فرارو- تاریخ عرضه اولین خودرو وارداتی در بورس کالا 13 آبان 1404 اعلام شده و زمان نهایی تحویل آن 13 دی 1404 در نظر گرفته شده است.

به گزارش فرارو؛ بورس کالا این بار میزبان عرضه یک خودروی وارداتی برقی به نام فولکس واگن آیدی یونیکس توسط شرکت ماموت خودرو است. این بار به جای استفاده از روش های مرسوم مانند فروش فوق العاده یا فروش فوری، از بورس کالا استفاده شده و برای این خودرو قیمت کشف و دامنه نوسان در نظر گرفته شده است.

طبق گزارشات، یکی از اولین خودروهای وارداتی که برای عرضه در بورس کالا معرفی شده، خودروی فولکس واگن آیدی یونیکس است. این خودرو برای بازار چین تولید شده است؛ شرکت سازنده ‎Volkswagen Anhui (جوینت ونچر فولکس واگن ـ آنهویی در چین) آن را عرضه می کند. نسل SUV برقی با یکبار شارژ می تواند 600 کیلومتر پیمایش مسافت داشته باشد.

بر اساس خبر منتشرشده، قیمت پایه این خودرو برای عرضه در بورس کالا معادل 3 میلیارد و 931 میلیون و 500 هزار تومان اعلام شده و پیش پرداخت 10٪ در نظر گرفته شده است.

قیمت های رسمی آغازین برای بخش خرده فروشی فولکس واگن آیدی یونیکس 6 با توجه به چهار تیپ پیور، پرو، اولترا و ماکس متغییر است. تیپ پیور، پرو و اولترا در بازه 189,900 الی 249,900 یوان (معادل 26,350 تا 34,690 دلار) قیمت گذاری شده اند.

حال اگر این خودرو با دلار مرکز مبادله ارز و طلا یعنی 73 هزار تومان وارد شود و سپس 4 % تعرفه گمرکی (ویژه خودروهای برقی) و 9% مالیات بر ارزش افزوده به آن افزوده شود، قیمت نهایی واردات به شرح زیر خواهد بود:

تیپ

قیمت دلاری (USD)

قیمت نهایی وارداتی (میلیارد تومان)

این محاسبه تنها شامل قیمت خودرو، تعرفه گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده است و هزینه های دیگری مانند حمل و نقل، بیمه، هزینه های شماره گذاری و سایر هزینه های جانبی را در بر نمی گیرد. بنابراین، قیمت نهایی واردات می تواند بیشتر از این مقدار باشد.

شرکت ماموت خودرو از تاریخ 26 مهرماه 1404، قیمت فولکس ID UNIX برقی را مطابق جدول زیر، اعلام کرده است:

زمان قیمت گذاری

تیپ پیور

تیپ اولترا

قیمت پایه این خودرو برای عرضه در بورس 3 میلیارد و 931 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده و پیش پرداخت 10 درصدی معادل 393 میلیون تومان برای ثبت سفارش الزامی است.

متقاضیان خرید این خودرو باید توجه داشته باشند که در پایان معامله و در صورت خرید خودرو، علاوه بر قیمت نهایی کشف شده، 10 درصد مالیات بر ارزش افزوده و همچنین مبلغ 265 میلیون و 271 هزار تومان به عنوان هزینه های جانبی شامل شماره گذاری، بیمه و سایر هزینه های قانونی پرداخت خواهد شد.

اولین تجربه عرضه خودرو در بورس کالا به سال 1401 بازمی گردد که در آن بیش از 10 هزار میلیارد تومان از سود واسطه گران به نفع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان منتقل شد. با توجه به افزایش تعداد کدهای بورسی پس از آزادسازی سهام عدالت، بستر لازم برای عرضه خودرو در بورس فراهم شده است و این شیوه می تواند بازاری شفاف تر، عادلانه تر و کم ریسک تر برای هر دو طرف ایجاد کند.

برای فروشنده، محدودیت های قیمت شامل دامنه نوسان و حداقل و حداکثر قیمت، امکان سود منطقی و برنامه ریزی بهتر را فراهم می کند. برای خریدار نیز قیمت رقابتی و واقعی تر تعیین می شود و واسطه گری کاهش می یابد.

همچنین، اگر عرضه خودرو در بورس کالا مانند عرضه سکه به صورت فصلی و منظم انجام شود، می تواند شفافیت و پیش بینی پذیری بازار را افزایش دهد و از نوسانات شدید قیمت در بازار آزاد جلوگیری کند.

در قرعه کشی و فروش فوق العاده، قیمت خودرو معمولا بر اساس نرخ مصوب یا دستوری تعیین می شد و شکاف بزرگی با قیمت واقعی بازار آزاد داشت؛ اما در بورس کالا، قیمت پایه بر اساس عرضه و تقاضا و کشف بازار تعیین می شود که سود اصلی به جای رسیدن به واسطه ها به وارد کننده می رسد.

در سایر روش های عرضه خودرو، به خصوص در زمینه قرعه کشی، دستیابی به کالا بیشتر به شانس و اقبال وابسته است. اما بورس کالا رقابت قیمت گذاری واقعی را ممکن می کند و قاعده بازار در آن غالب است.