صنعت خودروسازی جهان شاهد ورود محصولی است که ادعا می کند تعریف جدیدی از لوکس ارائه دهد. اکستریم VX با رویکردی جامع به طراحی، تکنولوژی و تجربه کاربری، موقعیت خود را در بازار خودروهای لوکس مشخص کرده است. این خودرو با ترکیب عناصر مختلف از طراحی ظاهری تا سیستم های پیشرفته داخلی، تلاش می کند استانداردهای نوینی در این حوزه تعریف کند.

به گزارش خودرو بانک، اکستریم VX از نظر طراحی ظاهری بر عناصر بصری متمایزکننده تأکید داشته است. جلوپنجره افقی این خودرو با ساختار مستحکم و خطوط هندسی مشخص، نمایانگر زبان طراحی برند محسوب می شود. خطوط بدنه با ترکیب فرم های روان و زاویه دار، تعادلی میان ظرافت و قدرت ایجاد کرده اند.

بازی نور و سایه روی سطوح بدنه، ناشی از دقت در شکل دهی پانل ها و انتخاب مواد است. این طراحی که در شرایط نوری مختلف تغییرات بصری متفاوتی نشان می دهد، از جمله عناصری است که سازنده آن را به عنوان مزیت رقابتی معرفی می کند. حضور این خودرو در محیط های شهری و تجاری، بازتابی از نحوه طراحی آن برای جذب توجه هدفمند است.

سیستم اطلاعات و سرگرمی اکستریم VX بر پایه چیپست 8155 عمل می کند و با سه صفحه نمایش، رابط کاربری گسترده ای ارائه می دهد. سیستم تشخیص صوت این خودرو قابلیت کنترل انواع عملکردها را فراهم کرده که شامل HUD، سانروف، تنظیمات صندلی، آینه های جانبی، سیستم عطرافشانی و تهویه مطبوع می شود.

عایق بندی صوتی در VX از طریق شیشه های دولایه و فناوری کاهش نویز فعال (ANC) انجام شده است. این تکنولوژی ها برای کاهش تداخل صوتی محیط بیرون و ایجاد محیط آرام در کابین طراحی شده اند. سیستم صوتی LION MELODY با 23 بلندگو و تنظیمات آکوستیکی تخصصی، ادعای تبدیل کابین به فضای کنسرت را مطرح می کند.

نورپردازی محیطی با 256 رنگ مختلف و قابلیت تطبیق با ریتم موسیقی، از دیگر ویژگی های سیستم داخلی این خودرو محسوب می شود. این سیستم به جای نقش صرفاً تزیینی، ادعا دارد که بخشی از تجربه کلی کاربری است.

سیستم انتقال قدرت اکستریم VX شامل گیربکس 8 سرعته اتوماتیک Aisin است که برای کاهش دور موتور و بهبود مصرف سوخت طراحی شده است. این گیربکس در دو حالت عادی و اسپرت قابلیت عملکرد دارد و تغییر دنده های نرم را هدف گذاری کرده است.

سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند BorgWarner با قابلیت توزیع گشتاور و تعلیق تنظیم شده، برای عملکرد در شرایط مختلف جاده ای طراحی شده است. این سیستم در مسیرهای مختلف از جاده های کوهستانی تا سطوح لغزنده عملکرد خود را نشان می دهد.

صندلی راننده: تنظیمات برقی 8 حالته + تکیه گاه کمری برقی 4 جهته

صندلی کمک راننده: تنظیمات 6 جهته

صندلی های عقب: طول 460 میلی متر، ضخامت 150 میلی متر

جنس: چرم NAPPA

قابلیت کنترل صندلی جلو از ردیف عقب

اکستریم VX در طراحی خود تمرکز بر ثبات برای استفاده های تجاری داشته و تجربه رانندگی نرم و آرامش بخش را هدف گذاری کرده است. این خودرو ادعا می کند که ترکیب سکوت، کنترل دقیق و عملکرد قدرتمند را در یک بسته واحد ارائه می دهد.

بررسی کامل این خودرو نشان می دهد که XTRIM VX تلاش کرده است رویکرد جامعی به مفهوم لوکس اتخاذ کند. از طراحی ظاهری گرفته تا سیستم های داخلی و عملکرد فنی، این محصول ادعا دارد که استانداردهای جدیدی در بازار خودروهای لوکس تعریف می کند. موفقیت این ادعا در نهایت بستگی به پذیرش بازار و مقایسه با رقبای مستقیم خواهد داشت.