با مشخصات فنی ارتقایافته، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و طراحی ظاهری جذاب، شاهین پلاس اتوماتیک می تواند یکی از بهترین گزینه های تولید داخل برای خانواده های ایرانی باشد.

به گزارش عصر خودرو، شاهین پلاس از موتور جدید ME16 (مشابه TU5P ایران خودرو) بهره می برد که یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ تنفس طبیعی با حجم 1587 سی سی است. این موتور 111 اسب بخار قدرت در 5500 دور در دقیقه و 147 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه تولید می کند و عملکردی مناسب برای رانندگی شهری و جاده ای ارائه می دهد.

برخلاف موتور M15TC توربوشارژ شاهین معمولی که به دلیل استهلاک بالا و عملکرد ناپایدار مورد انتقاد بود، موتور ME16 با استهلاک کمتر و عملکرد پایدارتر، گزینه ای ایده آل برای خانواده هایی است که خودرویی کم دردسر و اقتصادی می خواهند. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک AT6 (ساخت کمپانی های DAE و لندای) جایگزین گیربکس CVT مدل های قبلی شده و با تعویض دنده های سریع و روان، تجربه رانندگی نرم و راحتی را فراهم می کند.

این گیربکس شتاب گیری بهبودیافته ای دارد و در مسیرهای شهری و بزرگراهی عملکردی مطلوب ارائه می دهد. مصرف سوخت ترکیبی شاهین پلاس اتوماتیک حدود 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است که آن را در دسته خودروهای کم مصرف بازار قرار می دهد. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و نیمه مستقل H در عقب، با استفاده از میل تعادل، نوسانات بدنه را کاهش داده و پایداری خودرو را در شرایط مختلف رانندگی افزایش می دهد.

فرمان برقی نیز مصرف سوخت را کاهش داده و رانندگی را راحت تر می کند، به ویژه در سفرهای طولانی خانوادگی که آسایش سرنشینان اهمیت دارد.

شاهین پلاس با طول 4446 میلی متر، عرض 1771 میلی متر و ارتفاع 1490 میلی متر، یک سدان جمع وجور و در عین حال جادار است که برای استفاده های خانوادگی طراحی شده است. فاصله محوری 2650 میلی متری، پایداری خودرو را در سرعت های بالا بهبود بخشیده و فضای کابین را برای سرنشینان جادارتر کرده است.

وزن 1320 کیلوگرمی نیز به شتاب و چالاکی مناسب خودرو کمک کرده و تعادل خوبی بین عملکرد و مصرف سوخت ایجاد می کند. طراحی ظاهری شاهین پلاس عامه پسند و متناسب است و تغییر چشمگیری نسبت به مدل های قبلی ندارد. جلوپنجره بزرگ با نوار کرومی و لوگوی سایپا در مرکز، همراه با چراغ های جلوی کشیده و مدرن، ظاهری جذاب به خودرو بخشیده است.

سپر جلو با ورودی های هوا و مه شکن های مدور، هماهنگی خوبی با طراحی کلی دارد. در نمای عقب، چراغ های LED کشیده و یکپارچه با بدنه، به همراه سپر اسپرت، جلوه ای مدرن ایجاد کرده اند. رینگ های آلومینیومی 15 اینچی و آینه های جانبی بزرگ هم رنگ بدنه، زیبایی و هندلینگ خودرو را بهبود بخشیده اند.

طراحی شاهین پلاس در مقایسه با رقبایی مانند دنا پلاس و پژو پارس ELX، ظرافت و جذابیت بیشتری دارد و نظر مشتریان جوان و خانواده ها را جلب می کند. بدنه تقویت شده با فولاد مستحکم نیز عملکرد بهتری در تست های تصادف نشان داده و ایمنی بیشتری برای سرنشینان فراهم می کند.

فضای داخلی شاهین پلاس یکی از نقاط قوت اصلی آن برای خانواده هاست. کابین جادار این خودرو برای خانواده های 4 تا 5 نفره بسیار مناسب است و سرنشینان عقب از فضای کافی برای سر و پا برخوردار هستند. صندوق عقب با ظرفیت 422 لیتر، فضای لازم برای بارگیری در سفرهای خانوادگی را فراهم می کند و نیازهای خانواده ها را به خوبی برآورده می سازد.

طراحی داشبورد مشابه مدل های قبلی است، اما قطعات تزیینی طرح چوب و تغییر در طراحی لیور دنده، حس لوکس تری به کابین بخشیده است. صندلی های ارگونومیک با تریم چرم مصنوعی، راحتی بیشتری در سفرهای طولانی ارائه می دهند. این خودرو به سیستم مولتی مدیا با نمایشگر 10 اینچی مجهز است که از USB و اتصال به تلفن همراه پشتیبانی می کند.

تهویه مطبوع اتوماتیک، دمای کابین را به صورت خودکار تنظیم می کند و سانروف، تهویه و جذابیت بیشتری به فضای داخلی می افزاید. صندلی برقی راننده و گرمکن صندلی های جلو، امکاناتی هستند که راحتی را به ویژه در فصول سرد افزایش می دهند.

کروز کنترل و محدودکننده سرعت، رانندگی در بزرگراه ها را آسان تر کرده و آینه های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، ایمنی و راحتی را در شرایط مختلف بهبود می بخشند. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، استفاده از خودرو را ساده تر کرده و شیشه های دودی عقب، حریم خصوصی و زیبایی بیشتری به خودرو می افزایند.

شاهین پلاس از نظر ایمنی پیشرفت های قابل توجهی نسبت به مدل های قبلی دارد. این خودرو به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو مجهز است و سیستم های ترمز ABS و EBD، ترمزگیری ایمن تری را تضمین می کنند. سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل کشش (TCS) پایداری خودرو را در شرایط مختلف رانندگی حفظ می کنند و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) رانندگی در شیب ها را آسان تر می کند.

سیستم هشداردهنده درب های جانبی (VAS)، سنسور فشار باد تایر و سنسور نور خودکار نیز به ایمنی و راحتی رانندگی کمک می کنند. این امکانات، شاهین پلاس را به یکی از ایمن ترین سدان های تولید داخل تبدیل کرده و برای خانواده هایی که ایمنی سرنشینان اولویت دارد، گزینه ای مناسب است.

شاهین پلاس در بازار ایران با رقبایی مانند تارا اتوماتیک، دنا پلاس توربو اتوماتیک و جک J4 رقابت می کند. در مقایسه با تارا، شاهین پلاس طراحی ظاهری جذاب تر و استهلاک کمتری دارد، اما تارا از نظر کیفیت کابین و برخی امکانات رفاهی اندکی برتر است.

دنا پلاس توربو با موتور قوی تر و شتاب بهتر، برای افرادی که به دنبال عملکرد بالاتر هستند مناسب است، اما استهلاک بیشتر و قیمت بالاتر آن ممکن است برای خانواده ها محدودیت ایجاد کند. جک J4 و فردا 511 نیز در این سگمنت حضور دارند، اما طراحی مدرن تر و امکانات به روز شاهین پلاس، آن را در جایگاه بهتری قرار می دهد.

شاهین پلاس اتوماتیک با طراحی ظاهری جذاب و عامه پسند، نظر مشتریان جوان و خانواده ها را به خود جلب می کند. فضای جادار کابین و صندوق عقب، این خودرو را برای خانواده های 4 تا 5 نفره و سفرهای طولانی ایده آل می سازد. امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، از جمله سیستم مولتی مدیا، تهویه اتوماتیک و سیستم های ایمنی مانند ESP و TCS، تجربه ای راحت و ایمن را برای سرنشینان فراهم می کنند.

موتور کم استهلاک ME16 و گیربکس روان 6 سرعته اتوماتیک، عملکردی پایدار و اقتصادی ارائه می دهند. مصرف سوخت پایین این خودرو نیز آن را به گزینه ای مقرون به صرفه برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی تبدیل کرده است.