خودروی سیاتا 208 سی اس بالبو کوپه مدل 1953، پس از یک دوره بازسازی کامل، با حضوری مقتدرانه در همایش پبل بیچ 2025 ، موفق به کسب جایزه بهترین خودروی کلاس و عنوان خوش تراش ترین خودروی اسپرت شد.

کمپانی سیاتا یک برند فعال در حوزه تیونینگ خودرو بود که سال 1926 آغاز به کار کرد. این مجموعه اکثر پروژه های خود را روی بستر محصولات فیات انجام می داد. این شرکت در سال 1970 اعلام ورشکستگی کرد.

سری 208 دومین محصول شرکت سیاتا بود که تنها 18 دستگاه از آن تولید شد. از این میان، 11 دستگاه توسط اتاق سازی کاروزاریا بالبو طراحی گردید که تنها 6 نسخه از آن ها در قالب کوپه به بازار عرضه شدند. محدودیت تولید و طراحی خاص، این مدل را به یکی از ارزشمندترین خودروهای کلکسیونی تبدیل کرده است.

قلب تپنده این خودرو، یک موتور 2 لیتری هشت سیلندر با توان 125 اسب بخار است. این پیشرانه نسخه ای تقویت شده از موتور معروف فیات اوتو وو محسوب می شود. در ابتدا فیات امیدوار بود با این پیشرانه بازار آمریکا را تسخیر کند؛ هرچند این پروژه با شکست مواجه شد، اما شرکت سیاتا با درک پتانسیل بالای این موتور، 50 واحد از آن را برای استفاده در طراحی های خود از فیات خریداری کرد.

سیاتا 208 بر روی یک شاسی لوله ای بنا شده که از بدنه آلومینیومی سبک وزن پشتیبانی می کند. انتقال قدرت در این خودروی پس از جنگ، از طریق یک گیربکس 5 سرعته انجام می شود. طراحی بخش عقب خودرو فست بک و فرم کلی بدنه آن به قدری جذاب است که حتی استیو مک کویین، بازیگر مشهور، نسخه اسپایدر این سری را فراری کوچک نامیده بود.

این خودرو که مشاهده می کنید به عنوان یکی از نمونه های کامل و بازسازی شده مهندسی خودرو در دهه 50 میلادی شناخته می شود.