سرهنگ مصطفی زینی وند، رییس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به تدابیر ویژه برای بازگشایی مدارس گفت: در محدوده اطراف مراکز آموزشی، اجرای اقدامات ایمنی از جمله آشکارسازی تابلوها و علائم، رنگ آمیزی خطوط طولی و عرضی معابر، و نصب پل های عابر پیاده مکانیزه مهم هستند چرا که هر یک از این اقدامات نقش مؤثری در ارتقای ایمنی دانش آموزان و کاهش خطرات احتمالی در آن محدوده دارد.

به گزارش ایسنا، سرهنگ زینی وند در ادامه با اشاره به ضرورت ایمن سازی محدوده مدارس اظهار کرد: تردد بالا در ساعات خاص، از جمله زمان آغاز و پایان فعالیت مدارس، رفتارهای غیرقابل پیش بینی کودکان و نزدیکی بسیاری از مراکز آموزشی به خیابان های پرتردد، از جمله دلایل اصلی توجه ویژه به ایمنی این مناطق است.

رییس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه به اقدامات کلیدی در راستای ایمن سازی محدوده مدارس اشاره کرد و گفت: نصب تابلوها و علائم هشدار دهنده افقی و عمودی، خط کشی محل عبور عابرین پیاده، احداث سرعت گیر و سرعت کاه های استاندارد، حضور پر رنگ تر مأموران راهنمایی و رانندگی و یا نگهبانان ایمنی در ساعات پرتردد، از جمله تدابیر اجرایی برای ارتقای ایمنی دانش آموزان در مسیر مدرسه است. همچنین آموزش اصول ایمنی به دانش آموزان باید به عنوان یکی از تکالیف مهم مدارس تلقی شود تا فرهنگ عبور و مرور ایمن از همان سنین پایه نهادینه شود. طراحی مناسب فضای جلوی مدارس برای انتظار والدین و نورپردازی اصولی در این محدوده ها نیز نقش مؤثری در افزایش آرامش، کاهش خطرات و پیشگیری از حوادث ایفا می کند.

سرهنگ زینی وند در ادامه با اشاره به نقش نهادهای مسئول در ارتقای ایمنی محدوده مدارس اظهار کرد: در این مسیر، سه نهاد اصلی مسئولیت مستقیم دارند؛ شهرداری ها که وظیفه طراحی و اجرای زیرساخت های ایمنی شهری را بر عهده دارند، وزارت آموزش و پرورش که مسئول آموزش دانش آموزان و هماهنگی با نهادهای شهری است، و پلیس راهور که ضمن نظارت بر اجرای قوانین، در نقاط حساس و پرتردد حضور فعال دارد. همکاری منسجم این نهادها می تواند تأثیر چشمگیری در کاهش حوادث و ارتقای ایمنی دانش آموزان داشته باشد.

رییس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، در پایان با اشاره به رویکردهای جهانی در حوزه ایمنی ترافیک گفت: یکی از مدل های مؤثر و توسعه یافته در کاهش تصادفات، مدل 5E است که شامل پنج محور اصلی شامل؛ آموزش، مهندسی، اجرای قوانین، ارزیابی، و واکنش اضطراری می شود.

وی در ادامه گفت: آموزش همگانی و آموزش رانندگان، مهندسی راه و مهندسی خودرو، نظارت مداوم بر رعایت مقررات، پایش مستمر اثربخشی سیاست ها و اقدامات، و واکنش سریع دستگاه های امدادرسان پس از وقوع حادثه، هرکدام نقش کلیدی در ارتقای ایمنی تردد دارند. اما زمانی می توان به ایمنی پایدار دست یافت که این پنج ضلع به صورت همزمان و هماهنگ با یکدیگر اجرا شوند. هرگونه ناهماهنگی در این چرخه، اثربخشی اقدامات را کاهش می دهد و مخاطرات را افزایش می دهد.