بسمه تعالی

پیرو انتشار ادعاهای کذب در از برخی رسانه ها، آن هم بدون ارائه هرگونه سند و مدرک، روابط عمومی شرکت کروز برای تنویر افکار عمومی و بیان حقیقت توضیحات زیر را ارائه می دهد:

1- به نظر می رسد انتشار اخبار کذب درباره شرکت کروز، تبدیل به یک رویه عادی در برخی رسانه ها شده است! در تازه ترین ادعای کذب، برخی رسانه ها مدعی شدند که شرکت کروز قصد خرید سهام شرکت سایپا را دارد. این ادعا از اساس تکذیب می شود. شرکت کروز هیچ برنامه ای برای خرید سهام شرکت سایپا یا هر خودروساز دیگری را نداشته و ندارد. هدف از طرح این ادعاها، صرفا ایجاد ذهنیت نادرست در مورد یک قطعه ساز بخش خصوصی است. گویا عملکرد درست بخش خصوصی به مذاق برخی خوش نمی آید!

2- شرکت کروز بار دیگر یادآور می شود که حکم ابلاغی دیوان عدالت اداری در تاریخ 17 فروردین ماه 1404 واضح، شفاف و علنی نشان می دهد که شرکت کروز هیچ میزان سهامی در شرکت ایران خودرو ندارد و همچنین همه اطلاعات ایران خودرو در کدال بورس منتشر شده و در اختیار همگان قرار دارد و بر این اساس اتهام اختلال و ایجاد انحصار وارد نیست. در نتیجه هرگونه ادعایی در این زمینه به طور کلی کذب است و رسانه هایی که چنین اتهاماتی را مطرح می کنند، اهداف دیگری را غیر از بیان حقیقت دنبال می کنند. شرکت کـروز حق پیگیری قضایی بـرای آن دسته از کسانی که این اخبار کذب را انتشار مـی دهند، برای خـود مـحفوظ

می داند.

3- در ادعایی دیگر، برخی رسانه ها به نقل از کارشناسانی ناشناس، مدعی شده اند که شرکت کروز، شرکتی تک سورس بوده و انحصار تامین قطعات خودروسازان را در اختیار داشته است و با سوءاستفاده از این انحصار و با عدم تامین قطعات شرکت سایپا، هزاران خودروی وانت این شرکت، ناقص مانده است. به نظر می رسد گوینده یا با معنای تک سورس آشنایی ندارد یا راوی نقل قول از فرایند تولید قطعات بی اطلاع است. در صنعت قطعه سازی برای تامین اغلب قطعات مورد نیاز خودروسازان حداقل 2 و در مواردی تا 9 تامین کننده وجود دارد. ضمن آنکه برای تمامی قطعات، خودروسازان امکان تامین از خارج از کشور را هم دارند، همانگونه که امروزه برای برخی قطعات با وجود تولیدکننده داخلی، خودروسازان قطعات مورد نیاز خود را از خارج تامین می کنند! انتخاب تامین کننده، همواره با خودروساز است و خودروسازان برای جلوگیری از انحصار، همواره از چند قطعه ساز رقیب، محصول دریافت می کنند تا دچار مشکلات تامین نشوند. در این میان قطعه سازان هیچ نقشی جز رقابت با یکدیگر نخواهند داشت.

4- شرکت کروز از فروردین ماه تا بهمن ماه 1404، بیش از 8 میلیون قطعه تولیدی خود را به شرکت سایپا تحویل داده است. در مقابل چک هایی را که شرکت سایپا در قالب خرید دین به شرکت کروز تحویل داده، از ابتدای امسال یک به یک برگشت خورده است. شرکت کروز هم برای جلوگیری از اعمال قوانین بانکی در خصوص چک های برگشتی، مجبور به پرداخت وجه آن ها شده که عملا باعث کاهش شدید نقدینگی و قدرت تامین مواد اولیه این شرکت شده است. برای آگاهی افکار عمومی، تنها از آبان ماه تا بهمن ماه سال جاری، مجموع رقم مطالبات پرداخت نشده شرکت کروز از شرکت سایپا بالغ بر 3 هزار میلیارد تومان می شود. با این حال شرکت کروز به تحویل قطعات خود به شرکت سایپا، در همین بازه زمانی ادامه داده است.

5- در سال جاری و با وجود عدم پرداخت مطالبات معوق شرکت سایپا، شرکت کروز به دلیل پایبندی به تعهدات خود، بیش از 20 میلیون دلار در بخش توسعه محصولات مورد نیاز شرکت سایپا سرمایه گذاری کرده است تا بتواند فناوری مربوط به قطعات مورد نیاز این شرکت را با کمک تیم های تحقیق و نوآوری خود، توسعه دهد.

6- از فروردین ماه سال جاری، شرکت کروز بارها مشکلات ناشی از عدم دریافت مطالبات از سوی شرکت سایپا را در مکاتبات خود با مدیران این شرکت مطرح کرده است. همچنین جلسات متعددی برای بحث تخصصی در مورد چگونگی حل و فصل این مشکل با مدیران شرکت سایپا برگزار شده است. در یکی از آخرین جلسات در بهمن ماه مقرر شد تا شرکت سایپا، فارغ از مسئله مطالبات انباشته، نقدینگی اعلامی مورد نیاز شرکت کروز برای تولید قطعات خود را پرداخت کند تا شرکت کروز بتواند مواد اولیه و منابع لازم برای تامین هزینه های تولید این قطعات را فراهم آورد. با این حال شرکت سایپا به این تعهد نیز عمل نکرد. نتیجه این توافق برای شرکت سایپا دریافت صدها هزار قطعه جدید در بهمن ماه و برای شرکت کروز، دریافت بیش از 300 میلیارد تومان چک برگشتی جدید در همین ماه بود!

7- آرزوی شرکت کروز، موفقیت خودروسازان ایرانی است و این شرکت همچون گذشته تمام تلاش خود را برای تامین قطعات شرکت های خودروسازی به کار گرفته است؛ اما نباید فراموش کرد که مشکل اصلی اکثر قطعه سازان، نبود نقدینگی کافی به واسطه عدم پرداخت مطالبات از جانب برخی خودروسازان است.

8- شرکت های ایران خودرو و سایپا، هر دو مشتریان اصلی شرکت کروز هستند و برای شرکت کروز به عنوان یک شرکت بخش خصوصی، تامین مناسب و با کیفیت قطعات برای هر دو خودروساز، سیاستی بی بدیل است. همانطور که 30 سال فعالیت شرکت کروز در صنعت قطعه سازی گواهی بر این سخن است.

روابط عمومی شرکت کروز