دایهاتسو با عرضه نسخه ای بسیار محدود از شاسی بلند محبوب راکی در نمایشگاه بین المللی خودرو اندونزی (GIIAS)، یک رویکرد متفاوت را در بازار خودروهای اقتصادی در پیش گرفته است.

به گزارش آخرین خودرو، این نسخه ویژه که تنها 10 دستگاه از آن تولید می شود، راکی لیمیتد ادیشن نامگذاری شده و مدل تولیدی مفهومی راکی کراس فیلد محسوب می شود. شاید بدانید این مفهومی سال گذشته در همین نمایشگاه به نمایش درآمده بود.

دایهاتسو راکی لیمیتد ادیشن تنها با رنگ نارنجی عرضه شده و سقف، گلگیرها، قاب آینه ها و سپرهای آن به رنگ مشکی هستند. جلوپنجره اختصاصی با حروف بزرگ دایهاتسو و رینگ های آلیاژی 16 اینچی مشکی، نمایی خاص و متمایز برای این شاسی بلند کوچک خلق کرده اند. برخلاف کانسپت راکی کراس فیلد، این مدل از لاستیک های آفرود و باربند سقفی بی بهره است، اما مشتریان می توانند آنها را بعداً به خودرو خود اضافه کنند.

در داخل کابین، شاسی بلند تولیدمحدود دایهاتسو راکی لیمیتد ادیشن بیشتر به نسخه استاندارد شباهت دارد. با این حال، در برخی قسمت ها مانند فرمان، پنل مرکزی، دریچه های تهویه، دستگیره درب ها و سردنده از قطعات مشکی استفاده شده که با ظاهر بیرونی هماهنگ است. این نسخه ویژه بر پایه تیپ میانی راکی ساخته شده و دارای امکاناتی چون نمایشگر لمسی 7 اینچی، پشت آمپر دیجیتال، دو ایربگ و تودوزی پارچه ای است. در مجموع، فضای داخلی نیز با همان رویکرد ساده و اقتصادی طراحی شده، اما با افزودن برخی تزیینات خاص، حس نسخه ای متفاوت را به خریدار منتقل می کند.

دایهاتسو راکی لیمیتد ادیشن در بخش فنی تفاوتی نسبت به مدل پایه ندارد. این نسخه نیروی خود را از همان موتور سه سیلندر تنفس طبیعی با حجم 1.2 لیتر دریافت می کند. خروجی این موتور با 87 اسب بخار قدرت و 113 نیوتن متر گشتاور برابر است. نیروی تولیدی از طریق گیربکس CVT به محور جلو منتقل می شود.

این قوای محرکه دقیقاً همان چیزی است که در بازار اندونزی طرفداران زیادی دارد؛ چراکه حدود 66 از فروش راکی در این کشور به همین مدل 1.2 لیتری با گیربکس CVT مربوط می شود. این شاسی بلند اقتصادی با موتور 1 لیتری توربو شارژ 97 اسب بخاری و حتی پیشرانه هیبریدی دارای افزایش دهنده برد حرکتی نیز در دسترس است.

قیمت نهایی دایهاتسو راکی لیمیتد ادیشن 248 میلیون و 750 هزار روپیه اندونزی (معادل حدود 15 هزار و 100 دلار) تعیین شده که تنها 260 دلار بیشتر از نسخه استاندارد با همین پیشرانه است.