فرارو- پروژه پژو 207 صندوق دار در سال 1399 بطور کامل از خط تولید ایران خودرو کنار گذاشته شد. عمر این خودرو در ایران دو سال بیشتر نپایید؛ حالا پس از گذشت چند سال، مدیرعامل ایران خودرو از بازگشت نسخه صندوق دار پژو 207 مدل 1404 به بازار خبر داد.

به گزارش فرارو؛ در حالیکه رانا پلاس بجای پژو 206 صندوقدار V8 ایفای نقش می کند، پژو 207 صندوق دار هم قرار است به عنوان جایگزین پژو 206 صندوقدار V9معرفی شود.

تولید پژو 207 صندوق دار بر اثر مجموعه ای از عوامل فنی، اقتصادی و بازاری در سال 1399 متوقف شد. این مدل هرگز به آن محبوبیتی که نسخه هاچ بک در بازار خودرو ایران کسب کرده بود، نرسید و سهم فروش پایین تری داشت. از سوی دیگر، افزایش هزینه تامین قطعات اختصاصی، ایران خودرو را بر آن داشت تا تولید خود را بر مدل های پرفروش متمرکز کند.

سیاست تجمیع پلتفرم و کاهش تنوع محصول به همراه با الزامات استانداردهای 85گانه هم مزید بر علت شد تا خداحافظی با این خودرو زودتر از آنچه انتظار می رفت محقق شود.

اکنون زمان آن رسیده تا نسخه جدید پژو 207 صندوق دار با تحولاتی همراه شود تا نمره قبولی از بازار بگیرد. این خودرو که در نسخه های قبلی با ترکیبی از موتور TU5 و گیربکس چهار سرعته اتوماتیک AL4 تولید می شد، احتمالا در نسخه جدید از گیربکس اتوماتیک شش سرعته DAE همانند پژو 207 اتوماتیک هاچ بک بهره ببرد.

ایران خودرو برای رعایت الزامات استانداردهای 85گانه می بایست مدل جدید پژو 207 صندوق دار را به برخی آپشن ها مانند ترمز اضطراری و سیستم ترمز کمکی، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم پایش فشار باد تایرها، چراغ های روشنایی در روز و محافظت از عابر پیاده مجهز کند.

علاوه بر این، پیشرانه TU5 با انجام کالیبراسیون جدید الزامات آلایندگی استاندارد یورو 5 را برآورده خواهد کرد. همچنین تجهیز خودرو به نشانگر تعویض دنده (GSI) نیز پیش بینی شده است.

پژو 207 صندوق دار احتمالا در محدوده قیمت نسخه های موجود در بازار عرضه شود. از آنجا که قیمت نسخه اتوماتیک و هاچ بک این خودرو بین 960 تا 990 میلیون تومان است، مدل جدید با قیمتی حوالی یک میلیارد تومان از کارخانه خارج خواهد شد.