محمدرضا رضایی کوچی، رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت شرکت های هواپیمایی داخلی اظهار کرد: در هیچ یک از کشورهای بزرگ دنیا چنین وضعیتی وجود ندارد که تعداد زیادی شرکت هواپیمایی به صورت اسمی و صرفاً روی کاغذ فعالیت داشته باشند.

به گزارش تسنیم، وی ادامه داد: در حالی که در بسیاری از کشورها تنها دو یا سه شرکت هواپیمایی فعال وجود دارد که به صورت واقعی توسعه پیدا می کنند، در کشور ما هر فردی با هر شغلی آمده مجوز گرفته و دو هواپیمای با عمر بالای 20 سال خریداری کرده و پس از آن نیز از تسهیلات قابل توجهی برخوردار می شود.

وی افزود: برخی از این شرکت ها پس از دریافت مجوز و تسهیلات، یا آن را واگذار می کنند یا خدماتی ارائه می دهند که به هیچ وجه در سطح انتظار نیست و خدمات ویژه ای به مسافران ارائه نمی شود.

رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با یادآوری این که ایرلاین های داخلی رتبه بندی نشده اند، اظهار کرد: با توجه به این که عرضه و تقاضا با هم تناسب ندارد، قیمت بلیت هواپیما بسیار بالا است. برآوردها نشان می دهد که سرمایه گذاری در این شرایط، ظرف کمتر از دو سال بازگشت سرمایه دارد.

رضایی کوچی ادامه داد: در همین وضعیت، برخی با وارد کردن هواپیماهایی با عمر بالای 20 سال که قیمت پایینی دارند، از تسهیلات نوسازی ناوگان استفاده می کنند؛ تسهیلاتی که قرار بوده برای تجهیز و خرید هواپیما اختصاص یابد.

وی با بیان این که در برنامه هفتم توسعه 50 همت برای نوسازی هواپیما در نظر گرفته شده است، افزود: در بررسی های انجام شده، به فهرستی از شرکت ها برخورد کردیم که اساساً وجود خارجی ندارند و صرفاً به صورت کاغذی مجوز گرفته اند و منابع مالی را میان خود تقسیم کرده اند.