سرهنگ مصطفی زینی وند با حضور در برنامه تلویزیونی شهر امن، در خصوص تشریح آمار تصادفات مرتبط با موتورسیکلت سواران، گفت: از ابتدای سال 1404 تاکنون، 47 درصد از تصادفات منجر به فوت، 69 درصد از تصادفات جرحی و 17 درصد از تصادفات خسارتی در سطح شهر تهران مربوط به موتورسیکلت ها بوده است.

به گزارش مهر، وی با اشاره به ناایمن و ناپایدار بودن وسیله نقلیه موتورسیکلت، بیان کرد: رانندگان این وسایل باید حتماً با سرعت مطمئنه حرکت کرده و استفاده از کلاه ایمنی را جدی بگیرند؛رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی در کاهش خطرات و پیشگیری از وقوع حوادث مرگبار، ضروری است.

سرهنگ زینی وند در ادامه به مناطق دارای بیشترین آمار تصادفات فوتی موتورسواران در تهران اشاره کرد و گفت: بر پایه تحلیل و بررسی های انجام شده بر اساس تقسیم بندی مناطق شهرداری تهران، منطقه 4 با ثبت 12 درصد از کل تصادفات فوتی موتورسواران، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است. پس از آن، منطقه 2 با 10 درصد در جایگاه دوم و همچنین مناطق 5 و 15 هر کدام با 9 درصد، و مناطق 7، 12 و 19 نیز هر یک با 7 درصد از آمار تصادفات فوتی را به خود اختصاص داده اند.

سرهنگ زینی وند گفت: وجود بزرگراه های پرترددی مانند امام علی (ع)، شهید بابایی، شهید زین الدین، شهید همت و شهید چمران در مناطق پرتصادف، در کنار تردد بالای موتورسواران در این معابر، احتمال وقوع حوادث را به شدت افزایش داده است. کوچک ترین سهل انگاری در چنین محورهایی می تواند منجر به تصادفات شدید و فوتی شود.

در پایان، رییس اداره کل تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ به برخی از چالش های ترافیکی در مرکز شهر اشاره کرد و گفت:

در مناطق مرکزی پایتخت به ویژه منطقه 12، به دلیل وجود بازار بزرگ تهران و اعمال محدودیت طرح ترافیک برای خودروها، روزانه حدود دو میلیون موتورسیکلت تردد می کنند. این حجم بالای تردد، چالشی جدی برای مدیریت ترافیک و کاهش تصادفات است و یکی از دغدغه های مهم پلیس راهور محسوب می شود.