در حال حاضر اگر بخواهید یک سدان خانوادگی نسبتاً ارزان قیمت با ارزش خرید مناسب و کارآمدی کافی برای مصارف خانوادگی تهیه کنید که نمونه های مختلف آن در بازه های قیمتی بسیار انعطاف پذیر در بازار خودروهای کارکرده حضور داشته باشند، به چندین مدل معدود از جمله سمند EF7 خواهید رسید. اما آیا سمند EF7 به عنوان یک سدان خانوادگی دست دوم ارزش خرید دارد یا نه؟ در ادامه به نقاط ضعف و قوت این خودرو می پردازیم تا به این سؤال پاسخ دهیم.

به گزارش آخرین خودرو، سمند LX با موتور EF7 دارای نقاط قوتی است که خرید آن را برای بسیاری از خانواده ها به گزینه ای مناسب تبدیل می کند. در ادامه به دلایل خرید این خودرو می پردازیم.

یکی از مهم ترین مواردی که باید پیش از خرید خودروی خانوادگی به آن توجه کرد، میزان فضای داخل کابین است. انواع سمند، به ویژه سمند EF7، از این نظر جزو بهترین گزینه های اقتصادی بازار هستند و کابین بزرگ و جاداری را به شما هدیه می دهند؛ به نحوی که 5 نفر سرنشین بزرگسال می توانند با حداقل محدودیت از اتاق این خودرو استفاده کنند.
همچنین صندوق عقب 500 لیتری سمند، محفظه ای نسبتاً بزرگ برای جا دادن لوازم مسافرتی خانواده 5 نفره است و نیازهای کاربران را به نحو نسبتاً مطلوب، به ویژه هنگام مسافرت، پاسخ می دهد.

این خودرو به موتور 16 سوپاپ 1.7 لیتری مجهز شده و برخلاف سمند معمولی با موتور 1800 سی سی 8 سوپاپ پژو، سر و صدای کمتری از محفظه موتور آن شنیده می شود. ضمن آنکه توان و گشتاور موتور EF7 بالاتر بوده و در سربالایی یا هنگام شتاب گیری، لبخند رضایت واضح تری روی لب های راننده خواهد نشاند.

هماهنگی مناسب بین گیربکس و موتور این خودرو سبب شده تا توانمندی حرکتی و کشش آن در سربالایی ها در حد متناسب با نیازهای خانوادگی باشد و چه در مسافرت و چه در خیابان های شهری، عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. ضمن آنکه مصرف سوخت موتور EF7 نسبت به موتور پژو 1800 موجود در سمند معمولی یا بسیاری از حریفان دیگر نظیر پژو پارس و پژو 405 پایین تر بوده و بنزین کمتری نیاز خواهد داشت.

کیفیت سواری سمند EF7 در صورت سلامت سیستم تعلیق، نسبتاً لذت بخش بوده و کوبش های آن در این رنج قیمتی تقریباً قابل قبول به نظر می رسد. در جاده های صاف و بین شهری نیز سواری آن نسبتاً نرم بوده و آزار چندانی به کاربران و سرنشینان وارد نخواهد شد. از لحاظ هندلینگ و پایداری نیز سمند EF7 کارکرده شرایط تقریباً مناسبی دارد و نسبت به بعضی رقبا نظیر انواع ساینا یا پژو 206 صندوقدار از این جهت پایداری اطمینان بخش تری، به ویژه هنگام دور زدن های پرسرعت و عبور از مسیرهای مارپیچ، از خود بروز خواهد داد.

درست است که سمند EF7 همچون بسیاری از محصولات هم رده، امکانات رفاهی و ایمنی چندانی به شما ارائه نمی دهد، اما حداقل در مواردی مثل تنظیم برقی پشتی صندلی های جلو و سیستم گویا، نسبت به حریفانی مثل پژو پارس و پژو 405 شرایط بهتری خواهد داشت. ضمن آنکه بسیاری از پژو پارس های قبل از سال 1390 حتی فاقد سیستم ABS و کیسه هوای جلو هستند اما تقریباً همه مدل های سمند LX از ابتدا به این موارد مجهز بودند.

سمند EF7 از سال 1387 روی خط تولید قرار داشت و با شمارگان بسیار زیاد وارد بازار شد. ضمن آنکه موتور این خودرو روی انواع سورن و دنا نیز نصب شده و به همین دلیل قطعات یدکی و فنی موتور یا گیربکس و سیستم تعلیق آن به صورت گسترده در بازار موجود است. بنابراین از لحاظ تأمین قطعات و فراوانی لوازم یدکی، مشکلی برای مالک سمند EF7 وجود نخواهد داشت. این در حالی است که برخی از رقبای چینی نظیر MVM 530 و یا 550 حداقل از نظر تأمین قطعات بدنه با مشکلاتی روبرو هستند و قطعات فنی آن ها نیز در برخی شهرستان ها وجود ندارد.

اما سمند EF7 نقاط ضعفی هم دارد که شاید بتوان آن ها را به عنوان دلایلی برای نخریدن این محصول ایران خودرو در نظر گرفت.

درست است که اکثر محصولات هم رده سمند EF7 طراحی ظاهری به روز و مهیجی ارائه نمی دهند، اما به طور کلی سمند EF7 از این جهت بسیار خنثی ظاهر شده و هیچ گونه هیجان یا جذابیتی آن چنانی در نمای بیرونی خودرو دیده نمی شود. از این جهت بسیاری از مشتریان ترجیح می دهند پژو پارس را خریداری کنند یا به سراغ محصولاتی نظیر MVM 550 بروند که طراحی نسبتاً زیبا و جذاب تری دارند.

در حال حاضر موتور EF7 نسبت به پیشرانه های هم رده نظیر TU5 یا XU7 قطعات یدکی گران تری دارد و لوازم مصرفی آن نیز در سطح قیمتی بالاتری قرار می گیرد. هزینه سرویس روغن آن هم مقداری بالاتر است. بنابراین اگر می خواهید هزینه نگهداری و قیمت قطعات یدکی موتور خودروی تان پایین تر باشد، بهتر است به سراغ پژو پارس TU5 یا حتی پژو پارس معمولی و سمند با موتور XU7 بروید. البته موتور XU7 به دلیل سوختن بیشتر سرسیلندر معمولاً هزینه نگهداری بالاتری دارد، اما لوازم یدکی و مصرفی آن ارزان تر است.

موتور EF7 از لحاظ ساختاری طراحی به مراتب پیچیده تر و دشوارتری نسبت به موتورهای پژو TU5 یا XU7 دارد. بنابراین معمولاً تعمیرات آن زمان بیشتری می برد و تعمیرکاران ماهر آن نیز نسبت به دو پیشرانه دیگر کمتر هستند. عیوبی مثل خرابی اویل ماژول و قاطی شدن آب و روغن از این ناحیه نیز در این موتور بسیار شایع است که احتمال خرابی آن را بالاتر می برد.

بنابراین به طور کلی موتور EF7 دردسرهای تعمیراتی بیشتری دارد و اگر نمی خواهید با این دردسرها دست وپنجه نرم کنید، بهتر است به سراغ پیشرانه های دیگر بروید؛ هرچند که امروزه شمار تعمیرکاران ماهر این موتور نیز در بازار نسبت به گذشته افزایش پیدا کرده است.

سمند EF7 به طور کلی یکی از گزینه های مناسب و خوش قیمت در بازار سدان های اقتصادی کشورمان محسوب می شود. کابین جادار، کیفیت سواری قابل قبول، شتاب و توان مناسب موتور به همراه صندوق عقب بزرگ و فراوانی قطعات یدکی از جمله مزیت های این خودرو هستند. اما ایراداتی مثل طراحی ظاهری قدیمی و خسته کننده به همراه طراحی پیچیده و هزینه های بالاتر تعمیرات موتور سبب می شود برخی از مشتریان قید خرید این خودرو را بزنند و به سراغ خودروهایی با موتورهای کم هزینه تر نظیر پژو پارس TU5 بروند.