هفدهم بهمن سال گذشته، مجمع عمومی ایران خودرو رای به تغییر مدیریت این شرکت داد تا پس از چند دهه، هیات مدیره این شرکت از زیر پرچم دولت خارج شود و زیر سایه خصوصی ها قرار گیرد.

پس از این اتفاق و ازآنجاکه واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی عملا با تصمیم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رخ داد، انتظار می رفت سایپا نیز مسیری نسبتا مشابه را (واگذاری مدیریت به بخش خصوصی) طی کند.

اتفاقا اقدامات اولیه برای این واگذاری انجام و حتی متقاضیان خرید سهام مدیریتی سایپا نیز تقریبا مشخص شدند؛ از کرمان موتور گرفته تا هلدینگ دات وان بابک زنجانی.

تا چند هفته قبل از شروع جنگ 12 روزه ایران و اسراییل، خبرها حکایت از تداوم روند مقدماتی خصوصی سازی سایپا داشت، اما به گفته برخی منابع آگاه، در حال حاضر واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی به نوعی تعلیق شده است.

به عبارت بهتر، واگذاری سهام مدیریتی سایپا به بخش خصوصی، پیش نمی رود و گویا دولت نیز تمایل قبل را برای به سرانجام رساندن این پروژه ندارد.

در باب اینکه چرا واگذاری سهام مدیریتی سایپا تعلیق شده، دلایل مختلفی مطرح می شود که به نظر می رسد اصلی ترین آنها نا اطمینانی دولت از سرنوشت خصوصی سازی مدیریت ایران خودرو است.

به هر حال برای قضاوت درباره آینده ایران خودرو با توجه به اینکه تنها شش ماه از خصوصی شدن این شرکت می گذرد، زود است؛ از همین رو گفته می شود دولت برای واگذاری سهام مدیریتی سایپا تا حاصل شدن نتایج کلی از ایران خودرو خصوصی- عجله ای ندارد.

البته این به معنای منتفی شدن واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی نیست، بلکه از سرعت کار کاسته شده است.

مساله دیگری که خصوصی سازی مدیریت سایپا را با تردید روبه رو کرده، تنش بین ایران خودرو خصوصی و دولت طی این چند ماه است. ایران خودرو می گوید به دلیل مدیریت خصوصی حاکم بر این شرکت، اختیار قیمت گذاری باید دست هیات مدیره باشد، در حالی که دولت همچنان بر تعیین دستوری قیمت اصرار دارد.

از همین رو، این پرسش ایجاد شده که آیا صلاح است قبل از تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو، مدیریت سایپا به بخش خصوصی واگذار شود؟ اگر بدون تعیین تکلیف قیمت گذاری، مدیریت سایپا هم خصوصی شود، ماجرای ایران خودرو و دولت این بار بین سایپا و دولت اتفاق خواهد افتاد.

از آن سو، برای دولت سخت است که دست از سیاست های دستوری به خصوص در حوزه قیمت، بردارد، کما اینکه با وجود خصوصی شدن مدیریت ایران خودرو، دولت کماکان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت کرده و می کند (هرچند البته ایران خودرو در نهایت تصمیم قیمتی خود را اعمال کرد).

در مجموع، احتمال می رود واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، به این زودی ها رخ نخواهد داد، مگر اینکه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مانند سال گذشته (در ماجرای ایران خودرو) مقدمات این واگذاری را فراهم کند و به عبارت بهتر، خصوصی شدن سایپا تبدیل به یک الزام و دستور شود.