تأخیرهای طولانی در تحویل خودروهای مونتاژ داخل همچنان ادامه دارد و بسیاری از خریداران بیش از شش ماه تا یک سال برای دریافت خودروهای خود منتظر مانده اند. این روند باعث سردرگمی و نارضایتی گسترده در بازار شده که نیازمند توجه بیشتر مسئولان مربوطه است.

به گزارش ایسنا، در همین راستا، مقرر بود تا پایان هفته گذشته جلسه ای در وزارت صمت با حضور نمایندگان اتحادیه برگزار شود تا ابعاد این تخلفات بررسی و راهکارهای نظارتی و قانونی برای ساماندهی بازار خودرو در دستور کار قرار گیرد.

اسد کرمی رییس اتحادیه نمایشگاه داران تهران درباره برگزاری این جلسه گفت: متاسفانه با وجود همه تلاش هایی که شد این جلسه بر پا نشد که به همین زودی در هفته آینده جلسه را حتما برگزار می کنیم و مواردی هم که تصمیم گیری شود را به صورت دقیق و کامل اطلاع رسانی می کنیم. شک نکنید دغدغه مردم را داریم و برای بهبود شرایط از هیچ تلاشی فروگذار نخواهیم کرد.

او درباره تخلف برخی نمایندگی ها و نمایشگاه ها گفت: نمایندگی ها در کل ایران باید پروانه داشته و برای پیش فروش خودرو نیز از بانک مرکزی مجوز بگیرند. کلیه نماینده هایی که در تهران هستند زیر نظر شرکت ها کار می کنند و شرکت تولید کننده و مونتاژکار هیچ فرقی ندارد. این شرکت ها باید نمایندگی های خود را کنترل کنند و اگر در ماه 10 حواله می دهد، باید به نحوه فروش آن ها نیز رسیدگی کند.

کرمی ادامه داد: متاسفانه الان برخی از نمایندگی ها تخلف می کنند و اگر خود متصدی هم نباشد، نماینده های آن ها چندین حواله فروش می زنند و پول هم می گیرند! بعد از سه ماه خریدار به دنبال خودروی خود می آید که در آنجا خریدار را به شرکت و وزارت صمت ارجاع می کنند. نمایندگی تخلف می کند اما مقصر اصلی شرکت است چون باید رسیدگی انجام دهد تا نمایندگی ها بیش از سهمیه خود را در بازار نفروشند. ما نمایندگی هایی داریم که بیش از 20 شاکی دارند. وقتی به نماینده می گوییم چرا این کار را کرده اید می گویند ما نبودیم متصدی ما این کار را کرده است! باید شرکت رسیدگی کند چون همه این افراد زیر نظر شرکت هستند.

او با بیان اینکه پس از انجام تخلف، نمایندگی ها رفع تکلیف می کنند، اظهار کرد: وقتی هم دیر می شود به خریدار می گویند بیاید سود 24 درصدی پول خود را به جای خودرو تحویل بگیرید که به درد مصرف کننده نمی خورد. مردم 24 درصد سود نمی خواهند و خودرو می خواهند، در غیر این صورت پول خود را در بانک قرار می دادند. متاسفانه الان این مشکلات را داریم و به وزارت صمت و شرکت ها اعلام کرده ایم. باید جلسه فوق برگزار شود و ما کتبا نامه خواهیم زد که اگر نمایندگی ها این کار را کنند فکر اساسی می کنیم و جریمه در نظر می گیریم.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران تاکید کرد: پیش فروش خودرو از نظر قوانین صنفی مجاز نیست. از افرادی که پروانه دارند تعهد گرفته ایم که پیش فروش نکنند اما بعضا افرادی هستند که پیش فروش انجام داده اند. خواهش می کنم مردم از نمایندگی ها خرید کنند تا حداقل بتوان رسیدگی کرد چون نمایندگی ها از بانک مرکزی مجوز دارند. نمایشگاه ها به هیچ عنوان حق پیش فروش ندارند.

او با اشاره به اینکه یکسری تخلف ها هم در خرید و فروش اقساطی ماشین ها رخ می دهد، توضیح داد: به عنوان مثال یک فردی که خودرو 207 را با قیمت یک میلیارد و 200 میلیون تومان به صورت اقساطی با 600 میلیون پیش پرداخت خریداری می کند، اطلاع ندارد که در قرارداد دست و پای او را می بندند. خواهش من این است که خریداران با دقت ماشین بخرند. در حالی که کمیسیون یک میلیارد و 200 میلیون تومان، مبلغ 12 میلیون تومان است، برخی نمایشگاه ها چندین برابر بیشتر می گیرند. به عنوان مثال 50 میلیون کمیسیون می گیرند که خلاف است. یا به عنوان مثال دیگر در قرارداد می نویسند چنانچه یک چک برگشت بخورد باید 20 درصد ضرر و زیان پرداخت شود. افرادی که پیش خرید یا اقساطی خرید می کنند، زمانی که خودرو را تحویل نگرفته اند حساب و کتاب کنند تا یکباره ضررهای چند صد میلیونی متحمل نشوند.

کرمی درباره تخلف نمایشگاه داران با تشخیص رنگ ها و کارشناسی های متقلب نیز توضیح داد: کارشناسان خودرو باید آموزش دیده باشند، در حالی که این ها با یک آهن ربا تق تق کارشناسی الکی می کنند. وقتی خودرویی می آید اگر زد و بند کنند به سود یکطرف غش می کند. این کارشناسی ها نباید دخالتی در خرید و فروش کنند در حالی که این کار را می کنند. آن ها فقط باید کارشناسی انجام دهند نه اینکه قیمت گذاری کنند. باید جریمه های سنگین بگذاریم که تکرار نشود.