فرارو-مک لارن با نسخه محدود و خارق العاده 750S JC96، پیروزی افسانه ای خود را در مسابقات قهرمانی ژاپن 1996 جشن می گیرد؛ خودرویی که با جزییات طلایی، کابین آلکانترای لوکس و رینگ های سبک آلیاژی مسابقه ای، عاشقان سوپرکار را شگفت زده می کند.

به نقل از motor1،تنها 61 دستگاه از این نسخه تولید خواهد شد. ظاهر نسخه JC96 طوری طراحی شده که یادآور خودرو مسابقه ای مشهور مک لارن F1 GTR باشد، مخصوصاً با الگوی نوارهای ببر روی بدنه. رینگ های سبک و طراحی داخلی مسابقه ای، JC96 را به یک سوپرکار با حال و هوای پیست تبدیل می کنند.

در نمای خارجی، جزییات ویژه ای روی اسپلیتر جلو، بال عقب و قاب آینه ها دیده می شود. مشتریان می توانند از بین رنگ های قرمز، نقره ای تیتانیوم، سفید یخی و خاکستری گرافیتی گزینه مورد نظر خود را انتخاب کنند. همچنین در صورتی که به رنگ خاصی علاقه داشته باشند، می توانند آن را از طریق برنامه رنگ سفارشی مک لارن سفارش دهند. از دیگر ویژگی های شاخص این خودرو می توان به سقف و دیفیوزر عقب مشکی براق و کالیپرهای ترمز طلایی با لوگوی قرمز مک لارن اشاره کرد.

کابین این خودرو با آلکانترا کامل پوشش داده شده و روی تکیه گاه های صندلی عبارت JC96 گلدوزی شده است. جزییات طلایی از جمله پلاک یادبود قهرمانی رانندگان نیز جلوه ویژه ای به کابین خودرو بخشیده اند.

JC96 هم به صورت کوپه و هم اسپایدر (روباز) قابل سفارش است. نسخه روباز JC96 اکنون می تواند با کیت ویژه آیرودینامیک عرضه شود؛ این کیت شامل سپر جلو جدید، بال عقب فعال و پنل زیر بال مشبک است. بال عقب فعال به طور خودکار زاویه اش را تغییر می دهد تا در سرعت های بالا و هنگام ترمزگیری، نیروی رو به پایین افزایش یابد و خودرو بهتر به زمین بچسبد، و پنل زیر بال مشبک جریان هوا را بهینه می کند تا چسبندگی و پایداری خودرو در پیست افزایش یابد.

مک لارن هیچ تغییر فنی در پیشرانه JC96 اعمال نکرده است؛ بنابراین همچنان شاهد پیشرانه 4.0 لیتری V8 تویین توربو با 740 اسب بخار قدرت و 590 پوند-فوت گشتاور خواهیم بود. گیربکس 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک نیز سرعت نهایی خودرو را به 206 مایل بر ساعت می رساند. هنوز زمان دقیقی برای تحویل این نسخه ویژه اعلام نشده است، اما با توجه به اینکه JC96 یادبود فصل مسابقات 1996 است، انتظار می رود تحویل خودروها از سال 2026 آغاز شود.