فرارو قیمت کولر BLDC نسبت به نمونه های سنتی زیاد است ولی بعضی کاربران که از مزایای این فناوری اطلاع دارند، نمی خواهند به سادگی تسلیم شوند. به همین خاطر دنبال راه حل های مقرون به صرفه مثل تبدیل کولر آبی سنتی به کولر آبی کم مصرف BLDCمی روند.

به گزارش فرارو؛ فروشندگان قطعات یدکی هم پیشنهاداتی وسوسه انگیز در مورد تعویض موتور، پمپ و پوشال کولر سنتی با مدل های جدید ارائه می دهند. اما آیا این کار از نظر فنی امکان پذیر است و با این تغییرات ساده، می توان از تمام مزایای یک کولر BLDC بهره مند شد؟ آیا هزینه های این تبدیل، توجیه اقتصادی دارد؟ در ادامه به بررسی دقیق این موضوع می پردازیم تا به شما کمک کنیم بهترین تصمیم را بگیرید.

برای اینکه یک کولر آبی سنتی، مزایای یک کولر BLDC را پیدا کند، نیاز به تغییرات اساسی در چند بخش کلیدی دارد. بعضی از این تغییرات به اعمال زور محتاج است و چندتایی از آنها را باید با پرداخت رقمی نسبتا زیاد انجام داد. بیایید با هم ماجرا را بررسی کنیم.

این مهم ترین تغییر است؛ موتورهای سنتی القایی با جاروبک و تسمه کار می کنند اما موتورهای BLDC بدون جاروبک و با کنترل الکترونیکی مستقیم عمل می کنند. این تغییر منجر به حذف اصطکاک، کاهش صدا و افزایش چشمگیر راندمان انرژی می شود.

موتور BLDC بدون این درایور کار نمی کند. تقریبا می توانیم بگوییم با مغز کولر طرف هستیم که جریان برق را به صورت دقیق سمت موتور می فرستد، سرعت فن را کنترل می کند و می تواند قابلیت های هوشمند (مانند تنظیم دما یا حالت خواب) را نیز مدیریت کند.

موتور کولرBLDC معمولاً بدون نیاز به تسمه و مستقیم به پروانه متصل می شوند. پروانه های فلزی قدیمی برای سیستم تسمه ای طراحی شده اند و با موتور BLDC سازگاری ندارند. پروانه های پلیمری جدید سبک تر، بالانس تر و کم صداتر هستند و برای اتصال مستقیم به موتور BLDC بهینه سازی شده اند.

با نصب مستقیم پروانه به موتور BLDC، دیگر نیازی به پولی و تسمه نخواهید داشت که این خود باعث کاهش اصطکاک، صدا و نیاز به نگهداری می شود.

هرچند پدهای سلولزی مستقیماً بخشی از سیستم BLDC نیستند اما برای دستیابی به حداکثر راندمان سرمایش و کاهش مصرف آب در کنار موتور BLDC، استفاده از آن ها ضروری است.

پمپ آب کولر آبی مصرف برق کمی دارد اما در مدل های BLDC جدید، گاهی پمپ های کم مصرف تر یا پمپ هایی با قابلیت های هوشمندتر (مثل خشک کردن پدها پس از خاموش شدن کولر) نیز به کار می روند.

فروشنده ها معمولا پیشنهاد می دهند برای تبدیل کولر آبی به کولر BLDC، یک کیت کامل خریداری کنید. این کیت شامل موتور BLDC، درایور الکترونیکی موتور BLDC، پروانه (فن) پلیمری برای اتصال مستقیم به موتور BLDC، سنسورهای مورد نیاز (مانند سنسور اثر هال در موتور، سنسور دما و رطوبت برای کنترل هوشمند)، کابل ها و اتصالات لازم، پدهای سلولزی و در برخی موارد، صفحه کنترل برای رابط کاربری هوشمند می شود.

قیمت کیت تبدیل کولر آبی به کولر BLDC، با ظرفیت هفت هزار در اوایل تابستان 1404 به حدود 16 میلیون تومان می رسد. اگر کولر با ظرفیت پنج هزار داشته باشید، قیمت پک تبدیل به حدود 15 میلیون می رسد و برای خرید پک تبدیل کولر 3500، حدودا 14 میلیون تومان نیاز دارید.

اگر موتور سوخته یا اوراقی را تحویل دهید، حدودا پنج تا شش میلیون تومان کم می کنند. نصاب هم 600 هزار تومان دریافت می کنند.

تبدیل کولر سنتی به کولر BLDC، فرآیندی پیچیده است که به دانش فنی در زمینه برق کاری، مکانیک و الکترونیک نیاز دارد. نصب غیراصولی به موتور، درایور یا خود کولر آسیب می رساند و حتی می تواند خطرناک باشد.

بدنه کولر آبی برای موتورهای قدیمی طراحی شده، به همین خاطر نصب موتور و پروانه جدید BLDC ممکن است در نهایت نصاب را وادار کند دست به تغییرات فیزیکی (برشکاری، سوراخکاری و...) در بدنه کولر بزند. این تغییرات در صورت آسیب زدن به ساختار و ظاهر کولر شاید منجر به لرزش یا صدای ناخواسته شود.

در صورت تعویض پروانه و موتور، تنظیم دقیق بالانس بسیار مهم است. این کار بدون ابزار و تخصص امکان پذیر نیست. از همه مهمتر اینکه بازار پر از کیت های ارزان قیمت و نامرغوب شده که کیفیت و طول عمر لازم را ندارند. پس بگذارید این واقعیت تلخ را یادآوری کنیم که اگرچه تئوری ارتقاء کولر آبی سنتی به BLDC جذاب به نظر می رسد، اما در عمل با چالش های فنی و اقتصادی زیادی مواجه است.

اگر هدف شما فقط بهبود جزیی سرمایش و کاهش مصرف آب است، تعویض پوشال ها با پدهای سلولزی بهترین و مقرون به صرفه ترین راه حل است. این کار راندمان را به طور محسوسی بهبود می بخشد و نیازی به تغییرات پیچیده ندارد.

اگر دنبال تمام مزایای یک کولر BLDC (حداکثر کاهش مصرف برق، عملکرد بی صدا، طول عمر بالا و قابلیت های هوشمند) هستید، خرید یک کولر آبی BLDC نو، سرمایه گذاری هوشمندانه تر و مطمئن تری خواهد بود. با توجه به پیچیدگی های نصب، نبود گارانتی کامل و ریسک خرابی قطعات متفرقه، هزینه ارتقاء یک کولر قدیمی به BLDC ممکن است در نهایت به خرید یک کولر نو نزدیک شود، در حالی که کولر نو، راندمان و آرامش خاطر بیشتری به شما می دهد.

ادعاهای اغراق آمیز یا حتی دروغ هایی که از سوی برخی نصاب ها یا فروشندگان، در بازار رقابتی لوازم یدکی و خدمات، می شنوید طبیعی است. آنها بالاخره اول به فروش محصولاتشان فکر می کنند.

واقعیت: این بزرگ ترین دروغ است. تبدیل کولر سنتی به BLDC شامل تعویض موتور، درایور الکترونیکی، پروانه و حذف تسمه می شود. این فرآیند به تغییرات ساختاری در بدنه کولر، سیم کشی های جدید و تنظیم دقیق بالانس پروانه نیاز دارد و ابداً ساده نیست

واقعیت: هرگز! کولرهای BLDC نو از ابتدا با طراحی یکپارچه و بهینه برای این نوع موتورها ساخته شده اند که شامل سیستم های آبرسانی هوشمند، بدنه پلیمری مقاوم در برابر زنگ زدگی، و کنترل های الکترونیکی پیشرفته تر می شود. با ارتقاء یک کولر قدیمی، شما فقط یک بخش را تغییر می دهید، نه کل سیستم را. ممکن است مصرف برق پایین بیاید اما کولر شما هرگز به راندمان، بی صدایی و دوام یک مدل فابریک جدید نمی رسد.

واقعیت: موتورهای BLDC به دلیل حذف جاروبک و تسمه، استهلاک مکانیکی کمتری دارند و طول عمرشان بالاتر است اما این موضوع ابدا به معنای رویین تنی این دستگاه نیست. درایور الکترونیکی ممکن است خراب شود، پمپ آب یا پدهای سلولزی نیاز به تعویض پیدا کنند یا مشکلاتی در سیستم آبرسانی پیش بیاید. همچنین، کیفیت پایین کیت های تبدیلی می تواند باعث خرابی زودهنگام شود.

واقعیت: این یک اغراق محض است. کولرهای آبی، چه سنتی و چه BLDC، بر پایه تبخیر آب کار می کنند و مصرف آب جزیی جدانشدنی از عملکرد آن هاست. استفاده از پدهای سلولزی و کنترل هوشمند ممکن است مصرف آب را تا حدی کاهش دهد (مثلاً 20 تا 70 درصد)، اما هرگز آن را به صفر نمی رساند.