کیا تاسمان نام پیکاپ جدید این شرکت مطرح کره ای است که به تازگی در بازارهای جهانی عرضه شده و به صورت وارداتی در ایران عرضه می شود.کیا تاسمان یکی از تازه ترین برگ های دفتر پر هیاهوی صنعت خودروی کره جنوبی است؛ پیکاپی میان سایز که در سال 2024 از سوی شرکت KIA معرفی شد و قرار است نقشی کلیدی در سبد محصولات این خودروساز ایفا کند.

به گزارش آخرین خودرو، انتخاب نام تاسمان (TASMAN) الهام گرفته از دریای تاسمان واقع در میان کشورهای استرالیا و نیوزلند است که هم بر ماهیت جهانی این محصول تاکید دارد و هم بازار هدف این پیکاپ جدید کره ای را مشخص می کند. کیا تاسمان بر روی پلتفرم N3 بنا شده، همان پلفترمی که قبلا برای ساخت محصولات موفقی نظیر هیوندای سوناتا و کیا K8 از آن استفاده شده بود و نشان از جدیت شرکت کیا در ساخت و ارائه محصولی مدرن، لوکس، کارآمد و قابل اتکا دارد.

اما آنچه که محصولات جدید کره ای را در چشم مردم ایران جذاب تر می کند، مقایسه ای میان صنعت خودروی کشورمان با صنعت خودروی کشور کره جنوبی است چرا که ایران و کره جنوبی تقریبا همزمان قدم در راه خودروسازی گذاشتند و در سالهایی که تعداد خودروسازان مطرح آسیایی به تعداد انگشتان یک دست هم نمی رسیدند، فعالیت خودروسازی این دو کشور آغاز شد.

با این حال، در حالی که خودروسازی ما طی سال ها و دهه ها درجا زده است و محصولاتی را با فناوری های نه چندان بروز روانه بازار کرده، کره ای ها با تکیه بر تحقیق و توسعه، همکاری های بین المللی و جسارت در طراحی خودروهای بروز به جایگاهی رسیده اند که امروز محصولی مانند کیا تاسمان را نه تنها برای بازار داخلی بلکه برای حضور پررنگ در بازارهای بین المللی تولید می کنند و دقیقا همین تفاوت ها است که این خودرو را برای مخاطب ایرانی جذاب تر و تلخ تر می کند.

با تمام این موضوعات باید بدانیم که این پیکاپ جدید و دوست داشتنی کره ای به لطف واردات خودروهای مخصوص جانبازان توسط شرکت کوشا خودرو در بازار ما عرضه می شود و می تواند محصولی جذاب در دسته بندی خودروهای کار و تجاری به حساب آید و بازار این دسته از خودروها را تنوع بخشد. در ادامه بیشتر به معرفی KIA TASMAN می پردازیم.

شرکت کیا در طراحی تاسمان تلاش کرده تصویری کاملا تازه از یک پیکاپ کره ای ارائه دهد؛ تصویری که هم به هویت مدرن برند وفادار باشد و هم زبان خاص این سگمنت را بیان کند. جهره و طراحی بیرونی تاسمان بی تردید شاخص ترین بخش طراحی آن است.

در بخش های جلو فرم طراحی چراغ های عمودی با دیلایت های باریک، امضایی جدید برای کیا به حساب می آید و چهره ای جدی نو مقتدر را ایجاد کرده است. این چراغ در دو سمت جلو پنجره ای پهن و زاویه دارد قرار گرفته اند که با خطوط افقی و ابعاد بزرگ خود نشان دهنده عرض و استحکام کیا تاسمان است.

در سپر جلو کیا TASMAN به دلیل استفاده از خطوط شکسته و زوایای تیز چهره ای عضلانی را به این خودرو داده و بر ابهت این پیکاپ کره ای اضافه کرده است. از طرفی بر روی کاپوت نیز برآمدگی های حجیم و خطوط شکسته نیز دیده می شود که علاوه بر ایجاد هویت بصری پر قدرت، حس عضلانی بودن KIA Tasman را تقویت می کند.

در طراحی نماهای جانبی، طراحان کیا ترکیبی از سادگی و حجم پردازی را به نمایش گذاشته اند و از شلوغ کاری های بی اندازه پرهیز کرده اند. در این قسمت یک خط طراحی ممتد از چراغ های جلو تا عقب کشیده شده که هماهنگی طراحی بخش های مختلف را تضمین می کند. گلگیرها کیا تاسمان به صورت برآمده طراحی شده اند و عضلانی بودن این خودرو را دو چندان کرده اند.

از طرفی تناسب میان طول کابین و ابعاد اتاق بار به گونه ای است که خودرو نه بیش از حد کشیده به نظر می رسد و نه فشرده؛ بلکه تعادلی مناسب را میان زیبایی و کاربری را به نمایش می گذارد. طراحی رینگ های اسپرت و بزرگ نیز نماهای جانبی را از یکنواختی خارج کرده و از جذابیت های طراحی کیا Tasman به حساب می آید.

در بخش عقب، کیا زبان طراحی و مدرن خود را ساده تر و کاربردی تر اجرا کرده است. فرم طراحی عجیب و غریب چراغ های عقب این خودرو طراحی منحصر به فردی را به آن داده و گرافیک آنها جلوه بسیار خوبی را به نمایش می گذارد. درب بخش بار کیا تاسمان به صورتی بزرگ و کاملا تخت طراحی شده تا حمل بارها و اجسام سنگین و بزرگ به راحتی انجام شود.

سپر عقب نیز به صورت مستحکم و توپر طراحی شده و علاوه بر نقش محافظتی، به عنوان پله ای برای دسترسی به اتاق بار می تواند مورد استفاده قرار گیرد. از طرفی با مشاهده جزییاتی نظیر، جایگاه نصب قلاب یدک کش و یا فضای ویژه برای پلیت ها، می توان دریافت که شرکت KIA به کاربری عملیاتی KIA TASMAN توجه ویژه ای داشته است.

قلب تپنده این پیکاپ جدید کره ای یک پیشرانه 2.5 لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که می تواند نهایت قدرت 281 اسب بخار و گشتاور نهایی 421 نیوتن متر را تولید کرده و از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک AT نیروی تولید شده را به چرخ های عقب و یا تمامی چرخ ها منتقل می کند. مسئله ای که در بسیاری از خودروهای آفرودی نکته ای حائز اهمیت به شمار می آید، زوایای ورود و خروج آن ها است. در نسخه پایه کیا تاسمان زاویه ورود 29 درجه و زاویه خروج نیز 25 درجه اعلام شده است.

البته باید دانست که در نسخه X-Pro که نسخه فول آپشن کیا تاسمان به حساب می آید، زوایای ورود و خروج بیشتری را شاهد هستیم که به KIA Tasman امکان عبور از مسیرهای سخت و ناهموار و همچنین موانع مختلف را می دهد. از طرفی استفاده از سیستم تعلیق دابل ویشبون در محور جلو و سیستم تعلیق اکسل مقاوم با فنر شمش در محور عقب باعث می شود که مانور پذیری و تحمل بار این خودرو افزایش یافته و از شدت ضربات کاسته شود.

با اینکه در پیکاپ کیا تاسمان شاهد حضور پیشرانه ای نسبتا حجیم هستیم اما مصرف سوخت میانگین این خودرو آنقدر بالا نیست و در این خودرو می توانیم مصرف سوخت میانگین حدودا 12 لیتر را به ازای هر صد کیلومتر تجربه کنیم که برای این خودرو عدد آنچنان بالایی به حساب نمی آید.

کابین کیا تاسمان همان طور که از یک پیکاپ مدرن انتظار می رود ترکیبی از کاربردی بودن و جذابیت های طراحی است. به طور کلی طراحی این خودرو سعی می کند تا احساس متفاوتی را به سرنشینان منتقل کند و سبک طراحی خاصی را به نمایش بگذارد.

در بخش داشبورد کیا Tasman شاهد طراحی به نسبت ساده اما مدرن هستیم و خطوط صاف و دکوراتیو های چشم نواز، باعث شده اند تا هم حس کیفیت به سرنشینان منتقل شود و طراحی کابین از سادگی فاصله گیرد. طراحی بافت دار و قطعات فلزی اطراف نمایشگر جلوه ای مدرن و لوکس را به داشبورد این خودرو داده و استفاده از نمایشگرهای به هم چسبیده نیز دسترسی به اطلاعات و بخش های مختلف را راحت تر می کند.

کنسول وسط کیا تاسمان نیز به صورت جادار و کاربردی و نسبتا عریض طراحی شده و فضاهای بسیاری برای قرار دادن وسایل مختلف در آن تعبیه شده است. از طرفی قرار گرفتن دسته دنده این خودرو در پشت فرمان نیز باعث شده است تا فضای کنسول وسط افزایش پیدا کرده و دسترسی به دسته دنده نیز راحت تر باشد.

طراحی غربیلک فرمان این پیکاپ کره ای کمی با دیگر محصولات شرکت کیا متفاوت است و فرم طراحی آن به گونه ای است که احساس تسلط و کنترل کامل روی خودرو را منتقل می کند و در عین حال ارگونومی خوش دست آن، راحتی راننده را تضمین می کند.

نکته مثبت دیگری که در این خودرو دیده می شود، حضور پکیج بسیار خوبی از امکانات ایمنی و رفاهی است که سواری و رانندگی با کبا تاسمان را لذت بخش تر می کند. به عنوان مثال؛ کروز کنترل تطبیقی، هشدار ترافیک عقب، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سامانه کنترل پایداری، سیستم کمکی رانندگی خودکار بین خطوط، دستیار پارک هوشمند از راه دور، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، خروجی برقی، فناوری LED چراغ ها، سانروف، رینگ های آلومینیومی و… تنها بخشی از لیست آپشن های این خودرو به حساب می آید.

با ورود کیا تاسمان به ایران، تنوع و تعداد پیکاپ های موجود در بازار افزایش پیدا می کند و دست علاقه مندان و خریداران خودروهای کار و تجاری و همچنین علاقه مندان به خودروهای آفرودی باز تر می شود چرا که از یک طرف پیکاپ های مونتاژی بسیاری را در بازار ایران یافت و هم پیکاپ های خوش نام وارداتی را انتخاب کرد. با این حال باید گفت که کیا تاسمان به احتمال زیاد در رده قیمتی بسیار بالایی قرار خواهد گرفت و با اینکه به لحاظ فنی رقیب خودروهایی نظیر تویوتا هایلوکس، سانگ یانگ موسو گرند خان، پیکاپ ترا، مکسوس استار H و… است اما رده قیمتی آن از این خودروها بالاتر خواهد بود.