شرکت بوستون داینامیکس در نمایشگاه CES لاس وگاس از نسخه جدید ربات انسان نمای اطلس رونمایی کرد که قرار است آینده خودروسازی را تغییر دهد. هیوندای، شرکت مادر بوستون داینامیکس، اعلام کرده است که قصد دارد تولید انبوه این ربات را آغاز کند و تا سال 2028 سالانه 30 هزار واحد از آن را وارد کارخانه های خودروسازی خود کند. این ربات آن قدر پیشرفته است که به زودی در کنار کارگران انسانی در کارخانه Metaplant هیوندای در جورجیا مشغول به کار خواهد شد.

به گزارش ورج، هیوندای برنامه ریزی دقیقی برای استقرار این ربات ها دارد و سال 2028 را به عنوان نقطه آغاز ورود انبوه آن ها به خط تولید تعیین کرده است. در مرحله اول، این ربات ها وظایفی مانند ترتیب بندی قطعات را برعهده می گیرند که ایمنی و کیفیت را بهبود می دهند. اما تا سال 2030، اطلس ارتقا می یابد و کارهای دشوارتر مانند جابه جایی بارهای سنگین، کارهای تکراری و عملیات پیچیده را انجام خواهد داد. هیوندای با وجود نگرانی های گسترده درباره جایگزینی ماشین با انسان، چشم انداز خود را همکاری هماهنگ بین انسان و ربات توصیف کرده است.

نسخه جدید اطلس کاملاً الکتریکی است و برخلاف مدل های قدیمی هیدرولیک، سیم کشی های کمتری دارد و با پنل های آبی رنگ پوشانده شده است. این ربات دارای 56 درجه آزادی حرکت است و مفاصلی دارد که می توانند به طور کامل بچرخند؛ این ویژگی به ربات امکان می دهد کارهایی فراتر از توانایی بدن انسان انجام دهد.

اطلس جدید ضدآب است و می تواند در دماهای بسیار سرد (منفی 20 درجه سانتی گراد) تا بسیار گرم (40 درجه سانتی گراد) کار کند. علاوه براین، حسگرهای لامسه در دست هایش تعبیه شده و قابلیت تعویض خودکار باتری دارد تا بتواند در تمام طول روز بدون وقفه کار کند.

هیوندای برای هوشمندتر کردن اطلس، وارد همکاری استراتژیک با آزمایشگاه هوش مصنوعی گوگل دیپ مایند شده است. در این همکاری، تخصص رباتیک بوستون داینامیکس با مدل های پایه هوش مصنوعی گوگل ترکیب می شود تا اطلس بتواند محیط اطراف را بهتر درک کند و وظایف جدید را تنها در یک روز یاد بگیرد. همچنین استفاده از چیپست ها و نرم افزارهای هوش مصنوعی انویدیا به این ربات قدرت پردازش بالایی برای تصمیم گیری ها داده است.

البته درحال حاضر تولید ربات های انسان نما بسیار پرهزینه است، اما هیوندای اعتقاد دارد که با تکیه بر زنجیره تأمین قدرتمند خود می تواند هزینه ها را کاهش دهد. تخمین زده می شود که هزینه تولید اطلس صدها هزار دلار باشد. بااین حال، هیوندای قصد دارد با تولید انبوه 30 هزار دستگاه در سال، این تکنولوژی را اقتصادی کند.