بازار بتواند بخشی از کمبود عرضه را جبران و به تعدیل نسبی قیمت ها کمک کند.