فرارو- ارس HM5 که حداقل از حیث ظاهر به پورش ماکان چینی شهرت پیدا کرده، به محض ورود به بازار آزاد بین شش تا هفت میلیارد برای فروش گذاشته می شود.

به گزارش فرارو؛ قیمت ارس HM5 در بازار آزاد تقریبا معادل تسلا Y پرفورمنس و حتی پورش باکستر 718 در بازار جهانی است و قریب دوبرابر خود چین تعیین شده. ارس HM5 در بخش فنی ممکن است به خاطر شتاب 4.8 ثا نیه ای جلب توجه کند و در بخش امکانات رفاهی بابت چیزهایی مثل کروز کنترل تطبیقی از سایر مدل های وارداتی جلوتر باشد.

ارس HM5 به دو موتور بنزینی و الکتریکی مجهز شده اما موتور بنزینی فقط وظیفه شارژ پیشرانه برقی را برعهده دارد و موتور الکتریکی به چرخ ها متصل می شود.

موتور 1.5 لیتر بنزینی که 114 اسب بخار قدرت دارد، موظف به شارژ موتور الکتریکی است و نهایتا همین موتور الکتریکی می تواند 489 اسب بخار قدرت آزاد کند و حداکثر گشتاور خروجی به 675 نیو تن متر می رسد. برای درک عظمت این اعداد کافی است بدانید شتاب صفر تا 100 ارس HM5 فقط 4.8 ثانیه است. آنهم برای خودرویی با وزن تقریبی دو هزار و 300 کیلو!

ارس HM5 به باتری با ظرفیت 40 کیلووات روانه بازار شده که به کمک برق شهری پنج ساعت برای شارژ شدن نیاز دارد اما این عدد در ایستگاه های مخصوص شارژ خودروهای برقی به حدود نیم ساعت می رسد.

ارس HM5 برخلاف بخش قابل توجهی از خودروهای برقی موجود در ایران، می تواند سرعتی بالای 200 کیلومتربرساعت را تجربه کند و سقف سرعت پورش ماکان چینی 210 کیلومتربرساعت است.

ارس HM5 با آپشن های چشمگیری پا به ایران نگذاشته و می توانیم ماساژور های صندلی جلو و دستیار پارک خودرو یا همان سیستم APA را خفن ترین امکانات رفاهی بدانیم.

در فهرست آپشن های ارس HM5 البته گزینه های دیگری مثل، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تامین برق از طریق خودرو، دستگیرههای مخفی شونده و حسگر پایی درب صندوق، نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی لمسی و نمایشگر پشت آمپر 10.25 اینچی و سانروف پانارومیک نیز به چشم می خورد.

ارس HM5 در بخش تجهیزات ایمنی اما با داشتن کروز کنترل تطبیقی نسبت به 99 درصد ماشین های موجود در ایران بالاتر قرار می گیرد. آپشنی که به خصوص در ترافیک های شهری جلب توجه می کند و از اهمیت بالایی برخوردار است.

سیستم پیشگیری از تصادف در جلو، سیستم دستیار حرکت بین خطوط و تعویض لاین، هشدار نقطه کور به همراه هشدار موانع در حال عبور از پشت، رادار دستیار حرکت در ترافیک و کنترل پایداری هم دیگر آپشن های بخش ایمنی ارس HM5 به حساب می آیند.

ارس HM5 در کامل ترین تریم پا به ایران گذاشته. همان نسخه ای که در چین معادل 40 هزار دلار قیمت دارد که به پول ما الان معادل سه میلیارد و 600 میلیون تومان می شود.

شرکت وارد کننده ارس HM5 اما همین خودرو را نرخ مصوب چهار میلیارد و 847 میلیون تومان برای فروش می گذارد؛ معادل 53 هزار دلار اما کار به همینجا ختم نمی شود.

ارس HM5 در مسیر نمایندگی تا بازار آزاد روند دیگری پیدا می کند و با قیمت بیشتری قیمت می خورد. همین الان آگهی های ارس HM5 نشان می دهد برخی از فروشنده ها رقمی نزدیک شش تا هفت میلیارد تومان برای پورش ماکان چینی درنظر گرفتند. عددی که قیمت ارس HM5 در بازار آزاد را در بازه 65 تا 80 هزار دلار قرار می دهد، معادل تسلا Y پرفورمنس، یا آئودی Q7، جگوار F-Pace و حتی پورش باکستر 718.