فرارو- ساینا S و کوییک S، دو خودروی پرتیراژ و تقریبا هم قیمت هستند که در بودجه زیر یک میلیارد تومان خریداران را با تردید مواجه می کنند.

به گزارش فرارو؛ این دو خودرو با مشخصات فنی مشابه و حجم باک یکسان 41 لیتری به بازار آمده اند که البته در دو سبک مختلف یعنی سدان و هاچبک طراحی شده اند. با نگاهی به قیمت می بینیم که قیمت بازاری این دو خودرو فقط 25 میلیون تومان با یکدیگر تفاوت دارد. مقایسه کوییک S و ساینا S نشان می دهد دو خودرو تقریبا با عملکردی یکسان روانه بازار شده اند و بزرگترین تفاوت در سبک طراحی آنها دیده می شود.

ساینا S اختلاف قیمت بیشتری نسبت به کوییک S دارد و با قیمت بالاتری در بازار معامله می شود. اما این برتری فقط حدود 5 درصد است که نشان می دهد تقریبا تقاضای یکسانی برای هر دو خودرو در بازار وجود دارد.

کوییک S و ساینا S هر دو خودرو بنزینی هستند که از موتور 4 سیلندر M15 با حجم 1.5 لیتر استفاده می کنند و گیربکس 5 دنده دستی دارند. ساختار فنی این دو خودرو تقریباً یکسان است.

تفاوت در گشتاور، شتاب و مصرف سوخت و حداکثر سرعت جزیی است که در رانندگی مشخص نمی شود. موتور ساینا S حدود 130 نیوتن متر گشتاور تولید می کند، در حالی که این عدد در کوییک S برابر با 128 نیوتن متر است.

با توجه به اعلام کارخانه هر دو تقریبا شتاب صفر تا صد را در حدود 13 ثانیه پر می کنند و فقط ساینا S در حد 2 دهم ثانیه جلوتر ثبت شده. ساینا S مصرف ترکیبی حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد، در حالی که مصرف کوییک S حدود 7.1 لیتر است.

حداکثر سرعت ساینا S حدود 175 کیلومتر بر ساعت است، اما این عدد برای کوییک S حدود 160 کیلومتر بر ساعت است. این تفاوت های جزیی نشان می دهد فنی هر دو خودرو مشترک است.

از نظر امکانات پایه، کوییک S و ساینا S شباهت زیادی دارند. هر دو استانداردهای 85 گانه را پاس کرده اند و هشدار نبستن کمربند راننده، دو ایربگ جلو، سیستم تهویه دیجیتال و آینه های بغل برقی دارند. صندلی ها هم در هر دو خودرو طراحی یکسان دارند. صندلی راننده با تنظیم دستی 6 حالته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم 4 حالته، صندلی عقب تاشو و روکش پارچه ای. هر دو به ایزوفیکس و سنسور پارک عقب و سنسور فشار باد تایر مجهز هستند.

تفاوت ها از اینجا شروع می شود که ساینا S فرمان دی کات را به صورت فابریکی ارائه می دهد، ولی کوییک S فرمان هیدرولیکی معمولی دارد و فرمان دی کات با دکمه های کنترلی فقط به صورت سفارشی عرضه می شود.

چند تفاوت در بخش مالتی مدیا به چشم می خورد. در کوییک علاوه بر امکانات پایه، می توان با پرداخت پول بیشتر، هنگام تحویل از کارخانه آپشن هایی مانند مانیتور، نوگیشن و دوربین عقب را هم به طور سفارشی انتخاب کرد ولی در ساینا امکان سفارش این موارد نیست. همچنین ضبط ساینا بلوتوث ندارد ولی کوییک دارد. در عوض ساینا نشانگر تعویض دنده در صفحه کیلومتر دارد.

دربخش کمک راننده هر دو آپشن های کنترل ایستایی در سربالایی (HSA) و کنترل پایداری (ESC) را دارند. اما ساینا با داشتن کنترل کشش (TCS) برتری دارد. یعنی هرزگردی و انحراف خودرو در ساینا کمتر است.

در بخش ترمز، هر دو خودرو ترمز عقب کاسه ای دارند، اما کوییک کامل تر است و علاوه بر توزیع نیرو ترمز (EBD) ترمز ضدقفل (ABS)، ترمز با نیروی کمکی (BA) هم دارد که ساینا BA ندارد.

از لحاظ سیستم های هشدار هر دو عیناً مشابه یکدیگر هستند. و هر دو سنسور پارک عقب و سنسور فشار باد تایر (TPMS) دارند.

از لحاظ روشنایی کاملا آپشن های دو خودرو یکسان است و هردو دی لایت، اتولایت، چراغ مه شکن جلو و عقب به همراه چراغ بدرقه دارند. چراغ جلو هم هالوژنی است.