اصلاح آیین نامه اجرایی بند چ ماده 28 قانون برنامه پنج ساله پیشرفت، صبح امروز طی جلسه ای در کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال با حضور وزیر ارتباطات، اعضای اصلی کمیسیون راهبردی اقتصاد دیجیتال، نمایندگانی از سازمان تامین اجتماعی و تیم حقوقی شرکت اسنپ به تصویب اولیه رسید. این یک گام اساسی در جهت اصلاح نهایی آیین نامه مذکور خواهد بود و بعد از تصویب نهایی آن در صحن اصلی کارگروه اقتصاد دیجیتال موارد مغایر با قانون از متن آیین نامه حذف خواهد شد و رانندگان تاکسی های اینترنتی در صورت تمایل می توانند به صورت اختیاری تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار بگیرند.

طبق مصوبه جدید، هرگونه اجبار برای بیمه شدن رانندگان تاکسی های اینترنتی منتفی شده و بیمه اجتماعی رانندگان، مطابق نص قانون، به صورت اختیاری و حسب درخواست فردی انجام خواهد شد. در نتیجه، رانندگان فعال فاقد بیمه در صورت تمایل می توانند تحت پوشش بیمه اجتماعی قرار گیرند و تکلیف اجباری در این زمینه وجود ندارد. اجباری سازی بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی می توانست به رشد قیمت سفرها منجر شود؛ افزایشی که سهمی از آن به رانندگان نمی رسید و فشار آن مستقیم به مسافر وارد می شد. پیش بینی می شد که اجباری سازی بیمه، با کاهش فعالیت بخشی از رانندگان، زمینه بازگشت بخشی از تقاضا به سمت سفرهای آفلاین و فاقد استانداردهای نظارتی و ایمنی را فراهم کند.

این اصلاحات در حالی به تصویب رسید که بند چ ماده 28 قانون برنامه پنج ساله پیشرفت از ابتدا بر مجاز بودن بیمه رانندگان تأکید داشته و نه اجباری بودن آن. آیین نامه اجرایی این بند با تأخیر تدوین شده بود و در این فاصله، برداشت هایی درباره بیمه اجباری رانندگان مطرح شد که در بازنگری اخیر، مغایر با قانون تشخیص داده و حذف شد.

در جریان این بازنگری، ماده مربوط به تعیین دستمزد مقطوع به عنوان مبنای پرداخت حق بیمه نیز به دلیل مغایرت با رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری حذف شد تا اجرای آیین نامه با قوانین بالادستی هم راستا باشد. اسنپ ضمن استقبال از این مصوبه، آمادگی خود را برای حمایت از پوشش بیمه ای رانندگان فعال فاقد بیمه، در چارچوب قوانین و همکاری با سازمان تامین اجتماعی، اعلام می کند