نیسان از سدان کامپکت خود در دورانی رونمایی کرده که مشتریان بیش از پیش به دنبال خودروهای جدید و اقتصادی هستند. نیسان سنترا یکی از محصولات کلیدی این برند ژاپنی به شمار می رود و با توجه به توقف احتمالی تولید مدل ورسا (Versa) پس از سال 2025، به زودی به اقتصادی ترین محصول نیسان تبدیل خواهد شد. به همین دلیل، سنترا به عنوان یکی از معدود گزینه های مقرون به صرفه باقی مانده در بازار، برای مدل سال 2026 تحت یک بازطراحی گسترده قرار گرفته است.

به گزارش خودرو بانک، با وجود تغییرات گسترده، زیر کاپوت نیسان سنترا 2026 یک پیشرانه آشنا قرار دارد: همان موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر که 149 اسب بخار قدرت و 146 پوند-فوت گشتاور تولید می کند. نیروی این موتور از طریق تنها گزینه موجود، یعنی گیربکس متغیر پیوسته (CVT) مدل Xtronic، به چرخ های جلو منتقل می شود.

نیسان سنترا جدید با طول 183.3 اینچ، کمی از مدل قبلی (182.9 اینچ) کشیده تر شده، اما فاصله محوری آن با 0.1 اینچ کاهش به 106.5 اینچ رسیده است. عرض خودرو بدون تغییر (71.5 اینچ) باقی مانده، اما ارتفاع آن 0.2 اینچ افزایش یافته و در عین حال، 0.10 اینچ به سطح زمین نزدیک تر شده است.

این خودرو از طراحی بیرونی کاملاً جدیدی بهره می برد که نسخه تکامل یافته ای از جلوپنجره V-motion نیسان را به نمایش می گذارد. این جلوپنجره تا چراغ های باریک و جدید خودرو امتداد یافته و چهره ای مدرن به آن بخشیده است. ظاهر جدید با بهبودهای آیرودینامیکی مانند قوس چرخ های کوچک تر، آینه های جانبی با طراحی بهینه برای کاهش مقاومت هوا، پوشش های تخت در زیر بدنه و بادشکن های تایر همراه شده است.

نیسان سنترا هنوز ارقام رسمی مصرف سوخت را اعلام نکرده، اما تخمین می زند که سنترا 2026 در شهر 29 مایل بر گالن، در بزرگراه 38 مایل بر گالن و به صورت ترکیبی 33 مایل بر گالن مصرف کند. این ارقام اندکی بیشتر از مدل 2025 است که مصرف سوخت ترکیبی 34 مایل بر گالن را ثبت کرده بود.

نیسان سنترا جدید را در چهار تیپ S، SV، SL و SR عرضه خواهد کرد که یک تیپ بیشتر از مدل 2025 است. برای این خودرو رینگ های 16، 17 و 18 اینچی قابل سفارش خواهد بود.

در داخل کابین، نیسانسنترا 2026 به صورت استاندارد به یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی مجهز شده که از اندروید اتو و اپل کارپلی سیمی پشتیبانی می کند. همچنین یک نمایشگر 7.0 اینچی در پنل کیلومترشمار تعبیه شده است. خریدارانی که خواهان کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی و اتصال بی سیم به تلفن همراه هستند، باید تیپ های SV، SR یا SL را انتخاب کنند.

تیپ SL که دوباره به خط تولید بازگشته، مجهز به امکانات رفاهی متعددی است. از ویژگی های استاندارد این تیپ می توان به گرم کن فرمان، نورپردازی داخلی، آینه وسط الکتروکرومیک، سانروف برقی، رینگ های 17 اینچی و صندلی هایی با روکش چرم مصنوعی و دوخت لوزی شکل اشاره کرد.

تیپ SR با ظاهر اسپرت خود متمایز می شود. این تیپ دارای سپر جلوی منحصربه فرد با جزییات کروم تیره، سپر عقب اختصاصی، رکاب های جانبی مشکی، اسپویلر عقب، رینگ های 18 اینچی و سقف دو رنگ است. تیپ های SV، SR و SL به سیستم انتخاب حالت رانندگی (Drive Mode Selector) مجهز هستند که در حالت اسپرت (Sport)، فرمان را سفت تر کرده، پاسخ پدال گاز را سریع تر می کند و تنظیمات گیربکس CVT را تغییر می دهد.

به گفته نیسان، سنترا جدید اواخر امسال راهی نمایندگی های فروش خواهد شد. این شرکت هنوز اطلاعات قیمت گذاری را منتشر نکرده است، اما قیمت پایه نیسان سنترا 2025 از 22,785 دلار (شامل 1,195 دلار هزینه حمل) آغاز می شود. با احتساب نرخ دلار 107 هزار تومانی، قیمت این خودرو معادل حدود 2 میلیارد و 439 میلیون تومان است. انتظار می رود قیمت مدل 2026 نیز در همین محدوده قیمتی باقی بماند.