| در دنیای پرشتاب خودروسازی، تغییرات بزرگ معمولا زمانی دیده می شوند که اعداد و ارقام دقیق منتشر شوند. در سال 2025، رشد فوق العاده بی وای دی (BYD) کمی کند شد، اما این شرکت همچنان بیش از هر سال قبل خودرو فروخته و جایگاه خود را به عنوان ششمین خودروساز بزرگ جهان تثبیت کرد. عبور تاریخی از فورد اگرچه رکورد فروش خود بی وای دی چشمگیر است، اما نکته جالب تر، عبور این برند چینی از فورد در بازار جهانی است؛ اتفاقی که چند سال پیش شاید غیرقابل تصور بود. سال گذشته، بی وای دی مجموعا 4٫6 میلیون خودرو فروخت؛ 7٫7 درصد بیشتر از سال قبل و جهشی که آن ها را از رتبه هفتم به ششم بزرگ ترین خودروسازان جهان ارتقا داد. در مقابل، فروش فورد 2 درصد کاهش یافت و به 4٫4 میلیون دستگاه رسید. 
برای فورد، این زمان بندی خوشایند نیست؛ به ویژه که جنرال موتورز، رقیب دیرینه، رشد 6٫8 درصدی داشت و به 6٫18 میلیون دستگاه خودرو رسید. اگرچه فورد در آمریکا رشد فروش داشت، اما در اروپا و به ویژه چین همچنان سهم بازار خود را از دست می دهد. خودروسازان داخلی مانند بی وای دی، شیائومی و جیلی با خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی رقابتی و قیمت مناسب، به آرامی بازار را تصاحب می کنند. همزمان، فورد با عبور از مسیر پیچیده انتقال به خودروهای برقی، 19٫5 میلیارد دلار برای بازسازی استراتژی خود هزینه کرده است. شتاب صادرات BYD چین همچنان بزرگ ترین و مهم ترین بازار BYD محسوب می شود، اما این شرکت در سال گذشته صادرات خود را به 1٫05 میلیون دستگاه رسانده است؛ اقدامی که ناشی از گسترش فروش در اروپا، آمریکای جنوبی و آسیا بوده است. پیش بینی می شود که این رقم امسال به 1٫3 میلیون دستگاه برسد. رشد بین المللی برای بی وای دی اهمیت بالایی دارد، زیرا تقاضا برای خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی این برند در چین کاهش یافته است. آمار فروش ژانویه نشان می دهد که بی وای دی تنها 205,518 دستگاه خودرو فروخته، کاهش قابل توجهی نسبت به 300,538 دستگاه ژانویه 2025. فروش خودروهای برقی از 125,377 به 83,249 کاهش یافته و تحویل های PHEV نیز از 171,069 به 122,269 رسیده است. جدول فروش جهانی خودرو در 2025 رتبه برند فروش | 1 | تویوتا | 11٫32 میلیون | | 2 | فولکس واگن | 8٫98 میلیون | | 3 | هیوندای-کیا | 7٫28 میلیون | | 4 | جنرال موتورز | 6٫18 میلیون | | 5 | استلانتیس | 5٫48 میلیون | | 6 | بی وای دی | 4٫60 میلیون | | 7 | فورد | 4٫40 میلیون | | 8 | گروه جیلی | 4٫12 میلیون | | 9 | هوندا | 3٫52 میلیون | | 10 | نیسان | 3٫2 میلیون |
کاهش فروش بی وای دی دست کم بخشی از آن، احتمالا به دلیل بازگشت مالیات 5 درصدی خرید خودروهای انرژی جدید در چین است؛ مالیاتی که بیش از یک دهه پیش لغو شده بود.
موقعیت تویوتا و دیگر رقبای بزرگ تویوتا برای ششمین سال متوالی به عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان باقی ماند. گروه تویوتا مجموعا 11٫32 میلیون خودرو فروخت، شامل برندهای لکسوس، هی نو و دایهاتسو، و همچنان از فولکس واگن پیشی گرفت، هرچند فروش فولکس تنها 0٫5 درصد کاهش یافت و به 8٫98 میلیون دستگاه رسید. هیوندای-کیا با فروش 7٫28 میلیون دستگاه سوم شد، پس از آن جنرال موتورز با 6٫18 میلیون و استلانتیس با 5٫48 میلیون دستگاه در رتبه های بعدی قرار گرفتند. | 
اولتیماتوم قالیباف به وزیر تعاون برای اصلاح دهکبندی
اولتیماتوم قالیباف به وزیر تعاون برای اصلاح دهکبندی
دفاع شجاعانه گورخر مقابل حمله پلنگ به تولهاش