فرشاد مقیمی جمعه شب با اشاره به شرایط ایجاد شده برای شرکت های خودروساز و زنجیره تامین و ضرورت حمایت از این صنعت راهبردی گفت: اعمال رویکرد متفاوت ولی قانونی نحوه قیمت گذاری باعث شده ایران خودرو و سایپا با کسری سرمایه در گردش و تاخیر در پرداخت مطالبات زنجیره تامین مواجه شوند و ارائه تسهیلات اجتناب ناپذیر باشد.

به گزارش ایرنا، وی افزود: با رویکرد مثبت وزیر صمت، انتظار می رود با افزایش 40 همتی سقف اعتبار دو شرکت، چالش های زنجیره تامین و تاخیر در تحویل خودرو به مشتریان مرتفع گردد. مقیمی برخورداری از تسهیلات سرمایه در گردش بانک ها را راهکار تامین مالی ذکر کرد و افزود: سهم این تسهیلات از کل سرمایه در گردش مورد نیاز خودروسازان، از حدود 30 درصد در سال های گذشته به 12 درصد در سال جاری کاهش یافته است.

رییس هیات عامل ایدرو ادامه داد: وزارت صمت محدودیت شبکه بانکی را درک می کند و تلاش بر این است سیاست های حمایتی صرفاً تحمیل هزینه بر شبکه پولی و بانکی نباشد. در راستای تدبیر وزیر صمت، حداکثر بهره مندی از ابزارهای وزارتخانه برای مدیریت صنایع در جریان است.

وی با اشاره به عملکرد کمیته خودرو گفت: از ابتدای سال 1403 تاکنون، با برگزاری 30 جلسه، درخواست خودروسازان بررسی و عمدتاً تصویب شده است. مصوبات کمیته خودرو برای عرضه خودرو در کشور بالغ بر یک میلیون 200 هزار خودرو است که بیش از یک میلیون آن صرفاً برای ایران خودرو و سایپا است.

مقیمی ضمن قدردانی از بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه گفت: بسته حمایت از صنعت خودرو شامل تفکیک ذینفع واحدی شرکت ها، رفع محدودیت های بانکی و نظارتی و مجوز استفاده از اوراق گام تصویب شد و سقف اعتباری هر شرکت 20 همت افزایش یافت.