فرارو- تویوتا کرولا کراس هیبرید و تویوتا فرانتلندر هیبرید هر دو جزو خودروهای وارداتی به حساب می آیند. هر دو از پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی بعلاوه موتور برقی استفاده می کنند و توان موتور یکسانی هم دارند؛ اما تفاوت این دو کراس اوور کامپکت دقیقا چیست؟

به گزارش فرارو؛ کرولا کراس را FAW‑Toyota و فرانتلندر را GAC‑Toyota تولید می کند. همین تفاوت در جوینت ونچر برای فرانتلندر جایگاه بازار و طراحی به روزتری تعریف کرده که در ادامه با آن ها آشنا خواهید شد.

کرولا کراس براساس زبان محصولات اقتصادی تویوتا طراحی شده؛ خطوط نرم، جلوپنجره متعارف و چراغ های هماهنگ. این خودرو در واقع بیشتر تم خانوادگی دارد و کمتر اسپرت به نظر می رسد.

در مقابل، فرانتلندر نسخه ای لوکس تر از همین فرمول است؛ چراغ های جلو باریک تر و سپر جلو تیزتر شده اند. در نمای عقب هم گرافیک چراغ ها و سپر حال وهوای مدرن تری دارد. در حقیقیت می توان گفت تفاوت ها آنقدر جزیی است که نمی توان هر کدام را یک خودرو مستقل تعریف کرد. تنها فرق دو مدل به حضور مدرن تر فرانتلندر در خیابان ها باز می گردد.

مهم ترین نکته ای که خریداران تویوتا باید بدانند، این است که فراتلندر و کرولا کراس هیچ تفاوتی در بخش فنی ندارد.

به این معنا که هر دو خودرو به پیشرانه هیبریدی 2.0 لیتری تویوتا مجهز هستند؛ یک موتور بنزینی چهار سیلندر با توان حدود 152 اسب بخار و یک موتور برقی با توان تقریبی 113 اسب بخار (خروجی ترکیبی نزدیک به 196 اسب بخار).

هر دو خودرو به گیربکس E‑CVT، محور محرک جلو و مصرف سوخت ترکیبی 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTC) مجهز هستند.

از نظر شتاب و حس رانندگی هم تفاوت قابل توجهی بین دو مدل دیده نمی شود. هم فرانتلندر و هم کرولا کراس مناسب استفاده روزمره شهری هستند و به درد سواری اسپرت و هیجان انگیز نمی خورند.

شباهت کرولا کراس و فرانتلندر در کابین هم چشم را می زند؛ طراحی داشبورد ساده و کاربرپسند است و با نمایشگر مرکزی، صفحه آمپر دیجیتال و ارگونومی مناسب عرضه می شوند.

با این همه، از آنجا که فرانتلندر را جی ای سی تویوتا تولید می کند، هم کیفیت مونتاژ بالاتر و هم جزییات دقیق تری دارد. بطوریکه متریال تریم داخلی، هماهنگی رنگ ها و حتی عایق بندی کابین در فرانتلندر یک پله بالاتر از کرولا کراس قرار می گیرد.

در بخش آپشن ها هم فرانتلندر وارداتی به امکانات بیشتری مانند تریم نرم تر کابین، تنظیمات برقی بیشتر و در برخی موارد نورپردازی داخلی عرضه شده است، در حالی که کرولا کراس وارداتی بیشتر حکم یک تیپ پایه آپشنی را دارد.

ماجرای بازار وارداتی ایران هیچ شباهتی به کشور مبدا ندارد. تویوتا فرانتلندر هیبرید در بازار خودرو چین بین 400 تا 700 دلار ارزان تر از کرولا کراس هیبرید به فروش می رسد. یعنی فرانتلندر در چین جزو گزینه های اقتصادی قرار می گیرد.

در بازار خودرو ایران اما ورق به کلی برمی گردد. در حالی که قیمت تویوتا کرولا کراس هیبرید تقریبا 5 میلیارد و 100 میلیون تومان است، تویوتا فرانتلندر با قیمت 6 میلیارد و 500 میلیون تومان فروخته می شود. بخشی از این اختلاف قیمت 1.4 میلیاردی به سطح بالاتر تجهیزات فرانتلندر نسبت به نسخه وارداتی کرولا کراس بازمی گردد.

اما چرا فرانتلندر که ظاهر مدرن تری دارد ارزان تر از کرولا کراس در بازار چین عرضه می شود؟ در پاسخ باید گفت که فرانتلندر محصول بومی سازی شده تویوتا برای بازار داخلی چین است و به همین دلیل اقتصادی تر قیمت گذاری می شود، در حالی که کرولا کراس همان نسخه جهانی تویوتا برای بازارهای صادراتی به حساب می آید. همین تفاوت استراتژی تویوتا در چین، نتیجه معکوسی برای بازار ایران به همراه داشته است.