فرارو- بسیاری از نوجوانان برای رسیدن به 18 سالگی، سن دریافت گواهینامه لحظه شماری می کنند.

به گزارش فرارو؛ گواهینامه شرط اصلی رانندگی است و بدون آن افراد مجاز به رانندگی نیستند. رانندگی بدون گواهینامه نه تنها فرد را در صورت تصادف جرحی مقصر و حتی زندانی می کند، بلکه امکان استفاده از خدمات بیمه را از او می گیرد و تبعات قانونی و مالی سنگینی در پی دارد. این درحالی است که هزینه های گواهینامه برای موتور سیکلت حداقل 3 میلیون و 200 هزار تومان و برای پایه 3 که پرطرفدارترین نوع و مخصوص خودروی سواری است از 9 میلیون تومان هم فراتر می رود. در این مطلب صفر تا صد هزینه هایی که در سال 1404 در مراحل مختلف رسیدن به گواهینامه از متقاضی اخذ می شود، محاسبه شده.

نوع گواهینامه

کلاس های آموزشی

معاینات پزشکی و آزمایش

هزینه های دولتی کاردکس و تمبر

خرید کتاب و هزینه آزمون ها

مجموع تقریبی هزینه

گواهینامه های رانندگی به سه دسته اصلی تقسیم می شوند: پایه سوم برای خودروهای سواری شخصی، پایه دوم و یکم برای وسایل نقلیه نیمه سنگین و سنگین مانند کامیون و اتوبوس، و گواهینامه موتورسیکلت. هر کدام از این گواهینامه ها شرایط خاصی دارند و متقاضیان برای دریافت آن ها باید مدارک هویتی، معاینات پزشکی را ارائه دهند و هزینه های مربوط به شهریه آموزش رانندگی را بپردازند.

برای گواهینامه پایه سوم، شرکت در کلاس های تئوری و عملی اجباری است. قانون به صراحت اعلام کرده که حتی اگر فرد تجربه کامل رانندگی داشته باشد، امکان حضور در آزمون آیین نامه و عملی بدون گذراندن دوره های آموزشی وجود ندارد. در برخی آموزشگاه ها ممکن است در صورت تسلط داوطلب، انعطاف بیشتری در برگزاری جلسات اعمال شود، اما شهریه کامل کلاس ها همچنان دریافت می شود.

در مورد گواهینامه موتورسیکلت، مراحل دریافت نسبت به خودروهای سواری و سنگین ساده تر و کم هزینه تر است، اما همچنان حضور در کلاس های تئوری و عملی و انجام معاینات پزشکی الزامی است.

گواهینامه پایه دوم و یکم به دلیل ماهیت رانندگی با وسایل نقلیه سنگین، نیازمند دوره های تخصصی تر و جلسات بیشتری است. علاوه بر آموزش های تئوری و عملی، متقاضیان باید معاینات پزشکی کامل تر و تست اعتیاد را با موفقیت بگذرانند.

افزایش اخیر هزینه های گواهینامه رانندگی باعث نگرانی بسیاری از کاربران شده است. بسیاری معتقدند که این افزایش با حقوق حداقل قانون کار همخوانی ندارد و فشار مالی قابل توجهی روی افراد تازه کار وارد می کند.

هزینه گواهینامه رانندگی شامل چند بخش اصلی است و برای دریافت آن، متقاضی باید با در دست داشتن مدارک لازم به آموزشگاه مراجعه کند و پرداخت های زیر را انجام دهد.

اولین مرحله آموزشی مربوط به کلاس های تئوری و آیین نامه است که آموزش قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را شامل می شود. در این مرحله باید کتاب آیین نامه رانندگی خریداری شود که بسته به خرید اینترنتی یا حضوری 25 الی 75 هزار تومان است. البته می توانید نسخه pdf آن را رایگان دانلود کنید.

کلاس های آموزش آیین نامه 17 ساعته است و 560 هزار تومان هزینه دارد. پس از اتمام این مرحله از داوطلب آزمون آیین نامه گرفته می شود که در صورت قبولی می تواند کلاس های عملی را شرکت کند.

مرحله دوم شرکت در کلاس های عملی رانندگی در مسیرهای شهری و بین شهری است. این دوره شامل 12 جلسه 90 دقیقه (1.5 ساعته) است که شما با مربی می گذرانید. جمعاً هزینه این جلسات 9 میلیون تومان است (هر جلسه 750 هزار تومان). پس از طی جلسات عملی وارد مراحل معاینات پزشکی و آزمایش گروه خون، تمبر و واریزی های دولتی می شوید که همگی در یک روز انجام می شود. هزینه آزمون های آیین نامه و عملی هم در صورت مردودی اضافه می شود. هزینه آیین نامه به آموزشگاه بستگی دارد. اما هزینه هر جلسه عملی اضافی 750 هزار تومان است.

مجموع هزینه ها با در نظر گرفتن معاینات پزشکی، کتاب و هزینه های دولتی بدون مردودی حدود 9 میلیون و 960 هزار تومان برآورد می شود.

گواهینامه موتورسیکلت گزینه ای نسبتاً ارزان تر است اما همچنان نیازمند پرداخت هزینه های مشخص است. کلاس های آموزشی این دوره حدود 2 میلیون و 520 هزار تومان و شامل آموزش عملی و تئوری است. معاینات پزشکی و آزمایشات لازم هم بین 600 هزار تا 1 میلیون تومان و هزینه های دولتی حدود 100 هزار تومان برآورد می شود. در مجموع، هزینه کل دریافت گواهینامه موتورسیکلت حدود 3 میلیون و 220 هزار تومان است.

کسی نمی تواند مستقیم از ابتدا برای پایه دوم یا یکم اقدام کند. سلسله مراتب دریافت گواهینامه ها در قانون راهنمایی و رانندگی کاملاً مشخص است. برای دریافت گواهینامه های بالاتر (پایه دوم و یکم) داشتن گواهینامه پایه سوم پیش نیاز است.

داوطلب گواهینامه پایه 2، باید حداقل 2 سال از تاریخ صدور گواهینامه پایه سومش گذشته باشد و داوطلب در این مدت نباید تخلف منجر به سلب صلاحیت یا محرومیت از رانندگی داشته باشد. یعنی تخلفات سنگین مثل تصادف منجر به فوت، رانندگی در حالت مستی یا اعتیاد، نمره منفی بالا و مواردی از این دست مرتکب نشده باشد. سپس با شرکت در کلاس های لازم و قبولی در آزمون ها، گواهینامه پایه دوم بگیرد.

داوطلب گواهینامه پایه یکم برای دریافت گواهینامه، باید ابتدا گواهینامه پایه دوم را اخذ کند و سپس بعد از گذشت حداقل یک سال بدون تخلفات مؤثر منجر به ابطال یا تعلیق گواهینامه، نسبت به دریافت گواهینامه پایه 1 اقدام کند.

برای دریافت گواهینامه پایه دوم و یکم که برای رانندگی با وسایل نقلیه نیمه سنگین و سنگین الزامی است، هزینه ها بالاتر از پایه سوم است. کلاس های آموزشی شامل 8 جلسه تئوری و 8 جلسه عملی است و شهریه حدود 16 میلیون تومان است. علاوه بر این، متقاضیان باید برای معاینات پزشکی و تست اعتیاد بین یک تا دو میلیون تومان هزینه پرداخت کنند و هزینه های دولتی نیز حدود 100 هزار تومان است. در مجموع، هزینه کل دریافت این نوع گواهینامه حدود 17 میلیون تومان برآورد می شود.

معاینات پزشکی برای دریافت گواهینامه رانندگی در مراکز طرف قرارداد با راهنمایی و رانندگی انجام می شود و هزینه آن ها در همان مرکز از متقاضی دریافت می شود. گفتنی است، به علت اینکه معاینات گواهینامه در دسته ی خدمات اداری و قانونی قرار می گیرد و نه درمانی، بیمه های تکمیلی این هزینه ها را پوشش نمی دهند.

برای دریافت گواهینامه پایه سوم و موتور سیکلت معاینات پزشکی شامل بینایی سنجی (قدرت دید دور و نزدیک و دید در شب، کوررنگی)، شنوایی سنجی، آزمایش گروه خون برای درج روی گواهینامه، معاینه حرکتی دست و پا برای بررسی توانایی استفاده از پدال و فرمان، بررسی سابقه بیماری های عصبی یا روانی (در حد عمومی) این سطح از معاینات نسبتاً ساده تر است.

معاینات پزشکی پایه دوم دقیق تر از پایه سوم است و شامل تمامی آزمایش های پایه سوم به علاوه بررسی سلامت قلب و فشار خون، آزمایش قند خون و بررسی بیماری های مزمن، تست اعتیاد، ارزیابی سلامت روانی در سطح بالاتر است. این دقت بیشتر به خاطر ابعاد بزرگ تر وسیله نقلیه و مسئولیت بالای راننده در جابه جایی سرنشینان یا بار است.

برای پایه یکم (وسایل نقلیه سنگین مثل کامیون و اتوبوس) آزمایشات تکمیلی تر گرفته می شود، زیرا رانندگی با کامیون و اتوبوس نیازمند بالاترین سطح سلامت است. این آزمایشات شامل تمامی آزمایش های پایه دو به همراه تست تخصصی بینایی (دید محیطی و تشخیص سرعت حرکت اشیا)، نوار قلب (الکتروکاردیوگرام) برای بررسی سلامت قلب، آزمایش کامل خون و ادرار، تست اعتیاد و الکل، معاینه دقیق روانپزشکی برای ارزیابی تمرکز، صبر و کنترل هیجانات است.

رانندگی با وسایل نقلیه سنگین مثل اتوبوس و کامیون مسئولیت بسیار زیادی دارد؛ زیرا این وسایل ظرفیت جابه جایی ده ها سرنشین یا بارهای سنگین را دارند و کوچک ترین خطا می تواند منجر به حادثه های گسترده و تلفات بالا شود. به همین دلیل، واکنش سریع، تمرکز بالا و قدرت تصمیم گیری لحظه ای برای راننده حیاتی است.

از آنجایی که مصرف مواد مخدر یا محرک باعث کاهش هوشیاری، کندی یا برعکس، هیجان کاذب و رفتارهای پرخطر در رانندگی می شود، تست اعتیاد برای پایه دوم و یکم الزامی است و فرایند سختگیرانه تر است تا اطمینان حاصل شود راننده در شرایط جسمی و روانی سالم قرار دارد و خطری برای خود و دیگران ایجاد نمی کند.