فرارو- هایما S5 پرو به خاطر پیشرانه توربوشارژ GDI نسبت به هایما S5 معمولی عملکرد فنی بهتری دارد.

به گزارش فرارو؛ شاسی بلند جدید ایران خودرو علاوه بر عملکرد فنی بهتر، اندکی اشتهای کمتری برای مصرف سوخت خواهد داشت و به آپشن های بیشتری مثل اتو هولد مجهز شده است. از حیث ظاهری اما حجم تفاوت ها به تغییراتی مثل جلوپنجره جدید و تغییر رینگ محدود می شود. ایران خودرو قیمت هایما S5 پرو را در نمایندگی حدود یک میلیارد و 700 میلیون تومان تعیین کرده که اینطوری ممکن است با رقمی نزدیک دو میلیارد و 500 میلیون تومان در بازار آزاد سروکار داشته باشیم؛ یعنی چیزی قریب 30 هزار دلار برای خودرویی با پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ!

هایما S5 پرو در بخش فنی از هایما S5 معمولی عملکرد بهتری دارد. شاسی بلند جدید ایران خودرو از پیشرانه هایما S7 پرو استفاده می کند و به موتور توربوشارژ GDI مجهز شده است.

هایما S5 پرو به جای 149 اسب بخار، 175 اسب بخار از موتور نیرو می گیرد و گشتاور خروجی از 210 به 280 نیو تن متر می رسد. به زبان ساده می توانیم ادعا کنیم هایما S5 پرو درمقایسه با هایما S5 معمولی از حیث قدرت و مشخصات فنی حدود 25 درصد قوی تر عمل می کند.

هایما S5 پرو باوجود پیشرفت در بخش فنی، از حیث ظاهری تفاوت زیادی ندارد. در نمای جلو تغییرات جلوپنچره جلب توجه می کند. یعنی به جای استفاده از خطوط افقی، شاهد استفاده از طرح مشبک و کهکشانی هستیم. تغییر رینگ ها را باید مهمترین تفاوت در نمای جانبی بدانیم. در نمای عقب هم تگ Pro روی صندوق عقب به نمایش گذاشته و عبارت TGDI هم به سمت چپ صندوق عقب اضافه شده است.

هایما S5 پرو مثل نسخه قبلی خودش کماکان در دسته شاسی بلند های جمع وجور تقسیم بندی می شود. حدود چهار متر و 35 سانتی متر طول دارد و عرض و ارتفاع آن به ترتیب 1.8 و 1.6 متر است. وزن هزار و 430 کیلویی و باک 60 لیتری هم بخش دیگری از مشخصات ظاهری هایما S5 پرو به حساب می آید.

هایما S5 پرو به لطف موتور توربوشارژ GDI نسبت به هایما S5 معمولی اشتهای کمتری در مصرف سوخت دارد. اضافه شدن سیستم پاشش مستقیم سوخت GDI باعث می شود علاوه بر کارایی بیشتر موتور، مصرف سوخت خودرو نیز اندکی بهینه تر شود.

برای اینکه بهتر درجریان باشید، کافی است بدانید مصرف سوخت هشت لیتری هایما S5 معمولی در هایما S5 پرو به 7.7 لیتر تقلیل پیدا کرده است. به زبان ساده هایما S5 پرو نزدیک چهار درصد کمتر بنزین می سوزاند.

هایما S5 پرو نسبت به هایما S5 معمولی آپشن های بیشتری دارد. تبدیل فرمان هیدرولیک به فرمان برقی یکی از اینهاست. ترمز پارک برقی، اتو هولد، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور نور و باران و چراغ همراهی بخش دیگری از تفاوت آپشن های هایما S5 پرو و هایما S5 به حساب می آید.

ناگفته نماند گرمکن صندلی و اخطار بازبودن کمربند ایمنی سرنشینان عقب نیز فقط در فهرست آپشن های هایما S5 پرو مشاهده می شود وگرنه در سایر امکانات رفاهی تفاوتی به چشم نمی آید.

قیمت هایما S5 پرو همزمان با اولین مرحله پیش فروش در نمایندگی های ایران خودرو مشخص شد. قرار است از خریداران هایما S5 پرو دقیقا یک میلیارد و 698 میلیون تومان دریافت شود و به خاطر اینکه هنوز پای این محصول به بازار باز نشده، از قیمت بازار آزاد هایما S5 پرو خبری نیست.

هایما S5 معمولی که از همچنان روی خط مونتاژ ایران خودرو حضور دارد، با نرخی معادل یک میلیارد و 183 میلیون تومان به فروش می رسد اما در بازار آزاد حول وحوش یک میلیارد و 800 میلیون قیمت دارد. اگر همین تناسب بین قیمت نمایندگی و بازار وجود داشته باشد، باید منتظر ارقامی نزدیک 2.5 میلیارد تومان برای هایما S5 پرو در بازار آزاد باشیم؛ یعنی چیزی نزدیک 30 هزار دلار!