با سرد شدن هوا، سیستم گرمایشی خودرو به یکی از مهم ترین بخش ها برای رانندگی راحت و ایمن تبدیل می شود. بخاری ماشین برخلاف کولر، از گرمای تلف شده موتور برای گرم کردن کابین استفاده می کند؛ بنابراین هرگونه اختلال در گردش مایع خنک کننده یا سیستم های جانبی، می تواند عملکرد آن را مختل کند. در ادامه، به بررسی دلایل اصلی خرابی بخاری خودرو از جمله ایرادات برقی، گرفتگی رادیاتور و مشکلات مکانیکی می پردازیم.

خرابی بخاری ماشین می تواند ناشی از وجود ایراد در سیستم برق رسانی بخاری خودرو باشد. در این صورت احتمال می رود خرابی مواردی مثل رله بخاری و سیم کشی مربوطه، کلید روشن و خاموش کردن بخاری، کلید تنظیم دمای هوا و سایر عوامل الکتریکی یا الکترونیکی مرتبط با بخاری، می توانند به کار نکردن بخاری ماشین منجر شوند.

اگر سیستم پرتاب باد یا همان فن خودرو با مشکل خاصی روبرو شده و از مدار خارج شود، بخاری ماشین از کار می افتد و دمای اتاق به حد مطلوب بالا نمی رود. در صورت خرابی فن، ورود جریان باد از دریچه های تهویه به داخل اتاق مختل می شود؛ بنابراین به راحتی می توان وجود ایراد در سیستم فن بخاری را تشخیص داد. این ایراد ممکن است هم ناشی از سوختن موتور فن باشد و هم به دلیل وجود عیب در سیم کشی و سایر متعلقات برقی سامانه فن تهویه اتفاق بیفتد.

وجود گرفتگی در سیستم آب رسانی به رادیاتور و یا ایراد کلی در رادیاتور بخاری، رایج ترین دلیل خراب شدن بخاری خودرو و یا ضعیف عمل کردن آن است. رادیاتور بخاری از منافذ بسیار باریک جهت عبور آب تشکیل شده که در صورت کثیف بودن مایع خنک کننده موتور، ممکن است بعد از مدتی دچار گرفتگی شده و عملیات جذب حرارت از مایع خنک کننده را به طرز مناسب انجام ندهد. درنتیجه سیستم بخاری به خوبی عمل نخواهد کرد.

گردش مایع خنک کننده یا همان آب رادیاتور درون مجاری مربوطه شامل شلنگ ها و رادیاتور بخاری با فشار و میزان مناسب، یکی از ملزومات اصلی عملکرد صحیح بخاری ماشین به حساب می آید.

اگر مقدار آب رادیاتور به هر دلیلی کاهش یابد یا سیستم خنک کننده موتور هوا بگیرد، ممکن است که سیستم بخاری با ایراد روبرو شود و عملکرد مطلوبی ارائه ندهد. ناگفته نماند گاهی موارد سوختن یا خرابی واشر سرسیلندر باعث هواگیری و کاهش آب رادیاتور شده و دلیل اصلی خرابی بخاری خودرو محسوب شود.

همان طور که اشاره کردیم، جهت عملکرد صحیح بخاری ماشین لازم است تا آب رادیاتور با قدرت و شدت مناسب درون رادیاتور بخاری به گردش درآید. وظیفه این کار بر عهده واترپمپ است؛ پس اگر واترپمپ دچار ایراد شود و نتوانند مایع خنک کننده را در مدار مربوطه با شدت مناسب به چرخش دربیاورد، بنابراین ممکن است بخاری خودرو به درستی کار نکند و درنتیجه کابین ماشین شما در زمستان گرم نشود.

ترموستات اجازه می دهد تا دمای مایع خنک کننده موتور به حد کافی بالا برود و سپس مسیر را برای عبور آب به سمت رادیاتور باز می کند. اگر ترموستات خراب شود و باز بماند، آن وقت دمای آب رادیاتور معمولا پایین تر از حد متوسط است و درنتیجه بخاری خودرو گرمای کافی به داخل اتاق تزریق نمی کند. پس خرابی ترموستات می تواند یکی دیگر از دلایل خرابی بخاری خودرو باشد.