به گزارش ورزش سه و به نقل از تسنیم، نیکولاس تومبازیس مدیر بخش خودروهای تک‌سرنشین فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA) از اهداف بلندپروازانه این سازمان برای سبک‌تر و کوچک‌تر کردن خودروهای فرمول یک در قوانین آینده (احتمالاً برای سال‌های 2030 یا 2031) خبر داد. با وجود اینکه قوانین سال 2026 ابعاد خودروها را کمی کوچک‌تر کرده و با 32 کیلوگرم کاهش، حداقل وزن آن‌ها را به 768 کیلوگرم رسانده است، تومبازیس تاکید کرد که این تازه آغاز مسیر است و او خواهان کاهش 80 کیلوگرمی دیگر در نسل بعدی خودروهاست.

تومبازیس با ابراز رضایت نسبی از تغییرات شاسی و آیرودینامیک در قوانین جاری گفت: خودروها کمی سبک‌تر و کوچک‌تر شده‌اند و رانندگان نیز از این موضوع استقبال کرده‌اند، اما آیا این همان نقطه‌ای است که من می‌خواهم؟ خیر. من می‌خواهم خودروها در آینده 80 کیلوگرم دیگر سبک‌تر و حتی کوتاه‌تر و کم‌عرض‌تر شوند. ما برای اولین بار پس از سال 2000 روند افزایش مداوم وزن خودروها را معکوس کردیم، اما کار تمام نشده و به دنبال یک گام بزرگ دیگر هستیم.

مدیر فنی FIA همچنین با اشاره به سختی هدایت خودروهای جدید افزود: ما 22 راننده برتر جهان را در اختیار داریم و ماشین‌ها نباید طوری باشند که مادربزرگ من هم بتواند آن‌ها را براند! خودروهای فعلی همچنان چالش‌برانگیز هستند، اما به دلیل افزایش اندک ارتفاع از سطح زمین، مانند نسل قبل آزاردهنده و بیش از حد خشک نیستند.

او همچنین تاکید کرد که هوای توربولانس (هوای کثیف پشت خودروها) به خوبی کنترل شده و تعقیب ماشین جلویی برای رانندگان ساده‌تر و رقابتی‌تر شده است.