سدان های خانوادگی تا حد زیادی محبوبیت خود را از دست داده اند، اما هیوندای سوناتا هیبریدی همچنان در برابر هجوم شاسی بلندها مقاومت می کند. سوناتا 2026 به لطف معرفی تیپ های جدید اسپرت و هیبرید، نوید یک موفقیت دیگر را برای برند کره ای می دهد.

سوناتا SEL اسپرت با قیمت 29,000 دلار، جایگزین SEL با قیمت 28,000 دلار و SEL کانوینینس با قیمت 31,050 دلار می شود.

با اینکه SEL اسپرت جدید گران تر از SEL قدیمی است، اما امکانات متعددی از SEL کانوینینس را در خود جای داده است که شامل فرمان با روکش چرمی، شارژر بی سیم گوشی هوشمند و چرخ های آلیاژی 18 اینچی می شود.

این مدل همچنین دارای چراغ های LED، آینه های جانبی گرم شونده، شیشه های جانبی چندلایه، صندلی های جلو دارای گرم کن، صندلی راننده برقی هشت جهته، سیستم کنترل تهویه دوکاناله خودکار، شیفترهای پدالی، پنل ابزار 4.2 اینچی و سیستم چندرسانه ای 12.3 اینچی با اندروید اتو و اپل کارپلی است.

تیپ اسپرت به سیستم های کمک راننده مختلفی ازجمله کروز کنترل هوشمند با قابلیت توقف و حرکت، هشدار برخورد در نقاط کور، جلوگیری از برخورد در جلو با تشخیص عابر پیاده، دستیار نور بالا، حفظ خودرو در بین خطوط، هشدار خروج ایمن و دستیار جلوگیری از برخورد در عقب مجهز شده است.

سوناتا اسپرت به موتور آشنای 2.5 لیتری چهارسیلندر با قدرت 191 اسب بخار و گشتاور 245 نیوتن متر مجهز است. این مدل دارای گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است و می توان آن را با سیستم دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک سفارش داد.

درحالی که خط تولید تیپ های بنزینی ساده تر شده است، سوناتا هیبرید در تیپ پایین رده جدید بلو عرضه می شود. این مدل با قیمت 29,050 دلار به طور قابل توجهی ارزان تر از مدل پایه سال گذشته با قیمت 31,250 دلار است.

بلو در اصل یک سوناتا SE با پیشرانه هیبریدی و همچنین چند آپشن اضافی ازجمله شیفترهای پدالی و سیستم کنترل تهویه دوکاناله خودکار است. البته مهم ترین بخش آن موتور 2 لیتری چهارسیلندر هیبریدی است که خروجی کلی 192 اسب بخار تولید می کند.

مصرف سوخت سوناتا بلو در شهر 5 لیتر در هر 100 کیلومتر، در بزرگراه 4.2 لیتر در هر 100 کیلومتر و به صورت ترکیبی 4.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

علاوه بر این دو تیپ جدید، SEL هیبرید به سانروف پانوراما مجهز شده است. قیمت تیپ پایه SE هم با افزایش 400 دلاری به 27,300 دلار رسیده است.