دوم خردادماه نامه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به خودروسازان بزرگ کشور در سامانه کدال منتشر شد؛ نامه ای با برچسب فوق محرمانه با این مضمون که تا اطلاع ثانوی، هرگونه تغییر و تحول و واگذاری در ترکیب سهام دو خودروساز بزرگ کشور را ممنوع کرده بود. با این حال 21تیرماه دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا از نامه مدیرکل این شورا رونمایی کرد که در آن بر امکان عرضه باقی مانده سهام دولت در سایپا تاکید شده است.

به گزارش دنیای اقتصاد، در همین روزها عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرد که گرچه ایران خودرو همچنان به عرضه سهام تودلی نماد معاملاتی خودرو بر اساس قانون برنامه هفتم متعهد و آماده انجام تشریفات قانونی آن است اما در حال حاضر نامه ای که دبیرخانه شورای عالی هماهنگی سران قوا مبنی بر صدور مجوز فروش سهام تودلی به سایپا ارسال کرده را به ایران خودرو هنوز ارسال نکرده است.

اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که مقام آگاه در هیات واگذاری به ایرنا گفته است که روز دوشنبه، آخرین وضعیت واگذاری ها از جمله عرضه سهام تودلی نمادهای خودرو و خساپا مورد بررسی قرار می گیرد.

آنچه مشخص است موضوع سهام های تودلی در سایپا پیچیده تر از ایران خودرو است. اساسا پیش از مطرح شدن موضوع واگذاری خودروسازی ها نیز این موضوع به کرات محل بحث بود که شاید تا حدی در مورد ایران خودرو موضوع سهام تودلی قابل مدیریت باشد اما در مورد سایپا پیچیدگی بسیار بیشتر است.

بنابراین پیش از هر اقدامی برای واگذاری این شرکت باید هرچه سریع تر موضوع سهام تودلی تعیین تکلیف شود. پس از واگذاری مدیریت ایران خودرو در بهمن ماه سال پیش، موضوع واگذاری سایپا نیز جدی شد. اما تا به امروز واگذاری سایپا عملیاتی نشده و بلاتکلیفی زیادی در این شرکت موج می زند.

بدین ترتیب بین زمین و آسمان ماندن فعالیت سایپا و زیرمجموعه بزرگ آن یعنی پارس خودرو را به شدت مختل کرده به طوری که این شرکت در بیشتر شاخص های تولید و فروش در این بازه زمانی با سقوط آزاد مواجه شده است. آنچه مشخص است این دست از بلاتکلیفی ها عملکرد شرکت ها را با اختلال مواجه می کند.

البته در اردیبهشت ماه سال جاری چهار شرکت وابسته به گروه خودروسازی سایپا اعلام کردند قصد دارند 42درصد از سهام سایپا (سهام های تودلی) را به صورت بلوکی و تجمیعی واگذار کنند اما این موضوع نیز بلاتکلیف ماند و با ممنوعیت تغییر در ترکیب سهام خودروسازان در خردادماه کأن لم یکن شد اما حالا با نامه جدید شورای عالی هماهنگی سران قوا این موضوع می تواند از سر گرفته شود.

البته به جز سایپا، ایران خودرو نیز باید سهام های تودلی خود را واگذار کند گرچه فوریت این اقدام برای بزرگ ترین خودروساز کشور کمتر است اما دیر یا زود سهام های تودلی این شرکت نیز باید واگذار شود.