ماه گذشته، داچیا یک دور دیگر از به روزرسانی ها را برای مدل های ساندرو و ساندرو استپ وی اعمال کرد که دومین فیس لیفت در طول سه سال را رقم می زند. این حرکت باعث می شود تا این خط تولید برای مدت طولانی تری جذاب بماند، اما به احتمال زیاد این آخرین اصلاح آن قبل از عرضه نسل کاملاً جدید در سال 2028 خواهد بود.

رندرهایی که توسط Kolesa منتشر شده اند، هدفشان پیش بینی ظاهر نسل بعدی ساندرو در نسخه استپ وی است، اگرچه مدل هاچ بک معمولی نیز باید اکثر نشانه های طراحی آن را به اشتراک بگذارد.

طراحی ارائه شده در این رندرها مدرن تر از فیس لیفت کنونی به نظر می رسد، اگرچه می توان در مورد اینکه آیا واقعاً یک پیشرفت محسوب می شود، بحث کرد. از آنجایی که داچیا هنوز آزمایش های عمومی را آغاز نکرده، این طرح های دیجیتالی کاملاً از روی حدس و گمان و صرفا با الهام از مدل های جدید ساخته شده اند. این رندرها یک نگاه اجمالی از مسیری که نسل بعدی استپ وی ممکن است به سمت آن برود، ارائه می دهند.

بدون توجه به اینکه نسخه تولیدی چگونه به نظر خواهد رسید، انتظار می رود که ساندرو و ساندرو استپ وی 2028 گزینه های پیشرانه آشنایی را به همراه داشته باشند. مدل های سطح پایه همچنان باید با موتور 1٫0 لیتری سه سیلندر توربو TCe که 110 اسب بخار قدرت تولید می کند، عرضه شوند؛ در حالی که نسخه 1٫2 لیتری با قدرت تنظیم شده در حدود 120 اسب بخار نیز احتمالا باز خواهد گشت.

زمزمه های زیادی در مورد برقی سازی این خودرو وجود دارد. گزارش ها حاکی از آن است که استپ وی کنونی احتمالا به قوای محرکه هیبریدی مجهز خواهد شد و نسل بعدی به طور قطع از این امر پیروی خواهد کرد. این قوای محرکه، یک موتور بنزینی 1٫8 لیتری تنفس طبیعی را با یک موتور الکتریکی و یک باتری فشرده 1٫4 کیلووات ساعتی جفت خواهد کرد که برای مجموع خروجی ترکیبی در حدود 155 اسب بخار مناسب خواهد بود.