پس از مدت ها گمانه زنی درباره بازگشت غول های کره ای به خیابان های کشور، سرانجام طلسم شکسته شد و دو مدل بسیار محبوب و استراتژیک، یعنی هیوندای سانتافه نسل جدید (اتاق MX5) و کیا سورنتو فیس لیفت، آماده ورود به بازار شده اند.

به گزارش خودرو بانک، اما آنچه بیش از تکنولوژی و طراحی این خودروها جلب توجه می کند، برچسب های قیمتی فراتر از تصور آن هاست. اعلام قیمت 11.9 میلیارد تومانی برای سانتافه و 17.5 میلیارد تومانی برای سورنتو، نشان می دهد که خودروهای وارداتی جدید نه برای طبقه متوسط، بلکه برای قشر بسیار محدودی از جامعه هدف گذاری شده اند.

این اتفاق در حالی رخ می دهد که انتظار می رفت با آزادسازی واردات، حباب قیمت خودروهای خارجی قدیمی شکسته شود، اما به نظر می رسد این قیمت گذاری ها خود مبنای جدیدی برای گرانی در بازار آزاد ایجاد خواهند کرد.

هیوندای سانتافه همواره یکی از محبوب ترین کراس اوورهای بازار ایران بوده است. از نسل دوم که با موتور 2.7 لیتری بازار را تسخیر کرد تا نسل های بعدی که با وجود محدودیت های حجمی موتور، همچنان پرفروش باقی ماندند. اکنون مدل 2025 این خودرو با تغییری رادیکال در فلسفه طراحی وارد میدان شده است.

نسل پنجم سانتافه که با کد اتاق MX5 شناخته می شود، تمام میراث طراحی های سیال و منحنی نسل های قبل را کنار گذاشته است. طراحان هیوندای با الهام از خودروهای آفرودی کلاسیک و لندروور دیفندر، بدنه ای کاملاً جعبه ای (Boxy) خلق کرده اند.

این مدل با پیشرانه 2.0 لیتری عرضه می شود. در بازارهای جهانی، سانتافه جدید عمدتاً با موتور 2.5 لیتری توربو یا 1.6 لیتری هیبرید عرضه می شود، اما نسخه 2.0 لیتری معمولاً برای بازارهای خاص آسیایی یا به عنوان نسخه پایه در نظر گرفته می شود.

اگر این پیشرانه از نوع تنفس طبیعی باشد، با توجه به وزن سنگین بدنه جدید سانتافه، خریداران نباید انتظار شتاب گیری های اسپرت را داشته باشند. پرداخت مبلغ نزدیک به 12 میلیارد تومان برای خودرویی است که احتمالاً از قوی ترین پیشرانه موجود در کاتالوگ جهانی هیوندای بهره نمی برد، آن هم در بازاری که رقبای چینی با موتورهای 2 لیتری توربو GDI و قیمت های بسیار پایین تر (یک چهارم قیمت این خودرو) حضور دارند.

موتور 3.5 لیتری V6 کیا سورنتو، برگ برنده اصلی این خودرو در برابر تمام رقبای چینی و حتی اروپایی های 4 سیلندر موجود در بازار است. این پیشرانه معمولاً قدرتی در حدود 270 تا 290 اسب بخار و گشتاوری عالی تولید می کند که سواری نرم، بی لرزش و پرقدرتی را تضمین می کند.

با وجود جذابیت فنی، قیمت 17 میلیارد و 500 میلیون تومانی عددی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن عبور کرد. این رقم سورنتو را هم رده با برخی آپارتمان های لوکس در تهران قرار می دهد. در واقع، مشتری با پول این خودرو می تواند چندین دستگاه کراس اوور لوکس چینی یا حتی مدل های کارکرده برندهای آلمانی مثل ب ام و X3 یا X4 (مدل های 2016 و 2017) را خریداری کند.