به نقل از ایسنا، نعمت الله فرزانپور درباره آخرین وضعیت توسعه خطوط متروی تهران، اظهار کرد: در حال حاضر پروژه توسعه خطوط 2، 4، 6 و 7 مترو در بخش های مختلف شهر در حال اجراست و بخشی از این پروژه ها تا پایان امسال و سال آینده وارد مدار بهره برداری خواهند شد.

وی با اشاره به توسعه شرقی خط 2 مترو، خاطرنشان کرد: این پروژه از ایستگاه فرهنگسرا تا پایانه جدید شرق به طول تقریبی 4 کیلومتر و با احداث دو ایستگاه سرخه حصار و پایانه جدید شرق در حال اجراست و امیدواریم تا پایان سال جاری تست گرم این مسیر انجام شود.

مدیرعامل شرکت متروی تهران درباره وضعیت خط 4 مترو نیز گفت: توسعه غربی این خط با تکمیل دو ایستگاه باقی مانده آیت الله کاشانی و چهارباغ ادامه دارد و در بخش توسعه شرقی نیز پروژه ای به طول حدود 11 کیلومتر و شامل 10 ایستگاه در مرحله انعقاد قرارداد قرار گرفته است.
فرزانپور با اشاره به توسعه جنوبی خط 6 مترو، تصریح کرد: تونل 10 کیلومتری این بخش تکمیل شده و تلاش ما این است که نخستین ایستگاه این مسیر با عنوان میدان حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) تا تابستان امسال به بهره برداری برسد. همچنین در خط 7 مترو، پروژه توسعه شمال غربی به طول بیش از 4 کیلومتر و شامل دو ایستگاه چهاردیواری و میدان دانشگاه آزاد در حال ساخت است.

وی درباره آخرین وضعیت خطوط جدید مترو نیز اظهار کرد: در خط 8، زمین های مورد نیاز برای آغاز حفاری از دو جبهه تملک شده و کارخانه تولید قطعات بتنی پیش ساخته در حال آماده سازی است. همچنین پیش بینی می شود نخستین دستگاه حفار مکانیزه خط 9 مترو تا اواخر تابستان امسال از کارگاه دولت آباد عملیات حفاری را آغاز کند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران ادامه داد: در خط 10 نیز دو دستگاه حفار مکانیزه از جبهه های دریاچه شهدای خلیج فارس و جنت آباد در حال حفاری هستند و تاکنون حدود 3 کیلومتر تونل حفاری شده است. مطالعات خط 11 مترو نیز به پایان رسیده و عملیات اجرایی آن به زودی از محدوده ایستگاه مجاور بیمارستان کودکان حکیم در منطقه 18 آغاز خواهد شد.

فرزانپور در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه ورودی ایستگاه های مترو اشاره کرد و گفت: در دوره جدید مدیریت شهری 22 ورودی جدید برای ایستگاه های مترو احداث شده است. بر اساس استانداردها، هر ایستگاه باید حداقل دو ورودی داشته باشد تا هم ازدحام مسافران کاهش یابد و هم امکان تخلیه ایمن در شرایط اضطراری فراهم شود. در حال حاضر حدود 50 درصد ایستگاه های شبکه متروی تهران دارای حداقل دو ورودی هستند و روند احداث ورودی های جدید برای سایر ایستگاه ها نیز ادامه دارد.