نیسان برای بازار آمریکا، مدل جدید روگ پلاگین هیبریدی را معرفی کرده است. این خودرو که در بازارهای آسیایی و اروپایی با نام نیسان ایکس تریل شناخته می شود، به هیچ عنوان محصولی از نیسان نیست. این خودرو در واقع میتسوبیشی اوتلندر PHEV جدید است که تنها ظاهر متفاوتی نسبت به محصول میتسوبیشی را به نمایش می گذارد.

نیسان روگ پلاگین هیبریدی از زبان طراحی جدید این شرکت بهره می برد تا نسبت به میتسوبیشی اوتلندر متمایز باشد. نوار کرومی و تزیینات براق را در جلوپنجره این خودرو می بینیم. چراغ های عقب نیز توسط یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده اند که نام برند نیسان روی آن قرار گرفته است. هنوز مشخص نیست که آیا نیسان ایکس تریل PHEV پس از آمریکا در سایر بازارها نیز عرضه خواهد شد یا خیر.

برخلاف نمای خارجی، نمای داخلی نیسان روگ PHEV کپی کاملی از میتسوبیشی اوتلندر PHEV فعلی به حساب می آید. به جز نشان روی فرمان، همه چیز شبیه به اوتلندر است. حتی روکش صندلی با دوخت های لوزی شکل نیز حفظ شده اند. صفحه نمایش 9 اینچی سیستم سرگرمی و کنسول مرکزی متعلق به نسل قبل را در روگ پلاگین هیبرید خواهیم دید. درهمین حال، اوتلندر پلاگین هیبریدی جدید با کنسول متفاوت و نمایشگر تبلتی 12.3 اینچی عرضه می شود.

نیسان روگ PHEV در دو تیپ SL و پلاتینیوم عرضه خواهد شد. تیپ SL نسخه پایه این خودرو است. این تیپ به نمایشگر 9 اینچی سیستم سرگرمی، کلاستر 12.3 اینچی، هدآپ دیسپلی، شارژر بی سیم تلفن همراه، گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تهویه دوکاناله و دستیارهای رانندگی سطح دوم مجهز است.

در تیپ پلاتینیوم، امکانات بیشتری به خودرو اضافه می شوند. این تجهیزات شامل سانروف پانوراما، گرمکن فرمان و صندلی های ردیف دوم، سیستم تهویه سه کاناله و سیستم صوتی Bose با 9 بلندگو می شوند.

نیسان ایکس تریل پلاگین هیبریدی به صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می شود. بخش فنی این خودرو شامل موتور بنزینی 2.4 لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون است که وظیفه شارژ باتری 20 کیلووات ساعتی را برعهده دارد. دو موتور الکتریکی نیز چرخ ها را به حرکت در می آورند.

خروجی کلی سیستم هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر و نیسان روگ، به 251 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور می رسد. برد تمام برقی این خودرو 61 کیلومتر است. فروش این خودرو از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.