فرارو- ریسپکت پرایم، سدان مونتاژی بازار یکی از دو گزینه در جدیدترین فروش نقدی بهمن موتور است.

به گزارش فرارو؛ این خودرو در نیمه دوم سال 1401 با داخلی سازی محدود وارد بازار ایران شد. با معرفی نسخه به روزشده ریسپکت پرایم تیپ 2 در پاییز 1402، این سدان وارد مرحله تازه ای شد. آپشن هایی مانند صفحه کیلومتر تمام دیجیتال 7 اینچی و اهرم تعویض دنده اضافه شد و برای دسترسی راحت کلیدهای ESP و درایو مد جابجا شده و در کنار اهرم دنده قرار گرفتند. در حال حاضر قیمت نمایندگی ریسپکت پرایم 2 میلیارد و 411 میلیون تومان است.

ریسپکت پرایم یک سدان 5 نفره است که محور جلو دارد و نیروی موتور را به چرخ های جلو منتقل می کند. جعبه دنده از نوع CVT با 9 دنده مصنوعی است. در تیپ 2 اهرم تعویض دنده الکترونیکی اضافه شده که هم فضای اتاق را مدرن کرده و هم استهلاک مجموعه پیشرانه را کاهش می دهد. این خودرو دو حالت رانندگی اکو و اسپورت دارد که در حالت اسپورت، ارزش و جایگاه این اهرم مشخص می شود.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری است و می تواند 154 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت برای پر کردن سرعت صفر تا صد در 10.5 ثانیه کافیست و حداکثر سرعت هم 190 کیلومتر در ساعت است.

مصرف سوخت در ترکیب شهری و جاده ای حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است و ریسپکت پرایم 2 با ظرفیت باک 50 لیتری، می تواند با یک باک پر مسافت بالای 500 کیلومتر را طی کند.

ریسپکت پرایم تیپ  2 یک سدان جمع وجور اما جادار است. با طول 4670 میلی متر، کمی بلندتر از اکثر سدان های شهری است و با فاصله محوری فاصله بین چرخ های جلو و عقب بلندتر از بسیاری رقبای هم کلاس است که فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب دارد. خطوط بدنه ساده و پیوسته اند، کاپوت نسبتا کشیده ای دارد.

چراغ های LED جلو باریک هستند و با جلوپنجره هماهنگ نمای خاص و بروز به آن داده است. نمای پشت خودرو هم با چراغ های متصل در طول صندوق، شکل بصری یکپارچه و مدرن به بدنه داده است.

ریسپکت پرایم تیپ 2 در یک نگاه، یک سدان سانروف دار با صندلی های چرمی است که در آن متریال متوسط به بالا به کار رفته. ورود بدون کلید، استارت دکمه ای به همراه فرمان برقی حساس به سرعت و مانیتور لمسی 10.25 اینچی به عنوان اولین فاکتورهای خودرو مونتاژی در آن به کار رفته.

6 ایربگ با سیستم ترمز، سنسورها و کروز کنترل سطح متوسط رو به بالا از امنیت سرنشینان را تامین می کند. سرنشین راننده از نوع برقی 6 حالته گرم کن دار است. صندلی جلو برقی چهار حالته و صندلی های عقب دستی تاشو هستند.

شیشه بالابر آنتی ترپ، شارژر وایرلس، آینه بغل برقی و سیستم تهویه دیجیتال نیز بخش دیگری از آپشن های این خودرو است. اما در ادامه به جزییات آپشن ها و کمبودهای این خودرو بپردازیم و ببینیم که آیا این قیمت برای این آپشن های مقرون به صرفه است یا خیر؟

از آپشن های ریسپکت پرایم تیپ 2، نوگیشن، دوربین های عقب، جانبی و 360 درجه با قابلیت نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان است. این خودرو برای راننده و سرنشین جلو مجموعه ای از ایربگ های جلو و جانبی از نوع پرده ای دارد اما سازندگان زانوهای سرنشینان جلو را در نظر نگرفته اند. همچنین برای سرنشینان عقب هیچ ایربگی پیش بینی نشده.

سیستم های کروز کنترل، کنترل کشش و کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی و سنسورهای پارک عقب، باران و فشار باد تایر نیز رانندگی را امن تر می کنند، هرچند خبری از سنسورهای مدرن رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار ماندن در لاین و رادار تصادف جلو و عقب نیست.

سیستم ترمز مجهز به ABS، EBD، BA و ترمز پارک برقی است، اما ترمز اضطراری هوشمند (AEB) در آن دیده نمی شود.

در بخش روشنایی هم خودرو دارای چراغ دی لایت، اتولایت، نورپردازی داخلی، مه شکن عقب و تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو است، ولی مه شکن جلو ندارد.

ریسپکت پرایم تیپ 2 در نمایندگی با قیمت 2.411 میلیارد تومان عرضه می شود. در بازار هم این خودرو 2.850 قیمت خورده است. بنابراین 439 میلیون تومان معادل حدود 18 درصد اختلاف قیمت نمایندگی و بازار را در آن شاهدیم.

اما وقتی ریسپکت پرایم 2 را با رقیبش چری آریزو 5TIE مقایسه می کنیم، می بینیم همه مشخصات و آپشن ها تقریبا در یک سطح هستند، با این تفاوت که چری آریزو 5TIEدر نمایندگی با قیمت 1.707 میلیارد عرضه می شود که حدود 704 میلیون تومان کمتر از قیمت نمایندگی ریسپکت پرایم 2 تمام می شود. اما در بازار تقریبا این دو خودرو هم قیمت هستند.