فرارو- شاسی بلندهای کوپه ای، خودروهایی هستند که ظاهر جذاب یک کوپه را با کارایی و ارتفاع یک SUV ترکیب می کنند. 18 سال پس از معرفی BMW X6، آئودی با مدل های اسپرت بک ثابت می کند که شاسی بلندهای کوپه هنوز هم محبوب و پرطرفدار هستند.

به نقل از motor1،جدیدترین عضو این خانواده، Q3 اسپرت بک، نسخه ای جمع وجورتر از کراس اور کامپکت آئودی است که سقف آن کمی خمیده و حالت کوپه مانند دارد.

این طراحی موجب شده Q3 اسپرت بک جذاب تر از مدل استاندارد به نظر برسد، هرچند فضای بار و دید عقب کمی کاهش یافته است. با این حال، ترکیب استایل اسپرت و کارایی یک SUV، آن را به گزینه ای محبوب برای خریدارانی تبدیل کرده که دنبال خودرو متفاوت و چشمگیر هستند.

سقف اسپرت بک 1.1 اینچ پایین تر از Q3 معمولی طراحی شده است. این خودرو هنوز یک کوپه واقعی نیست و بیشتر یک شاسی بلند با ظاهر کوپه مانند است. پایین آوردن سقف موجب کاهش فضای بار شده و حداکثر ظرفیت با صندلی های عقب تا 45.5 فوت مکعب کاهش یافته که 3.4 فوت مکعب کمتر از Q3 استاندارد است.

سقف و شیشه های کوچکتر موجب کاهش دید راننده شده است؛ اما با وجود این، شاسی بلندهای کوپه ای هنوز طرفداران زیادی دارند و تولید نسل جدیدشان کاملا منطقی به نظر می رسد. با وجود تغییرات محدود بدنه، Q3 اسپرت بک در اصل همان Q3 استاندارد است و هزینه زیادی برای آن صرف نشده است.

نسخه اسپرت بک بیشتر ویژگی های فنی و طراحی داخلی Q3 استاندارد را حفظ کرده و مهم ترین تفاوت آن با نسخه معمولی در ظاهر و چرخ های بزرگتر خلاصه می شود.

مدل اسپرت بک با موتورهای 1.5 و 2.0 لیتری TFSI بنزینی، 2.0 TDI دیزلی و یک نسخه هیبریدی پلاگین عرضه می شود. تنها نسخه قدرتمندتر 2.0 TFSI به سیستم چهارچرخ متحرک Quattro مجهز است و سایر مدل ها دارای محور جلو هستند. نسخه های S و RS نیز در آینده با سیستم چهارچرخ متحرک Quattro عرضه خواهند شد.

اسپرت بک می تواند مانند مدل Q3 استاندارد به شیشه های جلو با عایق صوتی مجهز شود؛ قابلیتی که در یک آئودی کامپکت بی سابقه است و موجب کاهش صدای کابین می شود. این ویژگی تجربه سیستم صوتی اختیاری 12 اسپیکره 420 واتی Sonos را بهبود می بخشد.

نسخه اسپرت بک به نمایشگر دیجیتال 11.9 اینچی پشت فرمان و صفحه لمسی 12.8 اینچی اینفوتینمنت مجهز شده و با کاهش تعداد دکمه های فیزیکی، کابین حالتی ساده تر و مدرن تر پیدا کرده است.

از جمله نقاط ضعف اسپرت بک می توان به تریم مشکی براق، دکمه های لمسی و نمایشگرهای بزرگ شبیه تبلت که از داشبورد بیرون زده اند، اشاره کرد. آئودی نیز می داند کیفیت کابین پایین تر از گذشته است و وعده داده در نسل های بعدی آن را بهبود ببخشد.

قیمت پایه Q3 اسپرت بک از 46,450 یورو آغاز می شود، 1,850 یورو بیشتر از مدل استاندارد Q3. هنوز روشن نیست که آیا این مدل به بازار آمریکا راه پیدا خواهد کرد یا خیر. به خصوص که نسل قبلی هرگز وارد این بازار نشد.