فرارو- مزدا EZ‑60 وارداتی در ایران دوبرابر نرخ جهانی فروخته می شود.

به گزارش فرارو؛ مزدا EZ‑60 بالاخره به ایران رسید و حالا قیمت غیرقطعی آن نیز برای خریداران مشخص شد. همکاری مزدا و چانگان برای تولید خوردوهای برقی و هیبرید ابتدا با عرضه سدان EZ‑6 همراه شد و حالا از نسخه شاسی بلند آن با نام EZ‑60 رونمایی شده است.

مزدای جدید از نوع EREV یا بردافزا است. همان ساختاری که موتور برقی وظیفه اصلی حرکت را بر عهده گرفته و پیشرانه بنزینی برای شارژ باتری ها کاربرد دارد. موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مزدا به همراه موتور برقی اصلی حداکثر 258 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید می کند تا خودرو به حداکثر سرعت 185 تا 190 کیلومتر بر سرعت برسد. قیمت علی الحساب این شاسی بلند وارداتی از سوی شرکت وارکننده 4.5 میلیارد تومان اعلام شده است.

ظاهر مزدا EZ‑60 مدرن و اسپرت است. از چراغ های باریک جلو گرفته تا جلوپنجره بزرگ و سپری با حجم دهی تهاجمی. هوا هم از داخل جلوپنجره به روی کاپوت هدایت می شود که حس و حال خودرویی از آینده را به سرنشینان القا می کند.

حالت فست بک، دستگیره های مخفی شونده و حجم دهی ملایم بدنه در نمای جانبی و چراغ های باریک اسپرت هم در بخش عقب به اسپرت بودن این شاسی بلند جدید افزوده.

مزدا EZ‑60 خودروی بزرگی برای خیابان های ایران به حساب می آید. طول این کراس اوور 4850 میلی متر است که 291 میلی متر کشیده تر از دنا پلاس ایران خودرو خواهد بود. این اختلاف 30 سانتی متری، EZ‑60 را در کلاس بالاتری نسبت به سدان های تولید داخل قرار می گیرد. فاصله محوری 2900 میلی متری هم فضای کابین جاداری را به خریداران وعده می دهد.

مزدا EZ‑60 وارداتی ایران از نوع بردافزا یا EREV است. ساختار برافزا یعنی موتور برقی روی محور عقب نصب شده و نیروی محرکه را مستقیما به چرخ های جلو منتقل می کند. موتور مزدا توان تولید حداکثر 258 اسب بخار و 290 نیوتن متر گشتاور را دارد. یک گیربکس تک سرعته مخصوص خودروهای برقی هم زیر کاپوت این شاسی بلند قرار گرفته است. یک موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی هم بدون هیچ اتصال مستقیمی به چرخ ها زیر کاپوت تعبیه شده و تنها نقش ژنراتور را برای شارژ باتری های 31.7 کیلووات ساعتی ایفا می کند.

مصرف سوخت EZ‑60 در پایین ترین سطح شارژ باتری ها حدود 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

مزدا EZ‑60 فضای کابین را کاملا دیجیتال و مدرن طراحی کرده. از تجهیز به نمایشگر فوق عریض 26.45 اینچی با وضوح 5K تا هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده، نورپردازی داخلی هوشمند، سقف پانوراما و سیستم صوتی پیشرفته با پشتیبانی از Dolby Atmos.

علاوه بر این، صندلی های جلو برقی و به گرم کن و تهویه مجهز شده اند. همچنین مجموعه ای کامل از سامانه های کمک راننده مانند کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، پایش هوشیاری راننده و سیستم های هشدار برخورد هم برای EZ‑60 در نظر گرفته شده است.

قیمت مزدا EZ‑60 در بازار صادراتی چین بسته سطح تجهیزات بین 16.8 هزار تا 22.6 هزار دلار است. قیمت منطقی این خودرو با در نظر گرفتن تعرفه 15 درصدی با دلار نیمایی و همچنین مالیات و هزینه های قانونی باید حدود 1.9 تا 2.5 میلیارد تومان باشد.

با این حال، شرکت وارکننده قیمت علی الحساب مزدا EZ‑60 را 4.5 میلیارد تومان اعلام کرده و مبلغ 3 میلیارد و 450 میلیون تومان را به عنوان پیش پرداخت در نظر گرفته است. یعنی قیمت شاسی بلند هیبریدی مزدا در ایران حدود دو برابر قیمت جهانی است.