جک J5 یکی از محصولات پر متقاضی شرکت کرمان موتور بود که دیگر تولید نمی شود. در این مطلب می خواهیم ببینیم که جک J5 کارکرده ارزش خرید دارد؟

به گزارش آخرین خودرو، با توجه به تنوع پایین در رنج قیمتی میانی بازار، بسیاری از مشتریانی که علاقه ای به خرید محصولات ایرانی ندارند، به سراغ نمونه های کارکرده، به ویژه محصولات چینی می روند تا تجربه ای متفاوت از سواری و رانندگی نسبت به تولیدات قدیمی داخلی برای خود ثبت کنند.
یکی از سدان های خانوادگی چینی که با قیمتی نزدیک به محصولات داخلی طی سال های دهه 1390 وارد بازار ایران شد، جک J5 است که نمونه های اتوماتیک آن بسیار مورد استقبال مشتریان قرار گرفت.

در حال حاضر، نمونه های کارکرده و دست دوم این خودرو در مدل های 1393 تا 1396 در بازار ایران حضور دارند که به دلیل قیمت نسبتاً مناسب، می توانند جایگزینی برای محصولات داخلی با کارکرد کمتر و مدل ساخت بالاتر محسوب شوند. اما آیا خرید یک خودرو کارکرده نظیر جک J5 اتوماتیک، بعد از چندین سال کار و با وجود ایرادات احتمالی ناشی از فرسودگی طبیعی، می تواند کار درستی باشد؟ در ادامه به بررسی نقاط ضعف و قوت این سدان چینی دست دوم می پردازیم تا ببینیم خرید جک J5 به جای محصولات هم قیمت داخلی کار عاقلانه ای است یا نه.

در ادامه به بعضی از نکات مثبت جک جی5 اشاره می کنیم تا به دلایل خرید این خودرو بیشتر پی ببرید

ظاهر جک جی 5 با وجود آن که کمی قدیمی و ساده به نظر می رسد، اما همچنان در برابر رقبای داخلی پرستیژ مناسبی دارد و هماهنگی بیشتری در آن دیده می شود. سبک طراحی این خودرو در قیاس با محصولاتی هم قیمت نظیر انواع سورن پلاس یا دنا معمولی می تواند جذاب تر باشد و پرستیژ بیشتری نیز برای مالک آن به وجود بیاورد. بنابراین اگر خودروی اصطلاحاً باکلاس تر و با طراحی زیباتر در بخش نمای بیرونی می خواهید که از تولیدات داخلی هم قیمت یک رده جلوتر باشد، جک J5 می تواند تا حدودی این توقع شما را برآورده کند.

موتور جک J5 اتوماتیک معادل 141 اسب بخار قدرت تولید می کند که برای یک پیشرانه تنفس طبیعی 1.8 لیتری رقم مناسبی به شمار می رود؛ به ویژه آن که خودروهای قدیمی داخلی با موتورهای 1.7 یا 1.8 لیتری خود نهایتاً 100 تا 110 اسب بخار توان دارند و از نظر شتاب و چابکی به پای جک J5 اتوماتیک نمی رسند.

جک J5 اتوماتیک با وجود برخورداری از موتور تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک نسبتاً قدیمی، می تواند در شرایط استاندارد حدود 10.5 ثانیه شتاب گیری کند، در حالی که برای خودروهای داخلی هم رده JAC J5 که دارای گیربکس دستی هستند، این رقم در شرایط استاندارد تا حدود 12 الی 13 ثانیه نیز افزایش پیدا می کند.

این نکته را باید بدانید که معمولاً خودروهای دارای گیربکس دستی نسبت به نمونه های مشابه دارای جعبه دنده اتوماتیک شتاب سریعتری ثبت می کنند، اما جک J5 از اکثر رقبای دارای گیربکس دستی خود سریع تر و پرشتاب تر است.

جک J5 دارای گیربکس اتوماتیک معمولی چهار دنده است که از لحاظ ساختاری با گیربکس هیوندای آوانته یا هیوندای سوناتا NF شباهت تقریباً کامل دارد. بنابراین لوازم، قطعات و یا نمونه های دست دوم این گیربکس در بازار وجود دارد و از لحاظ تعمیرات، نگهداری و تأمین قطعات مشکل چندانی در این زمینه به وجود نخواهد آمد. همچنین در رنج قیمتی نمونه های دست دوم جک J5، خرید یک سدان داخلی نسبتاً مدل بالا با جعبه دنده اتوماتیک تقریباً امکان پذیر نیست.
با این حساب، اگر یک سدان با ارزش خرید مناسب که گیربکس اتوماتیک نیز داشته باشد نیاز دارید، جک جی 5 می تواند یکی از بهترین گزینه ها باشد.

کابین جک J5 نیز برای مصارف خانوادگی فضای کافی در اختیار می گذارد و از لحاظ کیفی نیز در سطح قابل قبولی قرار دارد. به نحوی که نسبت به رقبای هم رده، به ویژه محصولات هم قیمت داخلی، کارایی مناسبی داشته و به راحتی می تواند نیازهای خانوادگی تا پنج نفر را برآورده کند. فاصله محوری 2710 میلی متر نسبت به اکثر محصولات داخلی بزرگ تر بوده و فضایی به مراتب راحت و کافی برای حضور سرنشینان فراهم می کند.

در صورت خرابی فنی موتور و گیربکس JAC J5، مالک این خودرو از لحاظ تأمین قطعات و یافتن لوازم یدکی مشکل چندانی نخواهد داشت. ضمن آن که قیمت قطعات یدکی و لوازم بدنه جک J5 نسبت به بسیاری از خودروهای چینی جدیدتر تا حد زیادی معقول تر است و دغدغه های مالکان را از این جهت تا حدودی کاهش می دهد.

اما جک جی5 بعضی نقاط ضعف را هم با خود دارد که می تواند مشتری را از خرید آن منصرف کند

نمای داخلی جک J5 اتوماتیک آن طور که باید و شاید جذابیت ندارد و طراحی داشبورد آن نیز خیلی چنگی به دل نمی زند. البته نمای داخلی بسیاری از رقبای ایرانی این خودرو نیز خیلی جذاب نیست، اما در مقایسه با محصولاتی همچون دنا پلاس می توان گفت که جک J5 کابین چندان زیبا و دلچسبی ارائه نمی دهد.

لوازم یدکی جک J5 در بازار قیمت منطقی تری در قیاس با بسیاری از خودروهای چینی دارد، اما به هرحال نسبت به تولیدات پرفروش ایرانی باید مبلغ بیشتری برای خرید لوازم یدکی این خودرو و به ویژه لوازم بدنه آن هزینه کرد. بنابراین هزینه های تعمیرات و نگهداری جک جی 5 نسبت به محصولات پرفروش ایرانی بالاتر خواهد بود. مشتری باید نسبت به این هزینه ها تا حدودی آگاهی پیدا کند و بعد نسبت به خرید جک J5 اقدام نماید.

البته شاید بعضی از مشتریان نسبت به کوبش سیستم تعلیق عقب خیلی حساس نباشند، اما به هرحال این مشکل می تواند برخی دیگر را آزار بدهد. هرچند که اکثر خودروهای داخلی نیز از این جهت مشکل داشته و کوبش یا ورود ضربه ناشی از سیستم تعلیق ساده در بخش عقب خیلی مشکل آزاردهنده ای برای محصولات اقتصادی بازار به حساب نمی آید و مشتریان معمولاً با آن کنار می آیند.

با توجه به آن که مهم ترین رقبای جک J5 اتوماتیک در شرایط فعلی، خودروهای داخلی با مدل ساخت بالاتر نسبت به این محصول چینی هستند، می توان گفت که اگر جک J5 از لحاظ فنی سالم باشد و خیلی دچار فرسودگی و ایرادات مختلف نباشد، گزینه ای به مراتب بهتر نسبت به رقیبان داخلی نظیر دنا پلاس، دنا معمولی و سورن پلاس به شمار می رود.
این خودرو دارای گیربکس اتوماتیک بوده و از لحاظ استهلاک و دوام فنی نیز جزو بهترین گزینه های چینی موجود در بازار به شمار می رود. تجربه نشان داده اگر سرویس های تعویض روغن و فیلترهای بخش فنی این خودرو به درستی انجام شود، معمولاً سال های زیادی بدون ایراد به کار خود ادامه می دهد. البته با توجه به آن که با گزینه های کارکرده سروکار داریم، باید پیش از خرید از سلامت موتور و گیربکس و نحوه نگهداری از آن ها در سال های گذشته اطمینان حاصل کرد.