نام نیسان تیانا برای ما ایرانی ها کاملا آشنا است. تیانا مدلی از نیسان است که در بازارهای مختلف بسته به کد اتاق با نام های ماکسیما، سفیرو و آلتیما هم شناخته می شود.

به گزارش آخرین خودرو، این خودرو در دهه 80 و با نسل دوم خود، ابتدا به صورت وارداتی و پس از آن مونتاژی با پارس خودرو به بازار ایران آمد. از همان زمان بازار ایران آلتیما را به عنوان یک سدان خانوادگی، نیمه لوکس و با سواری لذت بخش شناخت و حالا به نظر می رسد با این سابقه، نسل جدید این خودرو هم بتواند در بازار ایران موفق عمل کند.

تیانا سدان متوسط نیسان است که با نام های مختلف در بازارهای جهانی در هر دوره فروش بالایی داشته و در چین تولید این خودرو همچنان ادامه دارد. این خودرو تا به حال در چهار نسل به بازارهای جهانی آمده و در نسل آخر این کد فنی بیشتر با نام آلتیما شناخته می شد و نام تیانا تقریبا در سال 2020 کنار گذاشته شد. اما در سال 2025 نیسان این مدل را دوباره احیا کرد و نسل جدید این خودرو در چین روانه بازار شد. خودرویی که سبک جدید طراحی های نیسان را در بدنه دارد و از نظر فنی هم بسیار راضی کننده به نظر می رسد

دقت داشته باشید که این خودرو اساس فنی و پلتفرمی یکسانی با آلتیما دارد و برمبنای پلتفرم مشترکی تحت جوینت ونچر دانگ فنگ و نیسان به تولید می رسد. از نظر طراحی می توان زبان معروف V-Motion را در این خودرو به خوبی دیدو خطوط مشترکی در طراحی بدنه با سدانی نظیر N7 هم دیده می شود.

زیر کاپوت این سدان محبوب ژاپنی یک پیشرانه 2 لیتر توربوشارژ را داریم که قبل تر در محصول پتفایندر هم دیده بودیم. موتوری با کد فنی KR20 که توان تولید نهایت قدرت 243 اسب بخار و بیشینه گشتاور 371 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده CVT (8 سرعته مصنوعی) به چرخ های جلو می رسد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مالتی لینک است و همین باعث می شود سواری نرمی را در این سدان داشته باشیم.

در داخل کابین طراحی نسبت به آنچه در سدان آلتیما دیده می شد کاملا متفاوت است. طراحی در کابین نیسان تیانا 2026 به محصولات برقی نیسان نزدیک تر شده و این یعنی فضای مینیمال و مدرنی را در داخل این سدان می بینیم. نوع طراحی در کنار فاصله محوری مناسب باعث شده تا در این خودرو فضای بسیار خوبی داشته باشیم و در هر دو ردیف راننده و سرنشینان سواری راحتی را تجربه می کنند.

صفحه نمایش 15.6 اینچی مالتی مدیا با سیستم عامل هواوی به همراه کلاستر 10.25 اینچی باعث شده تا فضا برای رانندگی کاملا مدرن باشد و در کنار آن سیستم صوتی هم کاملا از کمپانی هواوی است تا کیفیت بالایی برای پخش موزیک در این سدان ژاپنی داشته باشیم.

در این سدان جذاب امکاناتی نظیر 6 کیسه هوای ده نقطه ای، سیستم کنترل کشش و پایداری، هشدار برخورد از جلو، ترمز هوشمند اضطراری، هشدار خروج از خط، رانندگی خودران بین خطوط، تنظیم حالت رانندگی، سیستم استارت استاپ، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، استارت از ریموت، فناوری LED چراغ ها، نوربالای اتوماتیک هوشمند، سقف پانورامیک، سیستم صوتی حرفه ای هواوی با 17 اسپیکر، سیستم عامل هارمونی هواوی، گرم کن فرمان، شارژر وایرلس، صندلی های برقی جلو، سردکن و گرم کن صندلی های جلو، ماساژور صندلی های جلو، نورپردازی کابین، تهویه اتوماتیک، دریچه مستقل ردیف دوم و… دیده می شود.