فرارو- استان البرز، به عنوان یکی از راهبردی ترین نقاط حمل ونقلی کشور و معبر اصلی میان شمال، غرب و پایتخت، طی سال های اخیر با چالش های جدی ترافیکی روبرو بوده است؛ معضلی که بخش عمده آن در محدوده شهر کرج و محورهای منتهی به تهران و قزوین محسوس بوده است. پروژه پل بیلقان به عنوان بزرگترین و مدرن ترین پل کابلی اکسترادوز ایران و غرب آسیا، نه تنها قرار است این گره کور ترافیکی را باز کند، بلکه دستاوردی بی سابقه در مهندسی نوین، بهره گیری از نیروی متخصص ایرانی و مدیریت منسجم زیرساخت ملی به شمار می آید.

به گزارش فرارو؛ پل بیلقان با بیش از یک کیلومتر طول و دهانه اصلی 176 تا 180 متر، ساختاری کم نظیر در خاورمیانه محسوب می شود. ارتفاع بلندترین پایه های سازه به 136 متر می رسد و عرشه وسیع آن با عرض 38 متر، جریان پرترافیک ترین آزادراه ایران (تهران-کرج و کرج-قزوین) را به شکلی ایمن و سریع عبور می دهد. حجم بتن ریزی انجام شده در پروژه بیش از 289 هزار متر مکعب و حجم خاک برداری و خاکریزی مجموعه مسیر و پل های مجاور بالغ بر 3 میلیون مترمکعب بوده است. مصرف 20 هزار تن آرماتور و قالب بندی بیش از 579 هزار متر مربع جزییات بیشتری از ابعاد این پروژه ارائه می کند.

به کارگیری سیستم اکسترادوز که جدیدترین فناوری دنیا در پل سازی است، امکان تحمل بارها و عبور حجم بالای وسایل نقلیه را فراهم آورده؛ ترکیب کابل های چندلایه و بتن پس تنیده سبب می شود تا عرشه پل ضمن انعطاف بالا در برابر ارتعاشات و نیروهای لرزه ای، عمر مفید بسیار بالا و نیاز حداقلی به نگهداری داشته باشد. بتن مصرفی در سازه با مقاومت تا 540 کیلوگرم بر سانتی متر مربع طی تنها سه روز به 70 درصد مقاومت نهایی خود می رسد و این موضوع، امکان کشیدن کابل ها و تسریع روند اجرایی را فراهم کرده است.

پیمانکاری و مطالعات فنی این پروژه به شرکت های داخلی معتبری همچون آذران، Stronghold ایران و مشاورانی با سابقه بین المللی سپرده شد. حدود 130 نفر متخصص، مهندس و تکنسین در مراحل اصلی پروژه حضور داشتند و کارهای عمرانی تحت نظارت دقیق تیم های معماری، حمل ونقل، برق و ایمنی اجرا شد. اجرای این پروژه حتی با وجود محدودیت های منابع و مشکلات ناشی از تحریم ها، مثال زدنی بوده است.

در کنار ساخت پل بیلقان، کنارگذر شمالی کرج با طول 18 کیلومتر و دارا بودن 21 پل و 63 آبرو، نقشه جامع توزیع بار ترافیکی منطقه را تکمیل می کند. تصاویر هوایی و گزارش های میدانی از حضور گسترده ماشین آلات سنگین و نظم بالا در کارگاه، مدیریت پیشرو پروژه را به خوبی اثبات می کند.

طبق برآورد رسمی شهرداری کرج و مسئولان حمل ونقل، هم اکنون قریب به 2 میلیون نفر ساکن کلانشهر کرج هستند و میلیون ها نفر مسافر و کامیون روزانه از این مسیر تردد دارند. قرارگرفتن پل بیلقان میان آزادراه تهران-کرج و کرج-قزوین به معنای امکان انتقال حدود 40 درصد کل بار ترافیکی شهر به این شاهراه جایگزین خواهد بود.

همزمان با افتتاح پل، بهبود محسوس تردد محورهای پررفت و آمد شمال از چالوس و طالقان تا آزادراه تهران شمال، کاهش توقف های بی دلیل و ذخیره ده ها هزار لیتر سوخت در روز حاصل می شود. براوردهای اقتصادی نشان می دهد که هزینه ساخت این پل تنها ظرف 12 تا 18 ماه از محل صرفه جویی سوخت، زمان و انرژی مستهلک شده، جبران می شود؛ اتفاقی که کمتر در پروژه های ایرانی شاهدش بوده ایم.

از دیگر دستاوردهای پل بیلقان باید به کاهش آلودگی هوا، افزایش کیفیت زندگی شهروندان و کاهش ترافیک معابر شهری اشاره کرد. دسترسی سریع به محورهای حیاتی نه تنها برای مسافران بلکه برای حمل و نقل تجاری و عمومی، کارکردی استراتژیک دارد.

عملیات اجرای پل بیلقان از سال 1397 با حمایت دولت و با تخصیص اعتباراولیه آغاز شد. عبور از دره عمیق بیلقان و نزدیکی به بسترهای حساس نظیر لوله های انتقال آب نیاز به تدابیر ایمنی، پدافند غیرعامل و نوآوری فنی منحصر به فرد داشت. نصب کابل ها با دستگاه های ویژه و رعایت استانداردهای روز جهانی با تلاش شبانه روزی نیروهای اجرایی تکمیل شد. اعلام پیشرفت بیش از 90 درصد تا پاییز 1404 نشان دهنده تحقق کامل برنامه زمانبندی است.

همچنین تشکیل جلسات منظم مدیریت شهری با حضور شهردار کرج، استانداری و نمایندگان مجلس کمک کرد موانع اداری، اعتباری و اجرایی پروژه در کمترین زمان رفع شود. صراحت لهجه مسئولان در اعلام بهره برداری زودهنگام و بازدید شخصی رییس جمهور وقت( شهید رییسی) از پروژه، بخشی از مدیریت و هدایت ملی این طرح محسوب می شود.

وفاداری به استانداردهای جهانی، اعتماد جدی به توان مهندسان ایرانی و تعهد به کیفیت، ویژگی بارز پل بیلقان است. افتتاح آن آغاز دوره جدید حمل ونقل در استان البرز خواهد بود و الگویی برای پروژه های مشابه در سایر نقاط کشور. این سازه نقش راهبردی در کاهش معضل ترافیک کرج، افزایش رونق اقتصادی، بهبود مسیر حمل بار و ارتقای کیفیت زیست محیطی ایفا خواهد کرد.

همزمان با اتمام مراحل پایانی، نصب تابلوها و تجهیزات ایمنی، آزمایش بار و آزمایش لرزه ای سازه نیز اجرا می شود تا آخرین گام های تضمین امنیت عبوری در پل انجام پذیرد. چشم اندازی روشن پیش روی شهرداری کرج، مهندسان ایرانی و مردم شهر است تا به زودی، به مدد یک سازه ملی بی همتا، عبوری روان، آرام و ایمن را تجربه کنند.