صمد صباحی خسروشاهی، معاون مهندسی و تعمیرات هما ، با تشریح تمهیدات هما برای تضمین قابلیت پرواز ناوگان، اظهار داشت: برای انجام این ماموریت بزرگ، مجموعا 9 فروند هواپیما شامل 4 فروند ایرباس 330، دو فروند ایرباس 600-300، یک فروند ایرباس 310 و دو فروند از خانواده ایرباس 320 شامل یک فروند A320 و یک فروند A319 اختصاص یافته است.

به گزارش ایرنا، وی با اشاره به انجام کامل بازرسی های دوره ای پیش از عملیات رفت و پایش فوق العاده ناوگان پس از بازگشت به فرودگاه های مهرآباد و امام خمینی (ره) افزود: چیدمان و زمان بندی تعمیرات به گونه ای تنظیم شده که هیچ کدام از این 9 فروند هواپیما در طول عملیات 10 روزه زمین گیر نخواهند شد و ناوگان به صورت صد درصد در اختیار عملیات پرواز است. همچنین برای مدیریت شرایط غیرمنتظره، با هماهنگی قسمت بازرگانی، هواپیمای جایگزین و آماده به خدمت (استندبای) تعیین شده است تا در صورت بروز هرگونه اشکال، بلافاصله اعزام شود.

معاون مهندسی و تعمیرات هما با نفی هرگونه استفاده از هواپیماهای اجاره ای خارج از شرکت، مسئولیت جابه جایی بیش از 30 هزار نفر از حجاج را به طور کامل بر عهده ناوگان هما دانست و در خصوص نحوه ارائه خدمات فنی در عربستان گفت: امور تعمیر و نگهداری خط پرواز در فرودگاه جده توسط تکنسین های ارشد و مجرب پرواز (Flight Mechanic) اعزامی همراه ناوگان و با استفاده از قطعات یدکی پرمصرف مستقر در انبار داخلی هواپیماها انجام می شود.

صباحی با اشاره به چالش های سنوات گذشته در ارتباط با نقص فنی هواپیماها و موتورها تاکید کرد، با بهره گیری از تجربیات ارزشمند کسب شده در قسمت مهندسی و تعمیرات و با عنایت به وجود تیم مدیریتی جدید که حساسیت های فوق العاده ای به موضوعات ایمنی هواپیماها دارند، تحت هیچ شرایطی، کوچک ترین ارفاق یا چشم پوشی از استانداردهای ایمنی را نمی پذیریم چرا که جان مسافران اولویت مطلق ماست.

وی یادآور شد: با اجرای دقیق دستورالعمل های بین المللی و الزامات سازمان هواپیمایی کشوری، روند پایش اشکالات تکراری و اقدامات پیشگیرانه به شدت تقویت شده است تا زائران در کمال سلامت و آرامش به کشور بازگردند.