عماد جعفری، کارشناس بازار خودرودرباره روند قیمت خودرو در روزهای اخیر و پیش بینی وضعیت این بازار در روزهای آینده اظهار کرد: نکته ای که باید به آن توجه داشت این است که در شرایط کنونی، با وجود نوسانات ارزی و تغییرات در سیاست های واردات، بازار خودرو هیچ گونه تحولی را تجربه نکرده است.

به گزارش اعتماد آنلاین، همانطور که پیش تر نیز با شما صحبت کرده بودم، چه ارز کاهش یابد و چه واردات محدود یا آزاد شود، به طور کلی بازار خودرو تکان نمی خورد و به نظر می رسد که هیچ گاه نیز شاهد تحولی اساسی در آن نباشیم. در حقیقت، این بازار به سوی مصرف گرایی حرکت می کند. دیگر خرید خودرو به منظور سرمایه گذاری و سود بردن از افزایش قیمت ها در آینده، کمرنگ شده است.

او افزود: به طور مثال، در سال 1404، پس از گذشت شش ماه از سال و با عدم ثبت سفارش خودرو، قیمت ها در بازار همچنان بدون تغییر و عمدتاً رو به کاهش بوده اند. حتی با وجود افزایش قیمت ارز، باز هم شاهد رشد قیمت خودرو نبوده ایم. زیرا قیمت خودرو در بازار، تابع عرضه و تقاضا است. وقتی که به بازار نگاه می کنیم، متوجه می شویم که دیگر مشتریانی برای خرید وجود ندارند و حتی اگر یک خودرو در تعداد بالا آگهی شود، فروشندگان مجبورند برای جذب مشتری، قیمت ها را پایین بیاورند. قیمت های نجومی دیگر خبری نیست.

جعفری ادامه داد: به عنوان مثال، خودروی بنز مدل 30 کلاس که ابتدا با قیمت بیست وپنج میلیارد تومان عرضه شده بود، اکنون با قیمت ده میلیارد تومان به فروش می رسد، اما هنوز کسی خریداری نمی کند. به همین دلیل، دیگر تفاوتی ندارد که برند خودرو چه باشد، تقاضا برای آن بسیار کم است.

این وضعیت شبیه به زمانی است که مردم صف می کشیدند تا در سامانه ثبت نام خودرو ثبت نام کنند، اما اکنون هیچ کس تمایل به خرید نشان نمی دهد. حتی در مورد بازار واردات خودرو نیز شاهد این تغییرات بوده ایم. چه زمانی که واردات خودرو به مدت شش ماه متوقف شد و چه زمانی که برخی اعلام کردند تعرفه ها باید 100 درصد افزایش یابد، هیچ کدام نتوانسته اند بر قیمت ها تأثیر بگذارند.

او در ادامه گفت: با این حال، پس از مدت ها، ثبت سفارش خودرو مجدداً آغاز شده است و اگرچه هنوز چالش هایی وجود دارد و این فرایند به طور کامل ساماندهی نشده است، به نظر می رسد که تدابیری برای نظم دهی به بازار اندیشیده شده است. بنابراین، با توجه به تحولات اخیر، به نظر می رسد که بازار خودرو در وضعیت کنونی باقی خواهد ماند. به طور کلی، این بازار را نمی توان رکودی به حساب آورد.

بلکه این یک بازار مصرفی است. بازاری که در آن مصرف کننده واقعی، نه دلال و نه سرمایه گذار، وارد شده و خودرو را با بهترین شرایط ممکن از تولیدکنندگان خریداری می کند؛ شرایطی که می تواند شامل اقساط یا حتی گارانتی های ویژه باشد. در نهایت، بعد از چند سال استفاده از خودرو، با افت قیمت نسبت به زمان خرید، مصرف کننده آن را به فروش می رساند.

جعفری در پایان تأکید کرد: به این ترتیب، وضعیت کنونی بازار خودرو، در حقیقت، بازار واقعی خودرو است که تنها توسط مصرف کنندگان واقعی هدایت می شود